Dawidepd

Panowie czy jest sens przekładać odbłysnik? ?. Mam lampy soczewki teraz a chciałbym xenon. Czy wystarczy tylko wymiana odbłysmika przetwornic i palnika?? Czy nie da rady zrobić na zwykłych soczewkach? ? Jaka cena może być tego?

moze przez ten filmik zobacz co sie dzieje. Tylko co tu wymienic ??

Mogłbyś zobaczyc jak tam masz na lapku te wartośći czy nie bardzo masz czas ?

DOkladnie bardzo zadki silnik nawet ostatnio patrzylem i na all czy olx nie ma auta na sprzedaż. Ale wychodziły takie silniki. Z tego co czytam to silnik niczym sie nie rożni jak 90tka. Wszystkie czesci pasują. Kompa bym wymienił na 90 i by smigało bez problemu. A jak bys mogl zobacz jeszcze ten filmik co wrzuciłem wyżej co moze oznaczać. Czyli ogolnie logi ok ?? Czy srednio ??

I poprawie CIe Ty piszesz TDI . A ja pisze ze mam 1,9 DI!

No nie wiem kolego widocznie mało wiesz jeszcze ;D 75 wychodził z turbina a bodajrze 60 bez ale moge sie mylić. I kolego jak masz zamiar tylko spamowac swoja niewiedza to dzieki. Ja pytam o logi. Pozdrawiam

Byl taki silnik 1,9 DI 75 km FWD ale nie znam sie na tym ale patrzac na to to tak jak by turbinka nie doładowywałą mam racje czy nie ?? Dodam jeszcze ze cos sie dzieje. Tylko nie wiem czy to turbina gruszka czy moze wystarczy wymienic uszczelke gruszki. filmik

Witam kto oceni logi gr 000 oraz 011 bo jestem zielony a chciałbym wiedziec co i jak. Pacjent a4b5 99r 1,9 DI 75km. Wszystko robione na wylaczonych swiatelkach i panelu nawiewu. http://vaglog.pl/log-000_L143HNt.html http://vaglog.pl/log-011_WZyB8O.html

Panowie wczoraj wymieniłem 3 te male uszczelki srub pokrywy zaworów. Mam jeszcze jedno pytanie przez pokrywe idzie tam jeszcze rura odmy i cos takiego okraglego co chyba wchodzi w pokrywe zaworow. Jak źle mowie to poprawcie. Moje pytanie tam jakas uszczelka tez jest ?? bo tam tez lekko sie poci dzis zauważyłem.

Licznik? Nie ma takiej pozycji

Jakim programem to robisz bo mam vag i vcds. Na tych bym chciał to zrobić

A powiesz jak to zrobić mniej więcej krok po kroku? Wielkie dzięki. I sory za spam. Ale lepiej robić wszystko na bieżąco.

Mam program i kabel jutro zobaczę czy są jakieś błędy

Czyli nie mam co się bać tylko usunąć go?

Panowie takie pytanie dziś wychodząc z domu wybieram się do pracy. Wsiadam do auta włączam zapłon a tam komunikat przy km service oil. Wcisnąłem guzik i nie ma . Moje pytanie co to oznacza. Gdzieś czytałem że wymianę oleju. Olej wymieniałen w grudniu. Zrobiłem max 6 tysięcy. Olej to valvoline 10 w 40. . Kto podpowie co może być?

Nakładał ktoś farbę? ? Jakie koszta dużo roboty? ? Jak długo schnie? ?

Albo ja źle spojrzałem

Panowie pod ta pokrywa to są 3 małe te uszczelki czy 4 bo ja mam 4 śruby więc chyba powinny być 4?

Panowie kto mi powie. Pokrywa powinna mieć 3 te małe uszczelki czy 4? Bo dziś kupiłem i były 3

Mam takie pytanie. I czy da się wgl coś takiego zrobić. Kupiłem sobie radio nie fabryczne i moje pytanie czy da radio się podłączyć tak żeby ciągle był w nim prąd czy jest kluczyk czy nie ale później jak jadę autem wyciągam kluczyk radio się wyłącza nie muszę ja tego robić. Po prostu żeby na postoju bez zapłonu grało . A później jak jadę gaszę auto wyciągam kluczyk radio przestaje grać. Jak się da to proszę niech ktoś napiszę

Pany kupię same te 4 uszczelki zaworów? ? Bo jedna mi puszcza a nie opłaca się kupować całego zestawu

Wiesz co, ja jutro bym zdjęcie zrobił i bym pokazał gdzie się poci

W którym miejscu szukać?? Jakieś foto?

Witam Panowie pytanie jeszcze. Czy są jakieś szczególne miejsca skąd może sączyć olej w b5? Zauważyłem że gdzieś jeszcze się poci. Na szczęście nie jest to jakieś duże. Ale wolał bym to zrobić. Dokładnie to zauważyłem tak na dole z przodu silnika przed miska koło paska. Myślę że to może wystarczyć dokręcić śrubę. Tylko która? Z góry nie widzę nigdzie żeby było mokro a od dołu nie bardzo można zobaczyć.

No tylko cb. Ale to chyba jest jakiś szumofon to radio. Wczoraj jechałem i po za terenem zabudowanym zero szumu