-
Postów
358 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez jolley
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Panowie, jako posiadacz Mai 70pro, podpiętej pod zapalniczkę i przerzuconym kablem za osłoną przewsłoneczną, mam pytanie. Jak ją podłączyliście, żeby ukryć kable? Wpięcie do bezpieczników?
-
Teraz to raczej LUK'a polecają.
Zakładałem u siebie niedawno -
I jak, udało się rozwiązać problem?
-
Najlepiej podjedź do sklepu typu intercars i po nr vin wszystko Ci sprawdzą i zamówią.
Ewentualnie sprawdzony mechanik, gdzie zostawisz auto i odbierzesz gotowe - najwygodniejsza opcja, no i masz gwarancję na robotę.
Ja osobiście odpuściłem zakup na własną rękę, mimo, że taniej. Wolałem parę groszy dołożyć, żeby mieć gwarancję na całość -
20 godzin temu, serintakma napisał:
Cześć,
poleca ktoś dobre opony klasy wyższej do Audi A4 B8 quatro 2.0 TFSI? Rozmiar jaki mam to 245/40/18/ Zależy mi przede wszystkim na dobrej przyczepności na mokrej nawierzchni oraz niskim hałasie. . planuje kupić opony Michelin Primacy 3.
Michelin PRIMACY 3 245/40 R18 97 Y RUN ON FLAT XL, MOE » Oponeo
WWW.OPONEO.PLOpony Michelin PRIMACY 3 245/40 R18 97 Y RUN ON...Jeździł ktoś? Polecacie/ nie polecacie?
Goodyear Eagle Asymmetric 5. Opona mistrz
-
Jakie masz zawieszenie? 1BE czy 1BV?
U siebie na 1BV przerabiałem temat 16, 17 i 18". Nie są to ogromne różnice w komforcie. Powiedziałbym, że większy wpływ na komfort ma nie wielkość felgi a opona i jej mieszanka oraz czy jest wzmacniania czy nie.
Np. miałem zimowe 16tki 215/55 Michelin Alpin 4 (4 letnie) i było na nich odczuwalnie bardziej twardo niż nowych na letnich 17tkach 225/45 Dębica UHP2 (bez XL)
Ta sama sytuacja z 18". Kupiłem uzywane 18" DTM a na nich założone ContiSportContact5 (ok. 5 letnie) i co? Beton (wg mnie oczywiście). Żal, bo 17tki poszły tydzień wcześniej i nie ma do czego wrócić. Zdecydowałem się na zakup Goodyear Eagle Asymmetric 5 i jak ręką odjął, pomimo, że obie opony miały indeks XL.
Ewentualnie możesz spróbować załozyć niewzmacniane 18tki, czyli bez oznaczenia XL, które ma np. Dębica UHP2 i powinno być dużo lepiej
Ps. aktualnie mam u siebie 225/45/17 zima i 225/40/18 lato i nie czuję zbytniej różnicy -
-
W dniu 4.01.2020 o 15:14, MarcinL napisał:
Trochę poczytałem o niej i chyba wezmę pod uwagę. Takiej na przyssawkę nie ma w miarę taniej żeby obraz był ok.
Jak wygląda nagrywanie w pętli i na ile starcza 64gb karta?
np. mam stłuczkę i klikam zapisanie, to zapisuje ile wstecz i ile do przodu?
Wybacz za brak odpowiedzi ale ostatnio rzadko bywam na forum. Wchodzi tam max 64gb. Ja mam 32 i muszę zmienić na większą. Nagrywam w 1080p 60fps i mieści się koło 2.5h filmu w 1minutowych odcinkach. Co do kolizji to kamerka ma g sensor (chyba tak się to nazywało) i w razie kolizji ma zapisać film automatycznie.
-
Mam aktualnie u siebie 88% przyciemnienia i jest bdb. Bałem się o fotochromy, ale wszystko działa, jak powinno. Jestem mega zadowolony
-
Również u siebie założyłem górne, regenerowane z firmy Regum. Zrobiłem dopiero ok 2kkm więc też nie będę zachwalał, aczkolwiek u nich komplet przód to ok 800zł i jakbym miał robić całości to bralbym od nich, nawet żeby spróbować
-
-
6 minut temu, Rob@k napisał:
345 juz na pokładzie to jest tył 300mm
Od razu z seryjnego 312 zmieniłeś na 345? Tył był ori wtedy?
Mocno odczuwalna różnica względem 345?
Opowiedz, bo nie jestem za bardzo w temacie- 2
-
@Rob@k zapowiada się nieźle 320 czy 345?
-
-
4 godziny temu, dawid_mag napisał:
Miałem kiedyś Apollo letnie po sezonie nadawały się do wyrzucenia. Oby te były lepsze
Gdzie były wyprodukowane, Holandia czy bliskowschodni kraj?
Do siebie zamówiłem 225/45/17, czekam na dostawę i jestem ciekaw bo wg specyfikacji tego rozmiaru w Inter cars nie mają rantu. Jak się okaże że nie mają to biorę Dębice HP2
-
Panowie, jeździ ktoś może na oponach Apollo Aspire XP Winter? W testach dostępnych na tyrereviews.co.uk opona plasuje się w mocnej czołówce, zaraz za wielką trójcą GY, Michelin i Conti. Mega zaciekawiła mnie ta opona
-
Panowie, ma ktoś problem z opuszczanym do cofania prawym lusterkiem?
Co jakiś czas zdarza się, że po opuszczeniu, wraca do swojej pozycji, ale po drodze skręca zupełnie w bok i słychać, że silinczek mimo pozycji krańcowej ciągle pracuje, więc kiedyś może ulec uszkodzeniu. Jakieś pomysły? Pozycja lusterek i foteli oczywiście jest ustawiona w pamięci
B7 Crew
w B7 Crew
Opublikowano
U mnie na zestawie eibach pro kit i talerzyki zeszło poniżej 64cm i było wg mnie za nisko. Na każdym progu łapałem spód. Zdemontowałem talerzyki i jest lepiej. A na tył wrzuciłem podkładki z aso i podniosłem o ok. 1-1.5cm,dzieki czemu stoi równo