unreal159
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez unreal159
-
A probowales moze od spodu ?
-
Witam wszystkich. Jak w temacie, mam wyciek plynu i teraz jest maly problem. Prawdopodobnie ale nie jestem pewiem ze wyciek jest z okolic elementu oznaczonego nr 28 tylko nie mam nawet jak spojrzec na niego bo od gory nic nie widac a reki nawet nie idzie tam wsadzic. Wiecie moze jak dokopac sie do niego ? Silnik 1.8t BFB
-
Macie jakis fotoporadnik co i jak , ewentualnie na co uwazac i czy potrzebuje jakis specjalnych narzedzi?
-
Niestety jakosc nie jest jakas super. Glos_170313.3gp
-
Witam wszystkich. Jak rano odpalam auto to silnik przez 2 sek głośno stuka. Po chwili przestaje. Po ponownym odpaleniu wszystko jest ok. Pojawia sie to tylko rano. Podczas jazdy nic nie slychac ale przy ruszaniu jak przydusze troche silnik tj jakies 700obr. To spowrotem spuka i po ruszeniu przestaje. Wiem ze w tych silnikach jeat problem z napinaczem lancucha i czasem podobny objaw daja popychacze zaworow. Bede wymienial pasek rozrzadu i chcialbym tam zajrzec. Nie wiem na co sie nastawic. Szklanki czy raczej napinacz ?
-
-
Witam. Niedawno kupilem sobie a4 b6 i z czasem wiadomo czlowiek zauwaza wiecej nieprawidlowosci. Chodzi mi o oryginalny system bose pod radiem concert. Problem jest taki ze prawa strona gra głośniej a przynajmniej mam takie wrazenie niz lewa przy gdzie w radiu wszyatko mam ustawione na zero zeby gralo rowno. Jak na chwile wezme glosniej i potem spowrotem ciezej to roznica nie jest juz tak zauwazalna ale mimo wszyatko dalej jest. Jakis pomysl ?
-
-
-
-
-
-
Witam. Kolejne pytanie z serii przymierzam sie do kupna wiec... Wiec chodzi o to czy moge jakos sprawdzic klimatyzacje zima ? Nie chcial bym sie nie mile zaskoczyc latem jak okaze sie ze nie dziala.
-
Ok dzieki za rade okazalo sie ze jest to jednak multi...
-
Witam. Stoje przed zakupem a4 b6. Wybor padl na 1.8t tylko jest zasadniczy problem. Wszystkie sa w wersji z napedem na przednią os i z tego co wyczytalem to jedyny automat jaki wystepowal w tej wersji to multitronik. Jest 1 sztuka kyora mi aie bardzo podoba ale ma wpisane w ogloszeniu ze jest to skrzynia automatyczna klasyczna. Nie multi i nie tip tronic. Nie roznawialem jeszcze ze sprzedawca bo z gory zakladam ze nie bedzie uczciwy. Czego wiec moge sie spodziewac po danym egzemplarzu? Przekladki z multi na inna skrzynie? Widzialem tez ogloszenia gdzie również jest podana skrzynia automatyczna klasyczna przy czym w różnych ogloszeniach byly dostepne rozne tryby jazdy. Albo PRND albo PRNDS. Moze ktos również ustosunkowac aie to tej roznicy?
-
Chodzilo mi w sumie o jakies przypuszczenia co to moze byc. Nie mam dostępu do auta ani do vaga zeby skontrolowac bledy.
-
W sumie co ni szkodzi napisze do niego. A do auta nie mam dostepu. Tez nie chce truc strzedajacemu zycia kazda pier**la. Ale dzieki za odp pozdrawiam
-
Nie chcialem do niego pisac osobiscie bo jakby kazdy mu wjezdzal na priv z swoim problemem to podejrzewam nie mial by chłopak zycia ;p
-
Witam. Przymierzam się do zakupu a4 b6 z silnikiem 1.8t z ww skrzynią, Nie znam się na tego typu przekładni stąd pytanie do was. Podczas jazdy próbnej po wrzuceniu z D na S i po ok. 10 sek powrocie ponownie na D wyświetliły się wszystkie tryby jazdy PRNDS. Zatrzymywałem się, gasiłem silnik i odpalałem, próbowałem zmieniać na różne pozycje i nic dopiero przełączenie na S pomogło i wyświetlał się aktualnie wybrany tryb i potem już było ok. po zakończeniu jazdy próbnej zatrzymałem się, wrzucam P i znowu to samo. Inną sprawą jest brak reakcji na ręczną zmianę nazwijmy to biegów. Sprzedający mówił że wymieniał sterownik bo już kiedyś mu padł i może być to wina cięgien prowadzących od dźwigni do sterownika. Co o tym sądzicie ? Dodam ze kolega Bart-S zajmowaj sie kakretnie ta skrzynia. Moze on by cos mogl podpowiedziec.