wanio123

Już tak człeniu nie przeżywaj , pierwszy raz w życiu jeżdzę audi i to dosyć krótko. Rozumiem ,że trzeba podpiąć pod kompa i sprawdzić ,tak?

Przyjacielu mógłbyś łopatologicznie , MK? .

Pilot po prostu przestał reagować , nie działa żaden z guzików.

Odgrzeje troszkę panowie , pilot działał...aż przestał. Sądziłem,że to bateryjka - po wymianie zero reacji. Można prosić o jakieś rady?

No ja u siebie zamówiłem za 135. Ogólnie chwilę szukaliśmy bo zmienili kod części z "B" na "D"

Dokładnie,jak dotrę do Polski na serwis to się pochwalę cóż to jest. Póki co się zbroje, zawór pvc + ta druga odma zakupiona, Millers 10w60,olej do skrzyni, dyfra.

Trochę ucichłem bo wątroba po świętach musiała dojść do siebie Kolego, odpaliłem zimny motor (zero dźwięków rozrządu, grzechotek itp) Ten pisk, gwizd wyraźnie dobiega z przodu motoru, ale ciężko powiedzieć czy to jakiś wieloklin czy jakieś łożysko, tudzież pompa wspomagania, bo ona też jest gdzieś tutaj od przodu? Pozdrowienia

To lecę zamawiać ten pierwszy , gdyż PVC właśnie zakupiłem całe 418 zł OEM. Pozdrówki , dzięki !

Nie ma różnicy przy kręceniu kołem. Dzięki za odpowiedzi , przynajmniej wiadomo do czego spojrzeć w pierwszej kolejności.

Odgrzeje. Potrzebuje kody jednego i drugiego.

Zimny/ciepły

Zaraz wychodzę z domu i spróbuje to ująć. Zawartość dodana 56 minutes later Bardzo wyraźnie nagrane A tu jeszcze pokusiłem się o małego onboarda. Pro

Witam koledzy Od tygodnia jestem właścicielem s4 b6 , piękny wóz ,niesamowity dzwięk i mega prowadzenie (moje własne odczucia) długo w sferze marzeń od teraz no ale...ale gdy już emocje ciut opadły okazało się po kalkulacji ,że po przejechaniu ok.1700km do auta dolałem 2.5L oliwy Dodam też ,że w aucie został zrobiony duży serwis na ponad 13k PLN w styczniu tego roku (zdjęcia do wglądu) . A najlepsze jest to ,że auto nie dymi zimny/ciepły/ olej nigdzie się nie leje,w samochodzie nie czuć palonego oleju a silnik ma moc rwie do przodu jak zły. Troszkę czytałem , może wypadało by zacząć od skontrolowania odm i wymiany zaworu PVC? Może przesiadka na 10w60? A drugie co mnie zastanawia...to dzwięk..no właśnie czego. Generalnie samochód chodzi jakby miał kompresor mechaniczny ,specyficzny świst. Na jałowym biegu nie słychać nic - po dodaniu gazu - im wyższe obroty tym mocniej gwiżdżę. Jakaś nieszczelność w dolocie? Tutaj skany fakturek co rzekomo zostało zrobione. Autko naprawdę wygląda na zadbane , ładnie utrzymane a do tego oprócz tego oleju i świstu wszystko działa w aucie jak należy , auto pięknie ciągnie od 2.5 tyś obrotów i pompuje moc do samego końca. Pozdrawiam , będę wdzięczny za pomoc A może ktoś nawet zna autko?

Witam wszystkich forumowiczy , po kilku latach z Renówkami , czas spełniać marzenia i tak o to od kilku dni jestem posiadaczem S4 B6 Avant =) Pozdrówki i Wesołych świąt dla wszystkich !!