jolley

Prośba o rozkodowanie. Z góry dziękuję 

TMBJR7NE5J0231971

cześć !
Proszę o rozkodowanie TMBJH7NP0L7053255

13 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Czujniki nie są rozbieralne. Jak go rozszczelnisz to dostanie się do niego woda i czujnik do wyrzucenia. W czym problem polakierować puszką sprayu?

O to pytałem. Czy normalnie można je pomalować, bo piszą że trzeba odpowiednio zabezpieczyć to oczko itp. Nie znam się więc pytam 

siemanko
padł mi tylny czujnik cofania, czyli umarł tył i przód. Nie jestem w stanie znaleźć czujnika w kolor - LZ5A i tu pytanie. Czy czujniki są w jakiś sposób rozbieralne, żeby móc przełożyć część w kolor do nowego? 
Ewentualnie, malował ktoś czujniki? Pryśnięcie przysłowiowym sprayem uszkodzi czujnik czy nic mu nie będzie?

Hej

Prośba o rozkodowanie. 

wauzzz8r7da085887

Z góry dzięki! 

hej

Prośba o rozkodowanie

WAUZZZ8RXFA073185

dzięki !

Witam

Proszę o rozkodowanie WVWZZX3CZFP409219

Dziękuję! 

W dniu 15.10.2019 o 17:55, raqu43 napisał:

dobra robota 

 

u mnie przejechane 2 tysie na Pentosin CHF 11S i gra gitara

Hej

Odgrzewam kotleta. Jak na Pentosinie? Miałeś u siebie na korku 002? 

U mnie korek szary, na korku G00200 mineral only czy jakoś tak. Płyn w środku żółtawo /złoty. 

14 minut temu, pelonek1 napisał:

Jak masz za dużo PLN to kupuj ORI 

@DevCi podał nr oleju do skrzyni, wchodzi go 3,5 litra.

Do dyfra wchodzi 1,5 litra oleju G052145S2.

Jak kupisz 5 litrów RAV MTF2 75W80 to starczy Ci do skrzyni i do dyfra i możesz go spokojnie wlać tu i tu.

dzięki serdeczne !

18 godzin temu, Dev napisał:

G 055 532 A2 - 3.5litra

dziękuję za szybką odpowiedź !

do skrzyni i dyfra wystarczy 3,5?
Czyli nie bawić się w zamienniki tj. Ravenol tylko lać ori?

W dniu 17.03.2022 o 22:40, Dev napisał:

vin

WAUZZZ8E47A024725

Witam 

Panowie, olej do dyfra i skrzyni GJW lać RAVENOL MTF-2 75W80? 

5L styknie czy zakupić 6?

Dzięki! 

W dniu 9.01.2022 o 17:46, Emejcz napisał:

 

To jest ogromna wada nowszych aut - z zewnątrz napompowane, a w środku dla karaluchów.

niestety, obecne suvy to tak jak piszesz, kawał auta z zewnątrz a w srodku na tylnej kanapie dwie osoby stykają się łokciami a bagażnik niewiele większy od punto :/

W dniu 9.01.2022 o 18:06, Dev napisał:

Superb

też nad tym się zastanawiam. Nie jestem jakimś fanem życiowym audi, ale trochę odpycha mnie kura na masce 

W dniu 9.01.2022 o 21:07, Adam87 napisał:

Gratulacje

dziękuję !!

dzięki wszystkim za komentarze ! 
Wychodzi na to, że albo muszę przeprowadzić się gdzieś na wieś, albo przenieść firmę za miasto, żeby robić dłuższe dystanse hehe

Ciężka sprawa z tymi samochodami 
Wpadłem w czeluścia otomoto i zacząłem przeglądać nawet octavie 3 z 1.4tsi, ale zwykłe octavie wyglądają mega słabo, szczególnie w środku, do tego dsg gdzie nikt nigdy nie słyszał o wymianie oleju ;d
Chyba się cała sprawa skończy na sprzedaży b7 i c7 a zakupie b8.5, nawet w multi i z głowy. Szkoda, że jednak a4 nie daje zbyt dużo miejsca, a szykuje mi się kolejny wózek - 2gie w drodze 

W dniu 4.01.2022 o 14:19, marcin_o23 napisał:

nie no robiąc dziennie 3-5km to A6 3.0 TFSI to dobry wybór  ale szpan jest 

Szefie, robię dziennie głównie po kilka odcinków 3-5km, a nie 3-5 dziennie. Tu cały ambaras 

