Skocz do zawartości

mariusz36

Pasjonat
  • Postów

    195
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mariusz36

  1. 2 godziny temu, Gawron97 napisał:

    Cześć, poszukuje informacji na temat zmiany lamp w avancie, z żarówki na neon. Samochód po lifcie. Ktoś poratuje jakimś linkiem do tematu ewentualnie podpowie, bo nie mogę nic konkretnego znaleźć :( 

    Jeden z kolegów na forum sprzedaje gotowe adaptery do przekładki lamp , znajdziesz go w dziale „ sprzedaż części B8 " Myślę że to też dobra opcja .

  2. Jeśli chcesz go zamontować do zwykłego grila to musisz coś wymyślić . W oryginalnym  S4 ma specjalne mocowanie w które wchodzą te prowadnice . W odwrotną stronę też jest problem tzn. jak ma się grill z S4 i chce się ten znaczek usunąć to zostaje ten uchwyt , który jest prawie wielkości  znaczka . Wycięcie go równa się uszkodzeniem grila . Jak masz już znaczek , to może dokupić oryginalny grill z S4 ?

  3. 1 godzinę temu, Maciejppl napisał:

    Hugo wielkie dzięki za pomoc, tak myślałem że jest jakaś blaszka lecz ten co mi sprzedawał dał mi bez tego  :)

    Niema żadnej blaszki , to jest znaczek oryginalny S4 do oryginalnego grila , który ma uchwyt na ten znaczek przymocowany na stałe .

  4. Pamiętaj żeby wszystkie ustalenia były na piśmie , lub nagrywaj rozmowy . Jeśli ktoś będzie pokrywał koszty naprawy a one będą się zwiększać to przyjemna rozmowa się skończy . Piszesz że wymiana samochodu to najprostsze rozwiązanie ... no, do czasu . Jak będziesz chciał naprawdę oddać to tak miło może nie być . Piszesz :

    21 godzin temu, pacmano napisał:

    Oddam to znowu bedzie ten sam problem. Non stop allegro i co chwile ogladanie samochodow.

     Nie oddasz, to też może być ten sam problem , non stop  warsztat i co jakiś czas oglądanie samochodu. Podjedź do jakiegoś zakładu blacharskiego , niech go wezmą na podnośnik i obejrzą , może coś jest źle złożone po kolizji i ten dwu mas tak cierpi , a może to całkiem coś innego  ( dobrze jak będzie to blacharz który robi audi , ale nie ASO ) To nie znaczy żeby on to naprawił , ale żebyś zdobył więcej  wiedzy .Taki blacharz może Ci doradzić , podpowiedzieć czy jest się czego bać i co ewentualnie robić . Bądź ostrożny bo profesjonalnie to podeszli do Ciebie jak Ci go sprzedawali .

  5. 14 minut temu, Kris0112 napisał:

    A mozesz kolego zdradzic jaka kosmetyka? Tylko do upilowania mocowania w srodku czy szlifowanie listew całych?? Bo nie wiem czy sie opłaci kupowac bo mam takie z b9 w dobrej cenie w kolor do wziecia

    B9 ma próg prosty , a w naszych b8 na końcach jest lekko wypchany . Moim zdaniem trzeba by trochę końcówki od spodu podszlifować żeby to fajnie siadło , ale to naprawdę nie wiele . Ja ostatecznie odpuściłem pomimo że z b9 by mnie nic nie kosztowały . B9 ma trochę inny kształt .

  6. 3 godziny temu, Kris0112 napisał:

    Witam Pany próbował ktoś mierzyć listwy progowe zewnetrzne sline z b9 do b8? Kształt progu podobny czy calkiem inne sa?

     

     

    Ja przymierzałem , idealnie nie pasują , ale drobna kosmetyka i da radę . Co do kształtu to trochę się różnią . 

  7. W dniu 12.03.2018 o 09:19, narkil napisał:

    Pany, czy ktoś wymieniał tylny pas środkowy

    W ASO dowiedziałem się, że jest to normalnie cześć wymienialna, ale nigdzie nie mogę znaleźć żadnych informacji. Toteż nie wiem, czy mam się za to zabierać, czy po prostu do ASO oddać.

    Jest to część wymienialna , każdy tapicer samochodowy Ci to ogarnie .

  8. 8 minut temu, Hugo napisał:

    Było wpaść na kurs operowania pedałem gazu.

    Dokładnie . Zacytowana wcześniej b6 , 1,9 po programie 170 KM. jeszcze nigdy nie widziałem żeby przekroczyła 7 l. Rzadko się zdarza żeby 6l przekroczyła , a lekko nie ma . Tak samo b8 silnik CAHA jak kupiłem i wracałem z Niemiec z szybkością 120 to średnie spalanie małem 4,8 . Fakt, tego spalania już nie powtórzyłem , ale też nie zdarza mi się jeździć taką szybkością . Jeżdżąc w okolicach 200 nigdy nie przekroczyłem spalania 8l. a już napewno 10l. nawet po mieście . Tak jak napisał Hugo , uczyć się jeździć , albo do mechanika :D

  9. 6 godzin temu, Hohe napisał:

    Ale Ty mówisz o rejestratorze, a ja myślę o kamerkach w lusterkach bocznych. 

    Też myślałem że chodzi Ci o rejestrator . Tobie chodzi o takie kamery, jak mają wyższe modele audi , tzw. 360° ? Czy jeszcze coś innego ? 

  10. Czujniki są osadzone w takich plastikowych koszyczkach . Te koszyczki mają dwa zaczepy na końcu , które trzymają czujnik , może czujnik był źle dociśnięty i nie zaskoczył za te zatrzaski . Może być też tak , że te zatrzaski się pourywały . Mnie „narożny" raz udało się docisnąć bez zdejmowania zderzaka . Te środkowe bez zdejmowania zderzaka chyba się nie da .

    117e1accf21bac6e.jpg

  11. 3 godziny temu, czajul napisał:

    Aktualnie samochod u Nosb performance swap na 4.2 fsi v8 + quattro + swap hebli z s5 tyl i przod +wiadomo jakis wydeszek i bedzie ogien ?

     

    Ty tak na poważnie , czy se jaja z nas robisz ? :eusathink:Ja rozumiem , upchać takie wielkie koła ... też bym dał radę , ale sinik 4,2 v8 . Poważnie ? To ja też tak chcę .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...