sitar
-
Postów
795 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez sitar
-
-
Może zacznij od najprostszego czyli od przekaźnika
17069 / P0685 - Obwód sterowania przekaźnika mocy ECM (J271): obwód otwarty Możliwe objawy Lampka kontrolna awarii (MIL) WŁ Silnik się nie uruchamia Możliwe przyczyny Problem z zasilaniem dla ECM Wadliwy przekaźnik ECM (J271) Możliwe rozwiązania Sprawdź napięcie zasilania do ECM Sprawdź okablowanie i bezpieczniki Wymień uszkodzony przekaźnik ECM (J271) Specjalne notatki Jeśli zostanie znaleziony w 2005 do 2007 r. 2,5L NAR (North American Region) (1K) Jetta, sprawdź przewód zasilania T121 / 62 (czerwony / czarny) do ECM. W przypadku braku zasilania lub spadku napięcia przewód może zostać uszkodzony w odległości od 6 "do 18" od samego złącza. To spowoduje brak komunikacji oprócz braku uruchomienia.
-
1
-
-
Masz opisane jak sprawdzić termostat i że opornoość czujnika ma mieć 15 ohm-czego Ci więcej potrzeba?
-
Czujnik w termostacie ma mieć ok 15 ohm
-
"Możliwe" przyczyny to lampka na zegarach
Termostat jest za alternatorem na dole silnika
W obudowie termostatu jest czujnik na który wchodzi kostka i pewnie o to złącze chodzi
-
Nie musisz...kosz zakupu kabla -parę dych(polecam viakena)A mechanik za samo podłączenie skanuje Cię 50-100zl...
-
Uzupełnij profil...Jeśli masz turbo to do sprawdzenia jest wąż który idzie od turba do intercoolera - jak sucho to turbo nic nie puszcza. Jakby puściło na na wydech to byś widział ładną chmurkę z rury wydechowej
-
Uzupełnij profil...
-
Ściągnij przewód z turba i zobacz czy nie na w nim dużo oleju. Kup sobie zmywacz w sprayu i przeczyść to wszystko. Być może olej sączy Ci się z przewodu smarowania turbiny-kup sobie lusterko inspekcyjne za paręnaście pln i zlokalizujesz wyciek
-
Do przepustnicy dochodzą te 2
058121058
058121058A
-
1
-
-
31 minut temu, Rox321 napisał:
Mógł bym tez prosić.
vin : WAUZZZ8E74A246512
Arctic White >> LY9D/B5
-
-
-
1
-
-
kody wyposażenia masz w linku który podałem-car info...Fotele sportowe skóra alcantara i sportowe zawieszenie ale sline to to nie jest:)
-
Powinno być oznaczenie E4J. Masz tu jeszcze
jest tam link 2008-2012 i późniejsze
-
Brak wersji specjalnej
-
Najprościej po vinie-wchodzisz na stronkę https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi wklepujesz vin i w pierwszej pozycji kodów wyposażenia masz czy jest specjalną edycją czy nie
-
zacznij od tego
-
6804 / P0420 / 001056 - Układ katalizatora; Bank 1: Efektywność poniżej progu
Możliwe przyczyny
- Wyciek w układzie dolotowym i / lub wydechowym
- Katalizator wadliwy
- Czujnik tlenu (s) jest uszkodzony
- Kontrola czujnika tlenu (s) Kontrola jest nieprawidłowa
Możliwe rozwiązania
- Sprawdź układ dolotowy i wydechowy pod kątem wycieków
- Sprawdź Catalyst
- Sprawdź czujniki tlenu
-
Sprawdź kontrolę czujnika tlenu
- Wykonaj sprawdzenie starzenia się czujnika tlenu
-
Albo kat albo sonda-posprawdzaj przewody od sond czy są całe
-
8 minut temu, errorz napisał:
Witam wszystkich, to mój pierwszy temat, więc wybaczcie ?.
Wyrzuciło mi kilka błędów w vcds, teoretycznie nie są trudne w interpretacji, lecz nie chcę na siłę wymieniać czujnika czy innego ustrojstwa, skoro może być to coś innego, i tutaj nasuwa się pytanie do Was, otóż wyrzuca mi błędy:
01039 - coolant temperature sensor (G2) [30-10 - open Short to Plus]
00562 - [27 - 10]
Niestety, stawiam pierwsze kroki w tych tematach, więc liczę na pomoc od Was, czy wymieniać ten czujnik G2 czy może jakieś inne sugestie?
Pozdrawiam.
01039 - coolant temperature sensor (G2) [30-10 - open Short to Plus] Czujnik temperatury silnika
00562 - [27 - 10] Czujnik poziomu/temperatury olejuBłędy są sporadyczne-skasuj i zerknij za jakiś czas co powróci
Zmień oznaczenie silnika w profilu
-
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=117285
1. skrzynie manualne 6 biegowe (6S)
2. skrzynie dwusprzęgłowe 7 biegowe (7A) STronic-DSG
3. skrzynie bezstopniowe (SA) Multi
4. skrzynie automatyczne 6 biegowe (6A) Tip
5. skrzynie automatyczne 8 biegowe (8A) TipReszte masz w tabelce
-
39 minut temu, gruzin519 napisał:
ciekawe czy wkręcił Ci na paście ceramicznej czy bez niej ? tacy mechanicy, nigdy 100% ufności, partaczy jest mnóstwo, a odkręcenie to nie filozofia ?
Są różne szkoły-jedni smarują inni nie-Z tego co kojarzę to w fabryce są wkręcane na sucho. Najważniejsze to dokręcić z odpowiednim momentem
-
4 minuty temu, Przemyslaw1989 napisał:
Witam, otrzymam informacje jakie man tarcze?WAUZZZ8E66AO90434
Pozdrawiam
Wejdź na stronkę car info kiev wpisz vin i będziesz miał cały opis wyposażenia a w nim oznaczenie tarcz przód tyl.na forum jest temat jakie oznaczenia przypadają do wielkości hebli. Stronka Ci się na pewno przyda
-
Sprawdzałes czy widzi obroty w VCds
Wypadający zapłon
w 1.6
Opublikowano
Miałem uszkodzoną cewkę w 1.6 -po spsikaniu wodą "skakały" po niej iskry. Wadliwy układ zapłonowy będzie się objawiał najpierw na LPG. Popsikaj trochę wodą na cewkę i zobacz czy nie będzie przebicia