Skocz do zawartości

dekiel 13

Pasjonat
  • Postów

    1436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dekiel 13

  1. Kiedyś na pewno.
  2. Filtr może sie kończyć z zapełnieniem ale chłodniczka EGR to juz jest pełna a to z kolei sprawdzisz po jej wyjęciu. Po za tym napisałeś że wypalanie przy około 1000 obrotów , to na wolnych wypalałeś ?
  3. Ta guma to śmietnik po naprawie.
  4. dekiel 13

    Kod lakieru felgi

    Felga do przetoczenia i pomalowania bezbarwnym.
  5. Kwestia czy były wymienione filtry , olej i jak było auto użytkowane / raptowne starty czy spokojna jazda/ ?
  6. Raczej A4 /A5 bo zdecydowana więkość aut na forum to A4. 😁
  7. Sprawdż połączenia w tym spagetti czy sa solidne ,potem okręć materiałową taśmą izolacyjną najlepiej TESSA .
  8. Zrobi jeśli ma VCDS kompa i przy okazji pełny skan i wtedy się okaże co mu dolega.
  9. Dooobra , po prostu nie lubię chromu a tu nie pasuje wg mnie. 😉 P.S. Mam jedyne a4b9 allroad z czarnym grillem ori. 😁
  10. Graty zakupu , szkoda że bez czarnego pakietu.
  11. No Wojtku , nie ma lipy . 😉 Graty zakupu <czerwonej wścieklicy> . 👍
  12. Dobra , a coś po za tym ? Zobacz jak wyglądają galerie innych i uzupełnij , a nie 3 foty z tego 2 z tyłu.
  13. Dużo roboty jest z demontażem góry podłokietnika ?
  14. dekiel 13

    Audi A5 F5 40 TDI

    Wymieniaj olej z filtrami w skrzyni i silniku od razu po zakupie.
  15. Na razie nie mam takiej możliwości. Montaż w ASO wraz z wymianą i programowaniem ok 1 godziny.
  16. Graty zakupu. 👍 Będziesz cos modził ?
  17. Wrzuc skan błędów silnika to może przestaniesz gdybać.
  18. Może spadek napięcia spowodowany brakiem dobrych styków przy lampie jeśli i DRL cuduje ? Koniecznie zajrzyj do lampy.
  19. Masz wilgoć wewnątrz na 100% , kwestia gdzie i dlaczego. Zacznij od bagażnika , boczków i do przodu pod wykładziną.
  20. Ja wymieniłem na nówkę z ASO do b6 avant. .Na końcach lotki /miałem ori sline do b7/ podszpachlowałem oby lepiej spasować ze stopem.
  21. Wymień trzeci stop na nowy i po sprawie ,ja tak zrobiłem w swoim byłym a4b6 .
  22. O umiejscowieniu sterownika za tylnym kołem w a4b9 decydował jełop w audi to bezsprzeczne skoro w innych modelach jest przy tylnej lampie. Wracając do sprawy należy też uszczelnić plastikową osłonę sterownika ,która też jest niedoróbką szpary nawet po 4 cm i wali woda z syfem wszelkiego rodzaju spod kół. to tak jak sterownik dać pod myjkę ciśnieniową i czekać ile wytrzyma membrana i wtyczka.
  23. >>>rwa porąbany kraj i to już kradną. trzeba będzie zabierać do domu jak kiedyś kierownice od fiatów , jeśli ktoś parkuje pod chmurką.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...