kamilch-1984

To jest zdjęcie pomiarów z grudnia 2017 roku. Jeżeli to pomorze w jakiejś diagnozie.

Nic mi o tym nie wiadomo. Mam samochód od grudnia 2016 roku i oprócz wymiany czujnika temperatury spalin nic w tym temacie nie było robione. Skąd takie wnioski?

Niedziela,14,Padziernik,2018,12:15:18:00001 VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujcy w rodowisku Windows, uruchomiony na Windows XP x86 Wersja VCDS: AKP 17.1.3.0 Wersja danych: 20170621 DS267.7 www.vcds.pl VIN: WAUZZZ8K6BA130544 Adres 01: Silnik (03L ABT 022 RL) 12:14:32 IDE00427 Filtr cząstek staych: r?ca cinienia 3 hPa IDE00428 Filtr czstek staych: offset r?cy cinienia 2 hPa IDE00430-ENG104207 Filtr cząstek staych: status dania regeneracji podczas uytkowania-Bit 0 00000000 IDE00431-ENG104207 Filtr cząstek staych: status blokowania regeneracji podczas uytkowania-Bit 0 00000000 IDE00432 Filtr cząstek staych: czas od ostatniej regeneracji 8230 s IDE00433 Filtr cząstek staych: zawarto栰opiou w oleju 0.02 l IDE00434 Filtr cząstek staych: obliczona masa sadzy 8.69 g IDE00435 Filtr cząstek staych: zmierzona masa sadzy 6.95 g IDE00436 Filtr cząstek staych: kilometry od ostatniej regeneracji 64072 m Co możecie powiedzieć na temat tego dpf-u i wypalania? Log-WI732FM-WAUZZZ8K6BA130544-198446.txt

A czy zrobiłeś,tak jak napisane jest na początku postu? 1. Zalogować się do sterownika kodem: 27971 (funkcja [16 - Dost. upow.])

Panowie drążyłem temat podniesienia mocy i znalazłem firmę,która kompleksowo wymienia turbo,intercooler,układ wydechowy,sprzęgło obijają kewlarem i zmieniają soft. Mogą uzyskać ponad 250 hp. Czy przy tymc silniku 105kw,jest to bezpieczny setup ? Męczy mnie jeszcze pozbywanie się dpf-a,kontorole w przyszłości. Co o tym myślicie?

O ile dobrze pamiętam w aso sprzedają piny z przewodami 10-15 cm,uwaga od 18,45 zł do 25,12 zł,za jedną sztukę. Dlatego ja kupiłem odpowiednią kostkę?

Allegro też nie posiada ? Tak na poważnie,gdy robiłem elektryczną klapę i potrzebowałem pini 000979016E ,kupiłem wtyczkę obciętą na allegro za 20 zł ze spinki do włosów (druciana) ,zrobiłem przyrząd do odblokowania pin z obudowy Uwaga błąd!!! PINY JAKIE POTRZEBIWAŁEM TO BYŁY 000979019 E. Ale to nie zmienia faktu,że pomysł z kostką był trafny. Tu masz zdjęcie spinki,jako domowy patent na wyciąganie pin z kostek ??

Siema,siema bin85 Powiem Ci,że ten problem, który powstały u mnie nie było szans na naprawienie żadnym vcds-em :/,a to dlatego,że miałem nie aktywny jeden kanał odpowiadający za światło stopu w tej lampie.Więc mogłem kombinować z tymi wartościami w kanałach - 181 - 195 - 196 - 197 - 198 do usranej śmierci ? Z kolegą "Love-audi" na odległość,przeprowadziliśmy szereg kombinacji i w rezultacie tylko w jednej lampie nie było światła stopu. Oczywiście Twoja pomoc z przepisywaniem wartości w kanałach że starego modułu jest jak najbardziej trafna . Problem leżał gdzie indziej i do tego potrzebny jest odpowiednie program ? . Dobrze mówię kolego LOVE-Audi?

Wycieczka udana Dziękuję kolego (LOVE-Audi) za pomoc w ogarnięciu lamp W końcu mam spokój ducha:) Pozdrawiam serdecznie.

Zgadza się. Pod warunkiem że wie się jak to zrobić. Powiedział mi też że da rady na tym module ustawić światła. Dlatego mam dwa wyjścia. Cisnąć do Gniezna lub kupić moduł z odpowiednim oznaczeniem. Klapa bagażnika działa bez żadnego problemu. Tylko te światła mnie męczą.

Niby to ma sens.. Przy pierwszym wciśnięciu pedału hamulca świecą wszystkie cztery pola. Za drugim razem już tylko dwa i komunikat na desce. Sądzisz że nie chodzi o moduł ?

Dobra,tak na przyszłość. Znalazłem magica,niestety dopiero aż w Gnieźnie,który powiedział mi dlaczego przy pierwszym wciśnięciu pedału hamulca,świecą mi się światła stopu na klapie bagażnika,a przy drugim już nie. Odpowiedź jest prosta :P Za słaby moduł to tych lamp. Ja kupiłem moduł z końcówką AQ ,a powinienem mieć przynajmniej CQ. stwierdził że da radę to obejść,ale jak to każdy magic ma swoje tajemnice Więc zostaje mi kupić nowy moduł,lub wycieczka do Gniezna :P

Tak jak wyżej kolega chudineze napisał przestudiuj post, który Ci podał. Opierając się na nim kupiłem i zrobiłem wszystko sam. A są dwie możliwości albo dodatkowy moduł o którym już wspomniałem albo ciągniesz kabelek sygnałowy od przycisku w drzwiach do słownika. A sam przycisk musisz wymienić na taki, który działa ten sam sposób jak przycisk od opuszczania i zamykania szyby.

