Witam
a moim A4 1,9 110KM od początku jak go kupiłem występował problem z falującymi wolnymi obrotami co można było zauważyć na obrotomierzu delikatne wahania wskazówki to na wolnych obrotach natomiast w czasie jazdy z prędkością obrotową silnika powyzej 3-3,2 tys obr silnik poszarpywał przy tym kopcąc na siwo ale nie zawsze , czasem przyspieszał płynnie.
Dziś miałem trasę kilkaset km więc była okazja żeby trochę przegonić autko no i szarpanie powyżej 3 tys a z upływem km granica szarpania przesunęła się w dół i teraz efekt trzęsiawki występuje już od okolo 2 tys obrotów tak więc ciężko jest cokolwiek wyprzedzić chyba że bardzo delikatnie się wciska pedał gazu wtedy szarpie mniej.
Moje sugestie
filtr paliwa
kilka dni parkowalem w garażu i zauważyłem małą plamkę ON pod silnikiem do tego od zawsze czuć woń diesla
turbina- łopatki chociaż po takim przegonieniu powinno być lepiej a jest gorzej
coś z pompą