Skocz do zawartości

GacekUK

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GacekUK

  1. To zdjecie z pudelkiem to ori 1BE bo mam s line black edition. Aluwerks zalozylem miesiac temu. W zeszlym roku zalozylem springi i jezdzilem na ori Rotorach. Po pul roku usiadl jeszcze troszke bo sprezyny sie ulozyly. Springi sa te same tylko felga jest szersza. Rotor byla 8.5j a Aluwerks 9.5j opona ta sama 255 35. Tylko Aluwerks wyszedl na zewnatrz 7mm wzgledem Rotorow ale za to opona jest o wiele bardzoej naciagnieta. Nic nie ociera. Dlatego wizualnie jak kolo jest bardziej schowane to wydaje sie nirzej a jak wychodzi na zewnatrz to auto wydaje sie troszke wyzsze. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  2. Ze springami mialem problem bo kupilem zestaw eibach sportline czerwone 50mm przod i 40mm tyl ale wizualnie przod usiadl ladnie a tyl byl dla mnie za wysoko i kupilem na tyl h&r 55mm czerwone i teraz jest rowno. Fele aftermarketowe Aluwerks Turismo 19 9.5j et38 255 35 opony. Nic nie ociera przy pelnym obciazeniu. Jezeli chcesz obnizyc to do felg 19 9j et33 zalecal bym opony z max szerokoscia 245 35 bo moze Ci tyl ocierac przy et33 i oponach 255! Tu masz poglad na moich ori Rotorach 19 8.5j et43 + 11mm dystanse wiec et32. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  3. Ja na fabrycznych Rotorach 19 8.5j mialem zalozone 255 35 19. Spokojnie mozesz na felge o szerokosci 8.5j mozesz zalozyc 245 a nawet 235 ale w tym przypadku opona bedzie bardziej naciagnieta. Przy zakupie zwroc uwage na ET. Przy felgach 19 8.5j i oponach 245 35 spokojnie bez przycierania o nadkole mozesz zalozyc felgi z ET33. Mi przy ET33 i oponach 255 35 minimalnie ocieralo o materialowe nadkole, po zastosowaniu opon 245 przy pelnym obciazeniu nic nie ocieralo. Zawias -55mm. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  4. Wychodzi bardzo poza obrys. Pro Kit nie zamaskuje tego, min H&R -40mm lub Eibach Sportline -50mm. Ale nie daje gwarancji ze tyl nie bedzie przycierac o materialowe nadkole. Niektorym podoba sie jak kola wychodza poza obrys! Jezeli nie podoba Ci sie jak kola wychodza poza obrys to sprzedaj ten zestaw i poszukaj czegos z et35 przy feldze 8,5j bedzie idealnie . Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  5. Bedzie idealnie. Felga 8,5j z opona 245 nie ociera przy et32 wiec masz 3mm luzu. To idealny set up 8,5j et35 i 245 40 Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  6. 19 9.5j et 38 255 35 nic nie ociera Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  7. 19 9.5j et 38 255 35 nic nie ociera Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  8. Problem u Ciebie jest w tym ze jezeli auto bylo by nizej to kola wizualnie schowaly by sie bardziej. Przy twoim zawiasie idealna felga przy szerokosci 8.5 to ET38-43 i bylo by rowniutko z nadkolem. Ja na springach 1BE mialem ori Rotory 19 8.5j et43 i wygladalo to ok. Po obnizeniu 55mm kola wizualnie bardziej sie schowaly i dalem dystanse 11mm co dalo et32 przy oponach 255 35 na progach zwalniajacych troche ocieralo o nadkole to materialowe, ale opona 245 35 i juz nic nie ocieralo bo opona bardziej byla naciagnieta od rantu felgi. W moim przypadku max et to 32 przy feldze 8.5j i oponach 245 i nic nie ociera. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  9. Felga nie jest czasem szersza od poprzedniej? Moze byc szersza i wchodzic do srodka a nie na zewnatrz i dlatego moze ocierac o elementy np zawieszenia. Jaka miales szerokosc felgi i ET czyli odsadzenie i jakie masz teraz. Moze wystarczy dolozyc dystans i bedzie gralo. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  10. 18 spoko 19 juz lepiej ale racja te polskie drogi!!! Ale progres i drogi pomalu coraz lepsze. Musisz jeszcze wziasc pod uwage ze jak pojdzie nizej to wizualnie kola troche sie schowaja. Ja przy obnizeniu 55mm zalozylem dystanse 11mm przy felgach ori rotorach 19 8.5j et43. I wygladal odrazu lepiej. A do b8 to min bezpieczny dystans z pierscieniem centrujacym to 11mm. Nie polecam jakis 5mm bo felga musi opierac sie na odsadzeniu piasty zeby byla wycentrowana. Obecnie moj set up to 19 9.5j et38 255 35. No i po zalozeniu springow auto siadzie ale dopiero w pelni efekt bedzie po paru miesiacach jak springi sie uloza. Tu masz pare fotej jak to wygladalo u mnie. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  11. Hej. Gdzie mozna dodac zdjecie zgloszeniowe do konkursu? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  12. Jaki zestaw kol masz do tego. Przy pro kicie amorki beda idealnie pracowaly. Usiadzie troszke nizej niz ori s line. Niektorym pasuje s line -20mm. Wiec to pojdzie nizej i napewno bedzie lepszy look. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  13. Masz racje na dystansach jest o wiele bardziej agresywnie. Opony na 8 calowa felge najlepsze 215 lub 225 zalezy jaki chcesz uzyskac stretch naciag. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  14. GacekUK

