e3dx

Zrób inaczej, wyszukaj w okolicznej miejscowości kwiaciarnie, zadzwoń bezpośrednio do niej i poproś o przesyłkę.

Nie są łyse opony ? Miałem podobną sytuacje na starych oponach, zakręty w prawo czas od czasu się zaświecała kontrolka od kontroli trakcji. Po wymianie opon jak ręką odjął

Znalezione rozwiązanie ! Czujnik doładowania nowy walnięty(org), wymieniony na nowy też walnięty(też org). Dopiero zamiennik daje radę. Bije idealnie, nie ma błędu.

Na nowym. Wcześniej na starym nie miałem problemów z przeładowaniem. Nie wiem czy w jednym momencie padł czujnik + coś innego czy sam czujnik i dostałem nowy zwalony.

Witam. Już nie mam pomysłów. Ewidentnie mam zbyt wysokie wartości doładowania. Wcześniej miałem błąd od czujnika doładowania. Kupiłem nowy org. Na nowym wskakuje błąd awaryjny - numer błędów 17964. Sprawdzona geometria (działa płynnie i lekko, podmienione zaworki n75 z tym drugim, sprawdzone przewody podciśnienia, zaślepiony egr na czas testów, wyczyszczona przepływka. Auto nie jest zamulone, często jeżdżone na autostradzie. Tryb awaryjny np. jeżdżąc po mieście "ciężko" złapać. Wjeżdżając na autostradę dużo łatwiej, np. wjazd na autostradę stałe 2 tyś obrotów dodaje więcej gazu i.. błąd, czasami potrafi nie złapać błędu nawet przy prędkości 160-180. Czy problem mógłby występować przez nowy "zepsuty" czujnik doładowania ? Na starym czujniku doładowywania błąd "nie wskakuje", lecz czasami ma moc, czasami nie ma. Silnik AVF 130 koni. http://vaglog.pl/log-008_011_003_CHKSw.html http://vaglog.pl/log-009_011_003_vl208.html http://vaglog.pl/log-009_011_dE2aqw.html http://vaglog.pl/log-011_7VB04.html http://vaglog.pl/log-009_011_003_gb3iq.html Liczę na Wasze pomysły

Spróbuj odpalić z włączonymi pozycyjnymi. Wiem, ze czasami włącznik od świateł robi takie cyrki.

Powoli się przymierzam do A4 B6 stąd tu jestem Pozdrawiam wszystkich zapaleńców