Endriu110694

Problem jest w tym ze ciężko stwierdzić czy tego oleju jest dużo czy mało palec można spokojnie zamoczyc i troszkę cieklo po opasce od węża dolotowego tego co na zdj pokazywalem ale to dlatego że opaska była słabo docisnieta ciężki temat

No niby tak ale coś mi się o uszy obiło ze jak jest niesprawny to może uszczelkę wydmuchac bo gazy czy ciśnienie jak tam to zwał w skrzyni korbowej nie mają ujścia prawda to? Jak nie proszę o oświecenie mnie i wytłumaczenie

No to ciężki temat szkoda kupować takie dziadostwo a jakie jeszcze objawy daje niesprawna odma?

Dobra Pany załóżmy że to odma skąd ja wstrząsnąć ASO czy allegro na allegro po 30 zł są ale jakoś mnie to nie przekonuje czy w normalnym sklepie dostane odme wysokiej jakości czy to samo co na alledrogo

Pany przyszło do mnie to cudo jak z linku wyżej z alledrogo niestety miałem wypadeczek noga w gipsie i trapi mnie pytanko łącznik elastyczny w tym nowym cudenku jest o połowę mniejszy niż oryginał nie mam możliwości wykrecenia starego i przymiarki bo jestem niesprawny czy ktoś to zamawial, pasuje to bo chodzi mi o to ze jak będzie lipne to mam 14 dni na zwrot

Czekaj bo nie rozumiem jak turbina puszcza olej to dłużej posłuży?

Zobaczę czy egr będzie bardzo zasyfiony i wtedy pomyślę

A tak serio to cholernie nie chce mi się bawić w czyszczenie tego kolektora chyba zaślepie egr wywale kata i to w ciul zostawie Myśle że sie nic złego nie stanie

Ha ha to może lepiej szukać na szrocie czystej używki

Auto ma 270 tys w zasadzie to i intercooler można by było wyczyścić z zewnątrz i w środku ale to będę musiał więcej czasu na to znaleźć co do przebiegu 110 % autentyk. A kolektor to dużo roboty ?? trzeba pewnie nowe uszczelki

No w zasadzie racja odkręce zaslepie a przewód zostawię ciekawe czy będzie bardzo zasyfiony, a co do tego oleju kolego to nie wystarczy ze raz na jakiś czas wyczyszcze benzyna ekstracyjna cały dolot np przy każdej wymianie oleju co o tym sadzisz?

Czyli jak dobrze rozumiem odkręcam egr podkladam zaślepki uszczelki i skrecam a co z wężem od podciśnienia? Zostawić czy też zaslepic wkretem? A druga opcja to wyrzucić całkiem i zaslepic egr i wąż? a czy to prawda z tym wolniejszym grzaniem silnika no i czy jakiś kuc przybędzie?

Kolego a jak już tak gadamy to co sadzisz o zaslepianiu egr bo jutro leci katalizator później jakiś fajny program i myślę że będzie względnie fajnie jeździć a od czytania o tym egr można migreny dostać zastanawiam się czy zaslepic czy czyścić co sadzisz??

A jakie są konsekwencję że ten olej tam jest i co to jest ten oil tank sory że tak męczę ale w necie jest na temat wszystkiego tyle informacji różnych ,sprzecznych , niedorzecznych że wolę tutaj spytać Ponawiam pytanko

A jakie są konsekwencję że ten olej tam jest i co to jest ten oil tank sory że tak męczę ale w necie jest na temat wszystkiego tyle informacji różnych ,sprzecznych , niedorzecznych że wolę tutaj spytać

Czyli zaślepienie EGR w ograniczeniu ilości oleju który się tam gromadzi nie pomoże ??

Witam Panowie i Panie pytanko na szybko bo jutro biorę się za wymianę złącz elastycznego i akurat śruby od EGR będą fajne dostępne , olej jest w wężu jak na zdj poniżej zauważyłem to dziś czy to EGR czy turbina puszcza dodam że oleju jest tyle że spokojnie można zmoczyć palec , proszę o szybką odp z góry dziękuje

Panowie jak już tak zmieniam to co myślicie o zaślepieniu EGR czytałem trochę i wynika z moich obserwacji że jedyny minus to głośniejsza praca i wolniejsze nagrzewanie się silnika , znalazłem coś takiego http://allegro.pl/zaslepka-egr-1-9tdi-1-9td-vw-audi-seat-ford-i5047072338.html#thumb/2 czy wystarczy po prosu wstawić te zaślepki tak jak na zdj i tyle czy trzeba zaślepiać jeszcze jakieś węże od podciśnienia i zmieniać coś w oprogramowaniu kompa bo info w internetach jest dość niejasne

http://allegro.pl/audi-a4-vw-passat-b5-1-9-tdi-tlumik-katalizator-i5943983865.html Ja to takie wygrzebałem chyba powinno pasowac ??

Witam mam takie pytanko do forumowiczów , złącze elastyczne w mojej a4 b5 avant 1.9 90 km AHU wyzionęło ducha I tak się zastanawiam czy zamiast kupować samo złącze i spawać nie lepiej zakupić coś takiego jak na zdj poniżej i tu takie dodatkowe pytanko czy dobrze myślę i tam nie ma katalizatora tylko pusta rura i dodatkowo jakie korzyści są z ewentualnego pozbycia się KATA może ktoś usuwał w takim silniku jak mój , daje to coś czy tylko sprawia że będę jechał w czarnej chmurze

No dobrze powiedzmy że osiągniemy 110 km dodam że silnik zdrowy , nic nie pije nawet w weekendy nie podciąga Czy taka ingerencja może skrócić jego żywot czy to po prostu będzie jak zdjęcie z niego elektronicznego kagańca ??

A czy forumowicze mogą kogoś polecić z okolic Lubaczowa , Zamościa kto rzetelnie wykona taki program ??

Witam , mam takie pytanko do forumowiczów 1.9 TDI 90 km kod AHU ile można wyciągnąć z tej jednostki samym programem , byłem wczoraj u jednego magika który twierdzi że robił z tymi silnikami spokojnie 130 , średnio ja w to wierzę a poza tym mnie bardziej interesuje okolice 105 może 110 szukałem trochę po forach ale mozna jedynie dostać migreny od tych wszystkich mądrości , dodam że autko będe jeszcze użytkował może roczek max 2 i po prostu chcę trochę podnieść komfort podróżowania , ale ze względu na to że auto prawdopodobnie zostanie w rodzinie wolał bym żeby się nie rozkraczyło , i jeszcze jedno pytanko czy taka nowa mapa jest rzeczywiście odczuwalna w codziennym użytkowaniu , czy czuć różnice pod prawą noga ??

Może jakiś zapasowy wężyk po prostu

No dokładnie ale z tym patentem auto przyjechało prosto od Niemca tak ze nie jest to geniusz naszych fachowców może ktoś kto ma na to jakiś pomysł się odezwie na forum bo mimo wszystko przeczuwam że to bez celu tam nie jest