Panowie, wracam do tematu.
Zakupione zostało A6 C7 3.0tfsi z czipsem na 410 kunia. Wszystko super, dobrze uderzony jak na usa, wersja prestige, wentylowane dupska, ale nie czuję tego auta. Mam wrażenie, że dla moich potrzeb to jednak przerost formy nad treścią i był to raczej zakup - bo chciałem taką mieć . W głównej mierze jeżdżę po mieście, w dodatku krótkie odcinki po 3 czy 5km. Spalanie niestety dramat po przejściu z LPG  Liczyłem, że średnio wyjdzie +/- z 13L (trasa będzie obniżała moje spalanie hehe) ale przy tak krótkich odcinkach to ciężko zejść poniżej 18L przy dziadkowej jeździe, bo w sumie nie ma gdzie się rozpędzić.
I tu pytanie po moim wstępie. Czy przy takich, w dużej mierze krótkich odcinkach jest jakaś alternatywa? Rozważam jeszcze B8.5 w dieslu, ale nie wiem czy nie będę bujał się z dpf i w myślach wspominał bezproblemowe jednak B7 z 1.8t.
B7 jest już rezerwacja za 35k, ale mimo dobrej ceny ciągle szkoda mi to sprzedać, bo jednak tylko eksploatacja mnie interesuje, aczkolwiek przydałoby się coś większego.

ps. 3.0tfsi jest mega, ale chyba naprawdę nie mam gdzie tym jeździć, żeby na codzień wykorzystać choć 30% potencjału 

@FroS-t nie brakuje mocy po przejściu z 3.0? 

4 godziny temu, qujot napisał:

No to gratulacje . koło 400km samym softem owszem do osiągnięcia, choć 410 wg. mnie trochę naciągane  ale może zdrowa sztuka.

W vcds wchodzisz w pomiary rozszerzone i zaznaczasz co Cię interesuje do zlogowania.

Paliwo leję 98 raczej na orlenie bo mam po drodze i w zasadzie oprócz źródełka to jest najtańsze od strony głogowa, czasem na shellu lałem 95vpowera na tanim wtorku jak wiedziałem, że będę spokojniej jeździł. Ale chyba nie ma reguły jaka stacja bo akurat ostatnio oddawałem auto na program, zalałem na orlenie i było tragiczne, cofało zapłony i moc taka sobie.

dzięki ! Pasuje się zgrać i coś podpatrzeć u Ciebie , jak np. el.klapa
Też coś nie bardzo mi te 410km pasowało, ale mam wydruk z hamowni drogowej. Nawet Gregor mówił, że samym programem poniżej 400 koni robi.

Poprzedni właściciel wspomniał, że lał często 95 i przy kupnie były zauważalne cofki zapłonu. Temat do obserwacji, bo przy 98 jakby mniej odczuwalne. Na pierwszy rzut wpadną świece.
Właśnie nie wiem, czy kombinować ze stacjami, bo z tego co patrzyłem na raporty, to raptem poniżej 1% nie grały oktany w skali Polski, reszta była ok. Mam po drodze Watem i Eclerc. Eclerc do a4 lałem i gaz i pb i nigdy nie było problemów - z reguły mają żródło w Polgas. Ale niby mówią, co orlen czy shell to marka.

Dzięki za odpowiedzi. Właśnie zostałem posiadaczem 3.0t z bonusem od poprzedniego właściciela(sam soft, który zrobił 410km - coś dużo mi się wydaje jak na only soft) Orientujesz się, ze można jak w prawilnych a4b7 sprawdzić logi w c7? Jestem ciekaw czy program zrobiony jest odpowiednio.

I drugie pytanie, gdzie lejesz paliwo? Zwykle 98 wystarczy np. Z vatkem czy zalecają niby lepsze np. z Orlen?

Siema. Potrzebuję sprawdzić auto vcds koło Wielunia, czy dysponuje ktoś czasem i mógłby pomóc? 

Katy wstawiałeś nowe czy po prostu dp? Z ciekawości taki zamek to jakie koszty, bo ta co biorę ją pod uwagę ma coś nie tak z zamkiem właśnie + radary ale to do zbadania jeszcze przed zakupem. 

Z ciekawości rozrząd odzywa się u Ciebie przy odpalaniu na zimnym? 

Spalanie nie odstrasza zbytnio?

Edit. Już doczytałem, ze wpadł sportowy kat 

1 godzinę temu, Gremlin0209 napisał:

Jeśli słychać łańcuch przy odpalaniu to prędzej czy później rozrząd będziesz miał do roboty. 

Czyli nie powinno być nic a nic słychać? 

Btw. Co sądzicie o sprawdzeniu auta przed zakupem w aso - dobrze wydane 500zł? Gdzie w Krakowie ewentualnie mógłbym się udać, zeby ktoś przetrzepał porządnie samochód? 

Witam 

Panowie, mam zagwostkę odnośnie silnika 3.0 tfsi o oznaczeniu CTUA - pochodzenie USA. Jak wypada rozrząd w tym silniku? Czy zgrzytnięcie 0.5s przy odpaleniu na zimnym już zwiastuje jego wymianę? Kolejne odpalenie już cisza. Przebieg 145kkm

@qujot jak furka po kilku latach użytkowania? W miarę bezawaryjnie się sprawdza? 

Prośba o rozkodowanie. Z góry dziękuję 

WAUHGAFCXDN024964