    Rotory do a4 b8 , jakie ?

    Maja wibracje bo dystans jest bez pierscienia centrujacego. Przerabialem temat dystansow. I minimalny bezpieczny dystans z pierscieniem centrujacym do B8 to 11mm. Moj tata jest tokarzem i kombinowalismy bo B8 ma szerokie odsadzenie na piascie i mniejszego nie da rady zalozyc bo zerwie pierscien centrujacy. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  15. GacekUK

    Rotory do a4 b8 , jakie ?

    Ja mam ori rotory 8.5j 19 et43 zawias eibach sportline i dystans 11mm wiec et32 i przy oponach 255 z tylu na progach zwalniajacych minimalnie ociera o srubke trzymajaca nadkole nic powaznego. Opona 245 zalatwila by sprawe. Obecnie zalozylem felgi 9.5j 19 et 38 na oponach 255 35 19 i jest wiekszy stretch naciagniecie i nic nie ociera. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  16. Jezzli masz ori zawias s line -20mm od wresji standard to przy zakupie springów eibach pro kit zejdzie nizrj jakies 10-15mm. Ja mam s line 2.0tdi fwd i zalozylem eibacha sportline -55 przod i -45 tyl. Przod siadl ladnie a tyl tak sobie bylo widac mala roznice. Nie zdrcydowalem sie na h&r bo przod tam byl 45 a tyl 55mm wiec tez lipa. Dokupilem tylko h&r -55mm na tyl i teraz jest rowno. Nie wiem czemu eibach daje na przod wiecej a h&r na tyl wiecej. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  17. Et29 to zestawy do A5 ma inny rozstaw. Wiec ori felgi z takim samym wzorem beda sie roznily odsadzeniem et do A4 maja wieksze et a do A5 mniejsze. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  18. Opona schowa sie bardziej bo zrobi sie maly stretch przy feldze szerokiej 8.5 to jak zalozysz 235 to opona schowa sie bardziej. Ja obecnie jezdze na felgach 9.5 szerokie i opony 255 i sa ladnie naciagniete et38 i nic nie ociera. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  19. Dystanse juz przerabialem. Do b8 musi byc minimum 11mm zeby byl z pierscieniem centrujacym bo odsadzenie piasty jest dosc duze. Ale jezeli chcesz zalozyc set up 18 8j et42 to spokojnie mozesz dac dystans 12mm do 15mm i nic nie bedzie ocierac. Opony przy 8calowej feldze to najlepiej 225 Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  20. Ja mam zalozone ori totory 19 et43 8.5j opony 255 35 19 na standardowym zawieszeniu s line wygladalo ok. Po obnizeniu ok -50-55mm zalozylem dystanse 11mm wiec et32 i przy oponach 255 35 po przejezdzaniu po lezacych policjantach to minimalnie ociera o srube trzymajaca nadkole. Wiec przy tym zestawie max et to 32. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...