BlackHazelAudi

5 godzin temu, Hiper napisał:

18" za duże ? chyba za małe ?

Nie wyobrażam sobie mniejszych felg niż 18" chyba że na zimę ?

Ale najmniejszy rozmiar na zimę to 17 oczywiście?  ???

Czemu chcesz usunąć obrysy USA? 

 

Co do chromow wokół szyb to czeka cię nie lada wyzwanie gdyż tylną szybkę trzeba wycinać założyć chrom i montować na nowo

Oczywiście jeżeli mówimy o Oem ramkach

 

Rozumiem ze przemyslales sprawę gwinta i tej felgi

każdy chce 18 cali a ty chcesz 17?  Wg mnie strzał w kolano

 

Ale jak to mówią każdy ma inny gust

 

Witam mam pytanie

Sprawa wygląda tak

auto przeszlo Swapa z 1.6arm LPG na 1.8t AEB

Mechanik wyłączył IMMO gdyż  sterownik silnika był z 1997 a auto to polift 2000

Podczas jazdy prędkość rośnie normalnie ale ma czasem jakieś zwiechy i prędkość spada auto normalnie przyśpiesza a  predkosciomierz spada do 0 puszczę gaz wraca prędkość wcisnę gaz znowu i znowu spada

W czym może być przyczyna

LICZNIK TO Full FIS vdo zaadaptowany zanim silnik 1.8t wskoczył w miejsce 1.6

Proszę o jakieś porady

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

Swap przeszedł bez zajekniecia Lalunia wreszcie ma nowe serducho i dumnie pokonuje KM

z racji też że jest to silnik bez LPG postanowiłem na jakiś czas pozbyć się butli ,Wykreślić z dowodu i zaktualizować dane.

 

Teraz czas najwyższy na gwint i później jakaś nowa mapa na podkrecenie jej osiągów

 

Po swapie zasłużyła na pożądną kąpiel z pianką

 

 

17 zostaje na zimę na lato będę szukać jakiejś 18 lub 19 zobaczymy na jakie koło budzet pozwoli póki co dzisiaj wjeżdża na warsztat i przekładka

Dawca już rozbierany

a gwint się ogarnie na nowy rok

Jakiś przeszczep sie szykuje ?

Kwestia gustu Mnie bardziej z eski tutaj leży może po grubszych modach  jakie będa wpadnie z rs4

Czyli jednak lipa wyszła z zakupu i zanim co kolwiek teraz zdziałasz to pierw Remont silnika cie czeka ;/

Autko ładne ale szkoda ze te UPG wyszło ;/

Ładnie się prezentuje. Powodzenia w Modach i bezawaryjności

taki był zamysł ze dekor skrzyni w jedna a reszta w druga strone   a co do dokładki to spokojnie na nowy rok zaraz po swapie ktory mam jakoś teraz w tygodniu wpada gwint.na tym jednym zdjeciu wyszło ze jest wysoko ale wizualnie jak przypatrzysz sie to jest niżej

Mała sesyjka Jesienna :

 

 

 

Po dłuższym czasie nieobecności nabyłem pare gratów miedzy innymi :

1. Zaślepkę pod blachę na przedni zderzak

Zaślepkę wspawam w zderzak i lakierka całego zderzaka

 

 

2. Kompletny tunel 2 din z radiem Audi Symphony I

Docelowo ma wlecieć Rns-E
Z racji tego ze konsola była trochę zmęczona to za pomocą folii 5d Carbon dałem jej trochę nowego stylu

Przed zabiegiem :

 

 

Po :

Zakupiłem też dokładkę z Cupry. Trochę leżała ona gdyż miałem też i przygodę w pracy zakończoną nogą w gipsie, ale nie poddałem się i zrobiłem hokej z dokładką

 

 

 

A tak siadło to na aucie :

 

 

 

Po dłuższym okresie szukania dawcy na swapa znalazłem ciekawy egzemplarz. 
Dawca to a4 b5 rocznik 97 1.8t AEB zalany Motulem 10w40 autko było na lekkiej stylizacji S4 (grill, kierownica, zawieszenie )

z pozostałych bajerów to pełny fis (niestety juz przygasa) fotele kubełki klimatronik.

10 Lat auto jeździło po naszej "dziurolandii" i jak na tyle lat kondycja auta jest na poziomie dobry plus.

Zdjęcia dawcy:

Niedawno poprzekładałem mu kilka gratów do Swojej Srebrzanki

Grill :
 

Kierownica:

 

 

 

 

co on tak dziwnie chodzi ? układ wydechowy szczelny ?

sprawdz czy wtryski na wtyczkach nie sa zasniedziałe

u mnie było podobnie z tym że była w jednym z wtrysków woda i paliło bezpiecznik

jak go odpiąłem i odpalilem to też falował wyczyscilem styki i mam spokoj z falowaniem obrotów

A jeszcze jedno Pytanie na postoju zanim zgasisz silnik dławi ci sie mocno ? obroty spadaja prawie ku zeru?
Filtr powietrza kiedy wymieniałeś?

 

skoro ci go muli jak jest zimny po dłuższym postoju to musi być coś nie tak z nimi

Mówisz że i na lpg i na Benzynie takie same efekty więc podejrzewam wtryski

wtryski ci padaja

Zdejmij pokrywe i zobacz na stan wtyczek od wtryskow

Kolego widzę ładny  projekt.

powiedz co masz zamiar wrzucić do tunelu?  Rns-e  ? Czy jakiś android?

A masz kostki 32 czy 20 pinowe?

Aby założyć full  fisa  musisz miec 32 pinowe to raz

2. jeżeli już masz 32 pinowe kostki czeka cię przepinanie 8 kabli z zielonej do niebieskiej i odwrotnie  + dołożenie kabla z ecu do kostki z informacja spalania

kolega @nevi jest po takiej robocie

3. kostka szara do fisa (musisz ja sam dobrobic, No chyba że znajdziesz gotowca )

musisz też mieć Manetke  do fisa

[jeżeli masz Sedana to nie ważne czy z Avanta czy Sedana weźmiesz i tak będzie działać a jeżeli masz avanta musisz znaleźć Manetke do Avanta ]

 

No i najważniejsze kodowanie kluczykow itp musisz też mieć pin do tego nowego licznika

full FIS ma IMMO

 

Powodzenia z robota

 

A analoga masz z cyframi 3,6,9,12 ? Bo jak nie to bedzie ciężko zrobić full fisa (z zegarkiem cyfrowym)

analog czy cyfrowy zegarkek ?

Skoro  ma teraz na cyferblacie analoga ale ma cyfry 3,6,9,12 to nie musi zmieniać pinow w tym momencie oprócz szarej kostki wszystko ma p&p

Wnetrze az sie prosi o poliftowy tunel. Projekt Miazga. ?

w 2020 skonczysz tak jak tu niektorzy mowia ??

Zmienisz zegary na full FIS to ci wnętrze Odżyje

Ładnie dopasowałeś dodatkowy dolot dla mnie kozak a w drugiej co masz ? możesz zabawić się w szeryfa i w druga kratkę wstawić małego szperacza