Skocz do zawartości

GacekUK

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GacekUK

  1. Masz racje, pewnie pare osob tez tak mialo! Ale na bank w nastepnym aucie napewno tak zrobie i zaloze gwint. Dlatego zdecydowalem sie na Eibacha Sportlina bo poprzednio w FRce bylem zadowolony, Seat ladnie rowno usiadl. Wiadomo ze springi musza sie ulozyc i efekt jest dopiero po pul roku. Same springi H&R na tyl to nie byly wielkie koszty a roboty z podmianka z pul godziny. Foty tylko poglądowo. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  2. Niestety temat juz przerabialem i problemem jest zerowy rynek czesci w UK. Wiem ze dla chcacego to nic trudnego, moze w przyszlosci sprowadze z PL ale narazie temat ze swapem zderzakow odkladam... [emoji41] Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  3. Nagłośnienie Bang & Olufsen brzmi świetnie. Jeżeli mam okazje podróżować z jakimiś znajomymi to szczerze... wydaje mi się jak by ich sprzęt grał jak przez karton!!! B&O brzmi naprawde czysto i wysoko. Jednak 13 głośników i subwoofer-w półce? To nie ma prawa dac jakiego kolwiek basu!!! Owszem bas jest ale nie dla mnie!!! Moj kolega zajmuje się instalacją i dystrybucją sprzętu car audio firmy Alphard i Aviator i po odsłuchu stwierdził ze B&O brzmi bardzo dobrze i przydalo by sie pier**l.... basu do tak glosno grajacego zestawu. No i jest... ALPHARD. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  4. Wrzucłem na tył spojler ale okazał sie totalnym shitem, gumowy i w macie. Jakos mi to nie gralo. Pomalowalem końcówki wydechu. Jak zero chromów to zero chromów. Zapomniałem o dystansach. Ori Rotory 19 8.5j et43 po glebie bardzo sie schowaly wiec moj najlepszy fachowiec tokarz czyli moj kochany tata wytoczyl mi dystanse 11mm z pierscieniem centrujacym. Nizej sie nie da chcac miec centrowanie ze wzgledu na szeroka piaste. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  5. Potem wywalilem chromowane emblematy, nie ma być ladnie i nie ma sie świecic tylko ma być agresywnie. Wreszcie przyszla pora na mape. Seryjnie przymulona wersja 136km wydmuchala 143km wiec Slawek z DynoSet Remmaping Center zrobil dla mnie bezpieczny set up i w efekcie wydmuchal 173km. Springi jeszcze musza sie ulozyc. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  6. Urlop w Polsce zaczol sie wymiana rozrzadu, dwumasu, sprzegla itp. Zanim zrobie mape auto musi byc sprawne. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  7. Z tys Eibachem sportlinem mialem male problemy. Przod ladnie siadl ok 45mm a tyl ok 35mm. Troche roznica byla. Po miesiacu sie wkurzylem i dokupilem sam tyl od H&R -55mm. Springi zamawialem z DE. Nie wiem czemu nie robia tego rowno jak w ProKicie Eibach -45-50mm przod -35-40mm tyl H&R - 45mm przod -55mm tyl Jakies to chore. Teraz po wywaleniu tylnych springow z Eibacha i wrzuceniu H&R auto stoi rowniutko. Jak ktos by byl zainteresowany to mam na zbyciu ori s line 1BE i tylne eibachy sportline- u mnie tyl na nich poszedl nizej 35mm. Czytalem ze niektorzy mieli tez problem z tylem w sportlinach. Jezeli ktos chcial by z-upgredowac tyl bo mu wyzej stoi na Pro kicie to piszcie smialo. Fotki zrobione na Eibach sportline przod i H&R tyl. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  8. Kolejny mod to przyciemnienie szyb i zamowiony zawias Eibach Sportline -45-50mm przod i 40-45mm tyl. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  9. Teraz jest na drugiej akcji zwiazanej z klimatyzacja ktira moze grozic pozarem! Riczniki 2011-2015 sa objete ta akcja. Wczesniej bylem na akcji zwiazanej z Emisja Spalin. Pytalem sie co z moca i mowili ze nie ma to zwiazku i moc zostaje ta sama. Bede w lipcu w pl to wjade na hamownie i zobaczymy ile wydmucha po tej akcji z emisja. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  10. Dziś Akcja Serwisowa z wymiana ukladu grzewczego klimatyzacji oraz aktualizacja oprogramowania. Do dyspozycji auto zastepcze. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  11. Pierwszy ruch to: Wymiana podświetlenia na ledowe: Tablicy rejestracyjnej Wnętrza i bagażnik Halogeny przeciwmgielne Cree Led Odkodowane: Doświetlanie zakrętów Test zegarów Zmiana mpg na L/100km Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  12. black4 każdy ma prawo komentować, mam obrany jakis kurs ale nie jakies grube sprawy. