cegla66

ELA7V30 powiedz mi proszę w jakim celu wkładasz zasłonkę? Czy nie działa Ci ogrzewanie? Masz zwiększone zużycie paliwa? Jakieś inne problemy? U mnie po chwili od odpalenia szyba przednia się rozmraża po włączeniu nawiewu na nią i zaraz też robi się ciepło w aucie. bez deptania w zimie mam temperaturę pomiędzy 50 a 60 stopni. Z tego co pamiętam (może pisałem gdzieś na forum) zadzwoniłem do serwisu Audi zapytać czy mogą coś z tym zrobić i Pan mi powiedział że to zupełnie normalne ponieważ silnik ma wysoką sprawność i przy małym obciążeniu nie osiągnie 90 st. Standardowy zakres temperatury to jakoś 50 - 90. Z tego co pamiętam w silniku jest jakaś grzałka elektryczna która przyspiesza rozgrzewanie się silnika po odpaleniu ale głowy za to nie dam uciąć, miałem takie coś w mercu.

Ktoś coś? Zima znowu idzie a lusterka nie grzeją

Cześć, Potrzebuję pomocy w diagnostyce, może ktoś miał taki problem bo moi mechanicy mówią że 2masy nie ma co ruszać a budą rzuca strasznie. Opiszę sprawę od początku. Jakieś 2 miesiące temu wyjeżdżając rano do pracy na pierwszych kilkuset metrach poczułem wibracje przy przyspieszaniu na każdym biegu, po chwili problem ustał. Następnie powtórka po ok miesiącu, później po 2 tyg. Teraz przez ostatnie 4 dni mam to każdego ranka i dzisiaj miałem te wibracje już ok 5 km a następnie ustają. Po 9 godzinach postoju jak jestem w pracy problem nie występuje. stawiam samochód pod domem ok 17 i o 7 rano szarpie. Kolejna sprawa to wibracje przy ruszaniu na samym końcu puszczania sprzęgła które występują po dłuższej trasie - 100, 200 km. Wtedy nie da się ruszyć bez szarpania i to bardzo intensywnego. Wczoraj byłem u mechanika który wciskał sprzęgło, testował, ruszał itd i mówi że to raczej nie 2masa... też nie chcę wymieniać sprzęgła za 3k PLN żeby się przekonać że to nie to. Jak ktoś miał coś takiego i może podpowiedzieć to z góry dzięki.

Witam, Jeszcze szczęśliwym posiadaczem wspomnianego audi, wersja silnikowa 143 PS. Oglądałem ostatnio Audi z tym samym silnikiem ale z pakietem S-line i widziałem że dużo niżej siedzi. Powiedzcie mi proszę czy jakbym chciał takie zawieszenie wrzucić do sobie to wystarczy że kupie amortyzatory i sprężyny z S-Line? Czy może same sprężyny? Jeżeli ktoś może proszę o listę niezbędnych części wraz z numerami do takiej podmianki. Z góry dziękuję za pomoc.

Audikrk - już to znalazłem - strona pierwsza tego tematu. Maciejass - Daj znać co znalazłeś. Jak wyciągniesz termo sprawdź czy w jest domknięty wylot na dużą rurę. Powinien być zamknięty. Ja w akcie desperacji właśnie wykonałem telefon do serwisu Audi i powiedziałem że jestem po gwarancji i chcę to naprawić - Pan poinformował mnie że tak było jest i będzie przy tych silnikach i nic z tym nie zrobią, taka konstrukcja i nie zagraża to silnikowi. Na postoju temperatura może spadać nawet do 50 st.C. Awarię termo to chyba wykryjemy tylko jak będzie w drugą stronę - ciągła praca na małym obiegu, wtedy silnik zagotuje. Letnie węże na dużym obiegu - może po prostu się wszystko grzeje od samego silnika, termostat też się nagrzewa z jednej strony i on sam w sobie podgrzewa płyn po drugiej stronie rury. Letnia chłodnica - alu się szybko grzeje więc może też łapie temperaturę z komory silnika... wiem że dużo tu "może" Myślę że te posty będą wracały co roku i autorami będą nowi posiadacze tych aut.

