Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

unreal159

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Witam. Mam nadzieje ze wybrałem dobry temat. Byłem dzis na hamowni 1.8t BFB. Wyszlo 169KM i 257 Nm. Wszystko seria tylko mam założone DP. Bylo to dla mnie zdziwienie bo spodziewałem sie raczej slabego wyniku na podstawie odczuc z jazdy. Jechalem ze znajomym co mial 1.8 bez turbo i nie szło tak łatwo go dogonic. Osoba która hamowała auto powiedziala ze byly duże opory toczenia. Po wyjechaniu z warsztatu bylo ok do momentu jak rozpedzilem sie tak do ok 100 i nagle auto stało sie slabe, spalanie wzrosło. Chwile tak jechalem i przeszło. Nigdy wczesniej tak nie mialem, dopiero teraz. Jakie dziwne opory mogły wpłynąć jakos na pomiar i zawyżyć jego wyniki ?
  2. Przypominam ze mowie o tyle
  3. W sumie szkoda wymieniac oryginalna piaste jak łożysko jest dobre. No i cena tez za tym idzie. Czyli nie da sie ?
  4. Witam. Mozna wymienic sama koronke ? Mechanik dzis stwierdzil ze jest uszkodzona i jest zespolona z piasta. Widzialem ze mozna kupić sam wieniec tylko pytanie jak z wymiana?
  5. Sory ale najprawdopodobniej zmieniłem złą cewke. Powinienem zmienic tą od sciany grodziowej. Zmienilem ja ale juz jutro sprawdze.
  6. Tak.
  7. Witam. Dzis wieczorem chcialem podjechac gdzis, odpalam auto i chodzil jakby na 3 gary. Polecialem po kompa bez gaszenia auta z mysla ze to cewki. VCDS nie wykazal zadnych błędów. Sprawdzam grupy 14-15-16 same zera. Ogolnie mialem problem taki ze podczas jazdy jak ostro dodalem gazu i turbo nadmuchalo to szarpnelo ze 4 razy i jechal dalej. Majac podlaczonego kompa wywołałem to szarpanie i w grupie 14 i 16 zaczely pokazywac sie cyfry. Przewaznie 4. Zmienilem cewke 1 od rozrządu na nowa i dalej to samo. Jakieś pomysly ? 3 cewki mam nowe Beru i 1 z aso wymieniona na akcji serwisowej. Nie mam LPG a swiece maja moze z pół roku.
  8. Dzięki. Zamówiłem, przyszło, zamontowałem i jest ok :)
  9. unreal159 opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7
    Witam. Bede wymienial serwo z pompa na używke. Teraz pytanie. Nr czesci to 8e0612105M ale pod spodem jest jeszcze napisane a23p. Czy ten dopisek jest istotny ? I o czym on swiadczy ?
  10. unreal159 odpowiedział(a) na unreal159 temat w 1.8T
    Ok BTDC oznacza jakieś tam położenie przed GMP ale co przy tym kącie następuje ? zapłon czy wtrysk ?
  11. unreal159 opublikował(a) temat w 1.8T
    Widzialem juz 2 teorie. Jedni pisza ze jest to kat wyprzedzenia zaplonu a inni ze jest to kat wtrysku. Moze ma ktoś jakies dobre informacje ?
  12. unreal159 opublikował(a) temat w 1.8T
    Witam. O czym moze świadczyć duża ilosc nagaru na denkach tłoków?
  13. A skąd dorwac taka zeby była pewna ?
  14. Witam. Obecna pompa podaje cisnienie delikatnie poniżej dolnego limitu i w dodatku słychać głośne wycie z miski. Jakie pompy zakladacie do siebie ? Odrazu mowie ze smok byl czyszczony, plukanka robiona a olej motul 5w40.
  15. Najmocniej przednie lewe. Oba tylne tak samo.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.