Garrison

Powiem Ci, że różnica niemalże znikoma, ale czasami właśnie "nic" robi naprawdę wiele. Dokładnie tak jak w tym przypadku. Auto zyskało znacznie na prezencji, chociaż czy 19" to nie przesada? Śpisz spokojnie po nocach bez obaw, że pierwsza lepsza dziura i felga może powiedzieć papa?

Według mnie możliwości jest kilka. Od źle wyważonych kół, do marnych opon, przez końcówki drążka, po niedokręcone koło, czy przegrzane tarcze. Ja bym sprawdził najpierw wyważenie.

Witam! Od pewnego czasu borykam się z... Problemem? Nawet nie wiem, czy tak to można nazwać. Otóż: po zgaszeniu silnika i zamknięciu auta z pilota, pod zegarami wciąż wyświetlane są czas, przebieg całkowity i "trip". Po otworzeniu auta z pilota po pewnym czasie i wejściu do środka - informacje też ciągle się świecą. Z tego co się orientuję, to powinny gasnąć po jakimś czasie od zamknięcia auta, a zapalać dopiero po gmeraniu przy stacyjce (ale mogę się mylić). Myślę, że wielkiej różnicy w tym zakresie między VW, a Audi nie ma, więc może uda się znaleźć przyczynę Pozdrawiam!

Ostatnio było sporo przygód z wycenami wśród znanych mi osób. Uważam, że w Twoim przypadku jest to śmieszna kwota. Przykład: Skoda Octavia II przed FL. Tylny zderzak w kolorze auta, czujniki parkowania. Delikatna stłuczka powodująca wgniecenie, wbicie jednego czujnika do środka i pęknięcie plastiku. Wycena na ~trzykrotność Twojej kwoty. Co prawda kolega wyżej już stwierdził co powinieneś zrobić, a moje porównanie może być niemiarodajne (różnica w rocznikach, dodatki - to też, myślę, rzutuje na koszta). Dla innego przykładu - Golf IV Variant, śladowe ogniska korozji na bagażniku i przednich nadkolach. Wycena samego robienia blacharki to było blisko 3000zł, a co dopiero jak tutaj trzeba wymieniać? Najlepiej jakbyś uzyskał wycenę jakiegoś fachowca, któremu zlecisz robienie tego. Wtedy będziesz wiedział jakiej kwoty odszkodowania oczekiwać by starczyło.

Wycie jakieś jest. Jakby taka stara syrena. Szczególnie słychać przy dodawaniu gazu. PS. Jedynie mówię co ja słyszę. Kolega może mieć głośniki/słuchawki, które jakościowo są bardzo nisko i wiele dźwięków po prostu nie dociera

Witam serdecznie użytkowników forum a4-klub! Mam na imię Wojciech i mieszkam w małej miejscowości nieopodal granicy z Niemcami, a dokładniej w Zgorzelcu. Na tę stronę trafiłem "przypadkowo", a to dlatego, że nie jestem posiadaczem jakiejkolwiek Audi, lecz znanego wszystkim Volkswagena Golf IV z silnikiem 1.9TDI 110KM/81kW AHF. Poniżej pozwolę sobie jednak sporządzić coś w rodzaju FAQ. Nie ukrywam, że mam nadzieję pozostać tu dłużej Dlaczego przyszedłeś tutaj, a nie na stronę poświęconą Golfom? Byłem już w tamtym miejscu, ale pomimo szczegółowo opisanych problemów nikt nie raczył odpowiedzieć mi na pytania, udzielić rady. Ogólnie nie mogę też w ogóle znaleźć swoich tematów, ale głównym czynnikiem był właśnie brak wsparcia. Zraziłem się zwyczajnie. Czym jeździsz? Tak jak pisałem wyżej, ale w tym punkcie pozwolę sobie to nieco rozwinąć (a w odpowiednim do tego dziale rozwinę jeszcze bardziej i dodam zdjęcia, dla zasady). Moim aktualnym, a także pierwszym autem, jest Volkswagen Golf IV Variant (tutejszy Avant) z roku 1999. Silnik to słynny 1.9TDI o mocy 110KM/81kW, a o oznaczeniu AHF. Trochę egzotyki dodaje również skrzynia automatyczna (zwyczajna, AG4), lecz poza tym wersja BASIC, może nawet ubożej. Co mam na myśli? Brak elektrycznych lusterek, szyb. Szare obszycie drzwi, foteli, podsufitka. Fabryczna zmieniarka CD wraz z radiem. Klimatyzacja manualna. Z elektryki to w zasadzie 1/2 FIS, a także centralny zamek (oryginalny, whoa!). Czy czuję się przez to "zacofany", czy gorszy? Nie. Czasami brakuje mi elektrycznych szyb, ale mam w planach założenie elektryki z przodu we własnym zakresie, gdy będę zmieniał również wnętrze na mniej porysowane. Auto póki co jest lekkie i można rozwinąć skrzydła w obszarach pozamiejskich. Ile masz lat i od kiedy posiadasz prawo jazdy? Lat mam niewiele, gdyż 18 z hakiem, a prawo jazdy jeszcze krócej, bo od 20 stycznia br. dlatego proszę się nie wściekać, jeśli palnę głupotę nt. motoryzacji, mechaniki, stylu jazdy. Jeszcze nie mam wiele doświadczenia i musi mi się w głowie poukładać wiedza praktyczna, a częściowo wyprzeć to co było na kursie Czy masz chęci do grzebania przy aucie? Oczywiście! Lubię swoje auto dlatego, że jest proste i wiele można zrobić samemu jak ma się czas. Kupiłem je z niedziałającą klamką wewnętrzną w drzwiach pasażera. Teraz działa jak nowa. W godzinę udało mi się uwinąć ze wszystkim, wliczając przygotowanie miejsca pracy i spacer z i do domu W tym miejscu chciałbym również pozdrowić użytkownika Hezen, który wskazał mi te miejsce. Pozdrawiam!