Bin85 mam do Ciebie jeszcze jedną prośbę. Możesz nagrać filmik z tylnimi światami roli głównej? Chciałbym zobaczyć czy świecą u mnie te części lampy, które powinny. No i przesłać na emalia [email protected]

Miałem przyjemność montować w swojej cały zestaw klapy elektrycznej ale tylko dodatkowy moduł umożliwi otwieranie i zamykanie z pilota oraz zamykanie przyciskiem w drzwiach kierowcy.

Najpierw zrobiłem te kodowanie, które uruchomiło tą opcję. Miałem jeden sygnał podczas zamykania : [46 - Cent. Wygoda.] [Kodowanie - 07] -> Pomocnik długiego kodowania -> Bajt 1 Bit 2 - Zaznacz pole lub zmień (Bit 2 Ustaw na 1) Później dopiero moduł komfortu 46 do wartości w kanale 63 (miałem 40) dodałem +4 i zmieniłem na 44. Dzięki temu uzyskałem podwójny bip podczas zamykana.

Buuuu A miałem cichą malutką nadzieję

Bin85 a jaki jest komunikat o błędzie przy oświetleniu tablicy rejestracyjnej ? Przed wymianą modułu komfortu, zmieniłem oświetlenie na ledowe ale wtedy problemu nie miałem. . Może po zmianie .... hmm

W sumie też rozwiązanie ale chyba w ostateczności Jakiś powód musi być . Znalazłem magika, który mówi że się podejmie tego za 200 zł.l Żeby czasami nie naprawił by mi tego tym sposobem

Bin85 co sądzisz o tym wpisie? Znalazłem u nas na forum. Jest tu coś wspominane o wyłączeniu błędu żarówki . Tylko nie wiem o co tu chodzi. Może Ty coś rozkminisz. 10. Dim LED miga na sygnał skrętu dla amerykańskich samochodów Zamiast pełnego mrugnięcia, jest inny mod, który jest dostępny w Europie. Zamiast migania jest przyciemniona dioda LED. Począwszy od ustawień fabrycznych: Central Electronics 09 Kodowanie 07 Pomocnik Long Code Bajt 02 - Sprawdź bit 6 (znacznik boczny jako DRL) Jeśli już wyeliminowałeś migotanie, musisz przejść do Byte 03 i cofnąć modyfikację. Wyłącz komunikat o błędzie żarówki z zainstalowanymi diodami LED 11. Wyłącz "Światła są włączone" Ostrzeżenie [09 - Cent. Wybierz.] [Kodowanie - 07] -> Pomocnik długiego kodowania -> Bajt 5 Bit 3 - Ustaw na 0, aby wyłączyć ostrzeżenie "światła są włączone" po otwarciu drzwi. 12. Wyłącz komunikaty ostrzegawcze NAV i telefon podczas wprowadzania danych z prędkością

Dobra... czy może ktoś mi powiedzieć jaka wtyka odpowiada za tylne światła? Najlepiej z opisem. Chodzi o to ze dzisiaj kończyłem montaż elektrycznej klapy bagażnika. Sprawdzałem podłączenie przewodów... Po zakończeniu robót okazało się ze już tylko jeden błąd lewego światła został?

Witam. Przejrzałem link, który mi wysłałeś i nie wiem szczerze co mogłoby zrobić korzystać z tych porad. Jedynie tylko zmieniać wartości w kanałach. Po za tym tak koleś ma jeszcze problem ze zbyt szybkim miganiem kierunkowskazów na desce rozdzielczej. Ja już wymiękam. . Sprawdziłem nawet bezpieczniki a błędu dalej nie rozumiem i nie wiem skąd się wziął. Dołujące jest te powiadomienie z tym piszczącym sygnałem co każdy rozruch samochodu :/

Witam. Czy może ktoś mi dokładnie opisać,zanaczyć na zdjęciach miejsca które treba zaznaczyć podcas kodowania kalpy bagażnika w audi ?Wiem jest post z tym tematem i właśnie po motażu wszystkich części i kabelków zostało mi kodowanie na którym poległem :/ Jedynym roziązaniem było odkręcenie silniczków i przyjąć porażkę na klatę :/ KODOWANIE VCDS : 19 GATEWAY --->Installation list---> 5D---> save coding Zrobiłem i zaznaczyłem 6D -elektryczną klapę. Ale komfort 46 i "bit 5 zmiana 0 na 1 " było dla mnie nie zrozumiałe patrząc na zdjęcie w poście :/ Ktoś coś ? JUŻ ROZWIĄZAŁEM SPRAWĘ KODOWANIA. JEŻELI CHODZI O PRZYCISK W DRZWIACH kierowcy,też musiałem inaczej podłączyć.

Wszystkie na 100% sprawdzałem to jeszcze wczoraj drugi raz. Nie wiem czy może to być problemem ale dwóch kanałów przepisać nie mogłem 65 i 95... na starym module były tam wartości: -kanał 65,wartość 63, -kanał 95, wartość 3 Myślisz że to jest tym powodem ?

Kurcze to ja już nie mam pomysłu na to. Dzięki za poświęcony czas. A może masz jakiś pomysł jeszcze ?