jolley

Prośba o rozkodowanie. Z góry dziękuję TMBJR7NE5J0231971

cześć ! Proszę o rozkodowanie TMBJH7NP0L7053255

O to pytałem. Czy normalnie można je pomalować, bo piszą że trzeba odpowiednio zabezpieczyć to oczko itp. Nie znam się więc pytam

siemanko padł mi tylny czujnik cofania, czyli umarł tył i przód. Nie jestem w stanie znaleźć czujnika w kolor - LZ5A i tu pytanie. Czy czujniki są w jakiś sposób rozbieralne, żeby móc przełożyć część w kolor do nowego? Ewentualnie, malował ktoś czujniki? Pryśnięcie przysłowiowym sprayem uszkodzi czujnik czy nic mu nie będzie?

Hej Prośba o rozkodowanie. wauzzz8r7da085887 Z góry dzięki!

hej Prośba o rozkodowanie WAUZZZ8RXFA073185 dzięki !

Witam Proszę o rozkodowanie WVWZZX3CZFP409219 Dziękuję!

Hej Odgrzewam kotleta. Jak na Pentosinie? Miałeś u siebie na korku 002? U mnie korek szary, na korku G00200 mineral only czy jakoś tak. Płyn w środku żółtawo /złoty.

dzięki serdeczne !

dziękuję za szybką odpowiedź ! do skrzyni i dyfra wystarczy 3,5? Czyli nie bawić się w zamienniki tj. Ravenol tylko lać ori?

WAUZZZ8E47A024725

Witam Panowie, olej do dyfra i skrzyni GJW lać RAVENOL MTF-2 75W80? 5L styknie czy zakupić 6? Dzięki!

niestety, obecne suvy to tak jak piszesz, kawał auta z zewnątrz a w srodku na tylnej kanapie dwie osoby stykają się łokciami a bagażnik niewiele większy od punto :/ też nad tym się zastanawiam. Nie jestem jakimś fanem życiowym audi, ale trochę odpycha mnie kura na masce dziękuję !!

dzięki wszystkim za komentarze ! Wychodzi na to, że albo muszę przeprowadzić się gdzieś na wieś, albo przenieść firmę za miasto, żeby robić dłuższe dystanse hehe Ciężka sprawa z tymi samochodami Wpadłem w czeluścia otomoto i zacząłem przeglądać nawet octavie 3 z 1.4tsi, ale zwykłe octavie wyglądają mega słabo, szczególnie w środku, do tego dsg gdzie nikt nigdy nie słyszał o wymianie oleju ;d Chyba się cała sprawa skończy na sprzedaży b7 i c7 a zakupie b8.5, nawet w multi i z głowy. Szkoda, że jednak a4 nie daje zbyt dużo miejsca, a szykuje mi się kolejny wózek - 2gie w drodze

Szefie, robię dziennie głównie po kilka odcinków 3-5km, a nie 3-5 dziennie. Tu cały ambaras

Panowie, wracam do tematu. Zakupione zostało A6 C7 3.0tfsi z czipsem na 410 kunia. Wszystko super, dobrze uderzony jak na usa, wersja prestige, wentylowane dupska, ale nie czuję tego auta. Mam wrażenie, że dla moich potrzeb to jednak przerost formy nad treścią i był to raczej zakup - bo chciałem taką mieć . W głównej mierze jeżdżę po mieście, w dodatku krótkie odcinki po 3 czy 5km. Spalanie niestety dramat po przejściu z LPG Liczyłem, że średnio wyjdzie +/- z 13L (trasa będzie obniżała moje spalanie hehe) ale przy tak krótkich odcinkach to ciężko zejść poniżej 18L przy dziadkowej jeździe, bo w sumie nie ma gdzie się rozpędzić. I tu pytanie po moim wstępie. Czy przy takich, w dużej mierze krótkich odcinkach jest jakaś alternatywa? Rozważam jeszcze B8.5 w dieslu, ale nie wiem czy nie będę bujał się z dpf i w myślach wspominał bezproblemowe jednak B7 z 1.8t. B7 jest już rezerwacja za 35k, ale mimo dobrej ceny ciągle szkoda mi to sprzedać, bo jednak tylko eksploatacja mnie interesuje, aczkolwiek przydałoby się coś większego. ps. 3.0tfsi jest mega, ale chyba naprawdę nie mam gdzie tym jeździć, żeby na codzień wykorzystać choć 30% potencjału

@FroS-t nie brakuje mocy po przejściu z 3.0?

dzięki ! Pasuje się zgrać i coś podpatrzeć u Ciebie , jak np. el.klapa Też coś nie bardzo mi te 410km pasowało, ale mam wydruk z hamowni drogowej. Nawet Gregor mówił, że samym programem poniżej 400 koni robi. Poprzedni właściciel wspomniał, że lał często 95 i przy kupnie były zauważalne cofki zapłonu. Temat do obserwacji, bo przy 98 jakby mniej odczuwalne. Na pierwszy rzut wpadną świece. Właśnie nie wiem, czy kombinować ze stacjami, bo z tego co patrzyłem na raporty, to raptem poniżej 1% nie grały oktany w skali Polski, reszta była ok. Mam po drodze Watem i Eclerc. Eclerc do a4 lałem i gaz i pb i nigdy nie było problemów - z reguły mają żródło w Polgas. Ale niby mówią, co orlen czy shell to marka.

Dzięki za odpowiedzi. Właśnie zostałem posiadaczem 3.0t z bonusem od poprzedniego właściciela(sam soft, który zrobił 410km - coś dużo mi się wydaje jak na only soft) Orientujesz się, ze można jak w prawilnych a4b7 sprawdzić logi w c7? Jestem ciekaw czy program zrobiony jest odpowiednio. I drugie pytanie, gdzie lejesz paliwo? Zwykle 98 wystarczy np. Z vatkem czy zalecają niby lepsze np. z Orlen?

Siema. Potrzebuję sprawdzić auto vcds koło Wielunia, czy dysponuje ktoś czasem i mógłby pomóc?

Katy wstawiałeś nowe czy po prostu dp? Z ciekawości taki zamek to jakie koszty, bo ta co biorę ją pod uwagę ma coś nie tak z zamkiem właśnie + radary ale to do zbadania jeszcze przed zakupem. Z ciekawości rozrząd odzywa się u Ciebie przy odpalaniu na zimnym? Spalanie nie odstrasza zbytnio? Edit. Już doczytałem, ze wpadł sportowy kat

Czyli nie powinno być nic a nic słychać? Btw. Co sądzicie o sprawdzeniu auta przed zakupem w aso - dobrze wydane 500zł? Gdzie w Krakowie ewentualnie mógłbym się udać, zeby ktoś przetrzepał porządnie samochód?

Witam Panowie, mam zagwostkę odnośnie silnika 3.0 tfsi o oznaczeniu CTUA - pochodzenie USA. Jak wypada rozrząd w tym silniku? Czy zgrzytnięcie 0.5s przy odpaleniu na zimnym już zwiastuje jego wymianę? Kolejne odpalenie już cisza. Przebieg 145kkm

@qujot jak furka po kilku latach użytkowania? W miarę bezawaryjnie się sprawdza?

Prośba o rozkodowanie. Z góry dziękuję WAUHGAFCXDN024964