jolley

@Adran_ mówisz że radyjko wychodzi bez problemu i zbędnego "darcia" na siłę?

Panowie, jakie klucze kupić do wyjęcia rnse? 
O tych z allegro pisali na forum, że nie banglają w 100% i trzeba wyciągać schowek.
Pisali również, że w aso są po 40zł za kpl. W aso powiedzieli, że nie posiadają takich na sprzedasz, a kiedyś były za 400zł (wtf?)  

2 minuty temu, jacek70 napisał:

Po zmianie samych wtrysków  - możesz się podziewać mocy około 200 koni . 

Oczywiście  jeśli zdrowa jednostka i wszystko  jest Oki. 

Jednostka sprawdzona. Zdrowiutka. Nawet kolo się zdziwił, że żadnych nieszczelności brak, dvka i n'ka prima sort.

Chodzi mi o to, jeżeli np. osiągnę 200km na ori wytryskach (max wyciśnięta wydajność) i 200km na saabowskich, czy będzie różnica, bo wydajniejsze będą miały większy zapas. Czy po prostu póki wtryski nie pętlą to różnicy nie będzie?

Współczuję awarii. Tyle czasu i pieniędzy zainwestowanych w auto i wciąż problemy...

Grzesiek, ale nie G., tylko napiszcie kogo ta hybryda, żeby się 3x zastanowić nad zamówieniem u tego machera. A poza tym nie chce mi się wertować drugi raz całego tematu, a macher pewnie się na którejś stronie przewinął

Edit. Dobra, tak myślałem że to chodziło o Geremiego hehe

Panowie, przywróciłem auto do serii (miało kiepski szwajcarski program).

Jest sens do stage 1 zmieniać wtryski np. z saaba? Osiągniemy coś więcej niż na 95% ori? Z tego co wiem to mocno ogranicza turbo, wiec zastanawiam się czy warto je dokładać. Druga sprawa dp. Niektórzy tunerzy twierdzą, że kat do 250km ogarnia. Inni, że warto od razu wrzucić bo turbo ma dużo lżej. Martwi mnie jeszcze przegląd.

Jakie macie na ten temat zdanie?

Panowie, wczoraj zwróciłem uwagę, że pod fotelem kierowcy i pasażera wieje chłodem. Na zewnątrz było -6. Nawiew wyłączony oczywiście, żeby sprawdzić czy jest ok. Przy aucie ostatnio nie było nic robione, co mogłoby zaważyć na nieszczelności ach kabiny

Brakuje jakiejś uszczelki? Mieliście coś takiego?

Piany adbl zamówione, więc pozostała tylko pianownica

dzięki za opinię @turzol 

W dniu 28.02.2019 o 15:09, turzol napisał:

Mam ją i mogę polecić, aczkolwiek nie mam porównania z innymi pianownicami. Dobrze wydane 60plnów  Głównie robie mieszanki APC + piana, czasami SG Citrus jako pre-wash. 

Ma faktycznie taki szeroki strumień piany? Na YT widać jak przykrywa drzwi i kawałek szyby na raz, a inne Epoce robią taką robotę na 2-3 przejścia

Również jestem ciekaw dostania jej w takiej cenie

Panowie, a mnie zainteresowała pianownica Alta 2000. Dużo wydajniejsza od pozostałych z tego co widać na YT.

Przydałoby się porównanie z Marolexem

Gratulacje z okazji narodzin potomka !
Szykuj furę - kiedyś przejmie po Starym

witam
Pytanie "z czystej ciekawości" do posiadaczy AC oraz a4 b7. Jaką wynegocjowaliście sumę ubezpieczenia? Mojemu człowiekowi od ubezpieczeń, max co udało się wynegocjować to 30 tys i na tym stanęło. Liczyłem na więcej, biorąc pod uwagę praktycznie full wyposażenie.
Wiem, wiem, ktoś zaraz powie, że to stary strucel, że 30k jest ok. Aczkolwiek każdy wie, po ile zadbane modele chodzą.
Jak sprawa ma się u Was?

@marky2552 jaki model marolexa posiadasz? Dobrze sobie radzi piana z tej pianownicy? Coś tam zrusza brud?
Zastanawiam się własnie nad zakupem modelu Axel 3000.

Panowie, pozostając w temacie płukanki. Mój tata kupił Seata Altea 1.6 8V. Niby jeździło to na 5w40, a nalot chyba 170kkm. Myślę że można zalać u niego Valvoline Maxlife 5w40 (dobry wybór?), ale czy robić płukankę?

@muunv czyli łopaty tylko 8" et42.
Dzięki !

Panowie, 18" 7.5j et54. Bardzo będzie to schowane? Jeździ ktoś na takich felgach? Na tył dystans to z 30mm będzie musiał wpaść?

Znalazłem łopaty RS w takiej konfiguracji i jestem ciekaw

Pany, nie wiem jak w tej chwili z jakością Varty, ale mam u siebie wersję Silver z 2009 roku, i liczę że pożyje jak najdłużej. Może warto zainteresować się Vartą? 

U mnie komp pokazuje średnią z 5kkm 10.4L, gdzie miasto (mało stania w korkach) 70% trasa 30%.
Gazu średnio ok. 13.5L
Na trasie nigdy nie zszedłem poniżej 10L, na autostradzie ~140km/h ostatnio 12.8L wyszło.
To tak po krótce

Grzesiek, co do gwintu, to szukałeś używki pod konkretne klasy wagowe? Czy po prostu b7 Q?
Szukałem niedawno używek do ewentualnej regeneracji, ale zupełnie nie wiem czy kierować się klasami wagowymi - aktualnie mam 1BV i na każdej studzience wypadają plomby. Regulacja twardości by się przydała 

Co za płyn tam idzie?

Gdzie w ogóle jest wysprzeglik?

Panoćki, jak Wam się sprawują regenerowane wahacze?

W okolicy Rzeszowa/na Podkarpaciu ktoś się tym zajmuje? 

46 minut temu, Adam87 napisał:

 

• 8E0998121B lewa strona
• 8E0998122B prawa strona

Dzięki 

Standardowo kawałek plastiku 150zł z wysyłką... 

Panowie, można dokupić gdzieś uchwyt lampy bix a4b7? Jest to wymienialne?

Poszedł przelew na konto fundacji
Życzę dużo zdrowia dla żony i wytrwałości !

Panowie, a czy wymiana zamka na poniższy załątwi sprawę? Do tego będzie szansa na zrobienie kamerki cofania

https://pl.aliexpress.com/item/SONY-CCD-HD-rear-camera-handle-position-night-vision-for-A6L-Q7-A4-A3/715632755.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.51dd2e0eZegCaQ

A jak z tym dzieleniem nagrań? Da się ustawić nagrania jedno, dwu lub trzy minutowe?