Po 1 strasznie mnie to irytuje, nigdy tak nie miałem w żadnym samochodzie i wali mi to gałach. Fakt że wewnątrz jest ciepło i nie ma z tym problemu. Po 2 niepokoją mnie komentarze na niektórych forach że u nich tak nie jest i jak wskazówka wejdzie na 90 to tak pozostaje. Jeżeli wszyscy tak mają z 2.0TDI CR to sprawa zamknięta, jeżeli nie to coś jest na rzeczy.

Maciejass też wertuję te tematy nawet po forach z USA. Wydaje mi się że u Ciebie jest jednak zwalony termo bo powinien się otwierać przy OK 87st C ale jak dziś będę wracał z pracy to pod domem sprawdzę czy chłodnica jest ciepła - dziś w drodze do pracy 25 km przy dosyć dynamicznej jeździe temperatura max 70 st. po wyłaczeniu grzania. Przy włączonym grzaniu ledwo powyżej 50. Termostat nowy. A mam jeszcze pytanie do kolegów - czy wiecie może czy jakieś dedykowane elementy zakrywające chłodnicę? Nie chcę kombinować z kartonami itd. Na amerykańskim forum znalazłem coś takiego: https://www.youtube.com/watch?v=K9HK58eqyY0#action=share

No u mnie z tą szybkością to słabo. Jak się wlekę do pracy to po 10 km coś się wskazówka podnosi. Co ciekawe wczoraj podczas powrotu z pracy złapał ładnie temperaturę ale po kilkunastu km znowu spadła... Spróbuję z jeszcze jednym termostatem, poprosiłem już mojego mechaniora o wymianę bo jest kiszka, jak nie pomoże nauczę się z tym życ.

Witam, Proszę o informację kto w okolicach Chrzanowa może mi odkodować podgrzewanie lusterek? Z tego co wyczytałem na forum po montażu wkładów z matami trzeba odblokować funkcję grzania w VCDS. Wkłady już są w drodze ale nie wiem kto w okolicy mi to zrobi. Z góry dzięki za pomoc

Mam B8 CJCA od tygodnia i też zaskoczyło mnie ciągłe niedogrzanie silnika. Na wolnych po odpaleniu dochodziła temperatura max do 60 st.C. Przy włączonym ogrzewaniu nawet mnie. Jak deptam to dochodzi do 90 ale po zwolnieniu zaczyna spadać. Wytargałem termostat i jak jest zimy to ma otwarty duży obieg i po zalaniu wrzątkiem nawet nie drgnął. Wymieniłem termostat na nowy i niby jest trochę lepiej ale nadal niedogrzany. Kilka minut po odpaleniu przy ok 60 st, macając przewody przy termostacie stwierdziłem że wszystkie są letnie czyli leci na dużym obiegu... Jak jest u Was? Czy możliwe że nowy tero też zwalony czy ten typ tak ma? Czy są osoby z tym silnikiem u których ten problem nie występuje czy po prostu każdy tak ma? Kurde montowanie żaluzji, kartoników itd przed chłodnicą to trochę żenada w samochodzie za 200k PLN.

Cześć, Coś sekcja chrzanowska mało aktywna Cabanom nie chce się tyłków ruszać. Ja chętnie bym się spotnął bo dopiero zacząłem ogarniać audice, mam ją ledwo kilka dni. Chciałbym coś podokładać z wyposażenia i chętnie przyjmę porady co jak i gdzie. Może ktoś ze stałych organizatorów zarzuci terminem?

2 dni temu zakupilem swoje pierwsze w zyciu audi. Padlo na A4 B8 2.0 tdi. Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow forum.