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  13. Hej, jestem posiadaczem A4ki wersja UK. Jest to moje trzecie Audi. Wcześniej A3 i A6, oczywiście były przygody z Maluchami, Peugeotami, Seatami ale kierunek obrałem na Audi i w tym aucie czuje sie najlepiej. Silnik 2.oTDi cjcb 136KM Przebieg 65k mil. Rok 2011 Wersja S.line Black Edt Wyposażenie standardowe: Pakiet S line Bi xenony Półskóry Lakier Glacier White- Biały Lodowiec Czujniki parkowania przód,tył Nagłośnienie B&O Felgi Rotory 19 8.5j et43 Opony 255 35 19 Zawieszenie 1BE Kierownica po złej stronie UK Zaraz poleją się komentarze że auto upośledzone i pokrzywdzone bo kiera po złej stronie... też tak miałem 10 lat temu kupując auto w UK, ale mieszkając tu musiał się człowiek przeżucić na tą " drugą stronę". Mam pare pomysłów na Mody i chce pójść bardziej w bad look żeby auto wyglądało More Aggresive bo obecnie wygląda troche cukierkowo. Pozdrawiam Gacek Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  14. Cześć klubowicze. B8 2.0TDi wersja ze spierdzieloną kierą czyli UK. Pozdrawiam przede wszystkim prawdziwych fizoli bo to co widziałem co robia ze swoimi autami to jest miłość do marki. Gacek. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  15. Ładna sztuka. Dobry pomysl z black edition bardziej agresywnie bez chromow. Nie masz MMI tylko AMI i niestety z poziomu AMI nie zmienisz. Spokojnie podpinajac kompa zmienisz kodowaniem. Ja u siebie zmienilem mpg na litry, odblokowalem doswietlanie zakretow itp itd!!! Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  16. Przejrzalem temat i inne fora audizine i jak obnizysz o 30mm to bedzie ten zestaw gral i look bedzie more agressive. Opony 245 do felgi 8.5j sa idealne. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  17. W opisie parametry sie zgadzaja. Najlepiej przed zakupem zadzwonic do sprzedawcy i potwierdzic parametry auta. Ale powinno grac. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  18. Spokojnie mozesz zalożyc dystans 20mm pamietajac o homologowanych srubach do tych dystansow. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  19. Kupujesz pro kita robisz swapa same springi i to wszystko. Amorki od 1ba dadza rade przy tym obnizeniu. Zadnych odbojow i oslon! Tylko zmieniasz springi. I zbierznosc. Jak koledzy pisza. Koszt niewielki a nie zjedziesz opon. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  20. Odklejasz pomalu stare spokojnie sie odkleja i kupujesz wzmocniona tasme dwustronna i przyklejasz spowrotem. Mialem ten sam problem bo jezdzilem caly czas na podgrzewaniu lusterek. Przelacznik regulacji na srodku. Teraz mam przelacznik albo na prawe lub lewe. Nie ma sensu wymieniac lusterek! Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  21. Krzychu ma idealny zestaw 8j et27 to to samo co 8.5j et35 i w tym set upie przy oponach 245 35 nic nie ma prawa ocierac. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  22. Felga moze wystawac a jak zalozysz wezsza opone to nic nie bedzie ocierac. Mi na Rotorach 19 8.5j et 43 +dystans 11mm to et32 i oponach 255 35 minimalnie ocieralo a jak zalozylem fele 19 9.5j et38 255 35 opony gdzie felga wystaje bardziej 7mm i nic nie ociera poniewaz opony sa bardziej naciagniete. Przod na bank po obnizeniu nie bedzie Ci ocieral. Z tylem nie wiem. Prosty sposob wluz troche zelastwa do bagaznika i bedziesz mial poglad jak tyl bedzie wygladal i czy nie bedzie ocierac. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  23. Tak to u mnie wyglada w porownaniu do Twojej felgi 8.5j et 29 moja felga 9.5j et38 wystaje na zewnatrz az 4mm wiecej niz Twoja. Auto jest obnizone ok 55mm. Opony robia swje bo sa juz ladnie naciagniete i nic nie ociera. Obnizenie auta napewno wplynie na wyglad bedzie bardziej agresywnie wygladac. A jak fele Ci sie znudza zawsze mozesz wrzucic cos wiekszego! Na dole masz foty jak to wyglada u mnie. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  24. GacekUK

    Oryginalne odważniki

    Mozesz sam a jak nie to zrobi to wulkanizator. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
  25. Dokladnie. Zeby sprawdzic ET i szerokosc j to musisz zdjac kolo i od wewnetrznej strony masz oznaczenia et i j Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...