Skocz do zawartości

kamilch-1984

Pasjonat
  • Postów

    475
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamilch-1984

  1. Tylko podmianka dociągu zostaje. Próbowałem zrobić test wykonawczy klapy ale się nie uruchamia,nie wiedzieć czemu ?
  2. No właśnie ja u siebie programowałem,żeby to się do końca nie otwierała. Klapę zatrzymujesz na tej wysokości jakiej chcesz żeby się zatrzymała. Nacisnąłem przycisk zamykania klapy do momentu mrugnięcia świateł awaryjnych. I sprawa załatwiona
  3. Grzegorz w jaki sposób mam sprawdzić dociąg ? Miernikiem,pomacać czy wizualnie? . Bo szczerze nie wiem ?
  4. Wiem kolego o czym mówisz. Założyłem dodatkowy moduł umożliwiający zamykanie tymi dwoma sposobami.
  5. Nie kolego. Musiałbym wymienić przycisk w klapie bagażnika,w drzwiach kierowcy i wymienić pilota,bo z tych trzech opcji podczas problemu z zamknięciem żadna nie daje rezultatu. 20-razy się otworzy i zamknie,a za 21 d*pa... Po zmianie instalacji zostaje już tylko moduł komfortu i lewy dociąg. Tylko czy dobrze myślę?
  6. Wkurzyłem się i zmieniłem całą instalację... niestety problem znowu wrócił. Co teraz wrclaguna ?? Siłownik lewy do wymiany ?
  7. Funkcjonalność jest ta sama? Skoro jest mniej przycisków,na sama myśl przychodzi to pytanie.
  8. MCE-Moduł CENTRLANEJ ELEKTRYKI 09 obsługujące PAKIET oświetlenia w przestrzeni nóg. Wiadomość z pierwszej strony postu.
  9. kamilch-1984

    Webasto Thermo Top

    Każdy montuje to co chcę,pod własne potrzeby. Nie sądzisz? A tak appropo przydały by się jakieś podziękowania A nie udawanie "bystrego". Proszę bardzo Panie gruzin519 .
  10. "Jedrekx" kiedy można spodziewać się kalendarzy? W tym roku może,czy w następnym .
  11. Czy wymiana panelu sterowania jest konieczna ? Z mmi 3G Basic na mmi 3G +sim?
  12. Jest do sprzedania mmi 3g plus z sim i chciałem się dopytać czy zmiana z mmi 3g basic jest możliwa? No i czy panel sterowania mmi zostaje mój czy konieczna jest wymiana.
  13. Panowie będę musiał dostarczyć restryktor oleju do turbiny cglc,którą to będę wciskał do swojej audiczki. Czy może ktoś mi powiedzieć jaki idzie restryktor?
  14. Będę musiał wypróbować ten sposób,bo i u mnie wyskoczył. Fakt faktem odłączałem akumulator dwa razy.Przedtem tego błędu nie miałem .
  15. Wrclaguna proszę Cię o pomoc. Co sądzisz o tym błędzie ? Adres 46: Moduł komfortu (J393) Plik etykiet: 8K0-907-064-46.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 AQ HW: 8K0 907 064 AQ Komponent: BCM2 1.1 H71 0134 Weryfikacja: 00002001 Numer seryjny: 0108876871 Kodowanie: 013E0E2020B934C0033002 Kod serwisu: WSC 12345 123 28888 VCID: 7F0C3B60EEFD7DB990-802A Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8K0 951 177 Komponent: DWA-Sensor H02 0040 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1K0 951 605 C Komponent: LIN BACKUP HO H05 1501 Znaleziono 1 błąd: 02201 - Układ domykania pokrywy bagażnika; położenie odblokowanie (F332) 008 - Niezrozumiały sygnał Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 2 Wew.licznik błędów: 139 Przebieg: 199698 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.12.02 Czas: 12:53:18
  16. kamilch-1984

    Webasto Thermo Top

    Siema. Webasto kupiłem przez internet (allegro) od pewnego Pana,który pomógł mi w wyborze jak również,w kwestii wiedzy na ten temat. Wiem,że "speców" jest w cholerę w necie ale ten wydawała się najrozsądniejszy. I się nie myliłem. Jeden kolega z forum nie posłuchał moich rad,podejrzewam że tego Pana też i kupił od kogoś innego webasto thermo top C (o wiele większy od thermo top evo 4) ,o połowę taniej i teraz bawi się z dorabianie rurek itd . Wracając do tematu mogę podać Ci nr do tego Pana. Po rozmawiaj,popytaj... Ja oczywiście podzielę się swoją świeżą wiedzą na ten temat.
  17. Dzisiaj w końcu miałem trochę czasu na kabelkologie...? Zauważyłem brak oświetlenia w przycisku do zamykania klapy bagażnika. Więc zdjąłem wszystkie plastiki pod którymi szły przewody. Odwinąłem czarną taśmę materiałową (zaczynając od przycisku klapy) z przewodów i mym oczom ?okazały się przetarte dwa kabelki idące od przycisku klapy do sterownika (silnika klapy) i jeden przerwany od iluminacji przycisku na klapie bagażnika. Miejsce w którym nastąpiło przetarcie to prawy zawias. Może za szybko na otwieranie szampana ? Pytanie czy problem z zamykaniem ,mogła leżeć po stronie tych dwóch przetartych przewodów ?
  18. Dobrze kolego,że zwróciłeś uwagę. Skopiowałem nie ten link w pośpiechu ? W tym warsztacie na Bemowie http://www.greenpointauto.pl mogę załatwić upusty. Przepraszam za pomyłkę:)
  19. Jedyny problem to taki,że właściciel może zamknąć ten warsztat,bo trochę ma mało ludziska przyjeżdża. Więc jak będziemy korzystać,to będziemy mieli gdzie działać ? http://www.samoobslugowy.waw.plDla klubowiczów małe upusty:) Zawsze coś w kieszeni zostanie;)
  20. Warsztat na godziny i samemu robić:) Jeżeli z klubu mogę taniej załatwić na Bemowie:)
  21. Czy wiązki drzwi,przód 8K0 971 029 E , 8K0 971 030 E, Są pod asystenta pasa ruchu? Może ktoś to sprawdzić.
  22. Sądzę czy też podejrzewam,że ten haczyk może służyć do ściągania dekielków z felg. Niektóre mają właśnie takie małe otwory. Ale to tylko moje zdanie ?
  23. Sprawdzę instalację w takim razie po kolei. Ale ja ją kładłem i jestem pewien,że z nią będzie ok. Czy na pewno można wykluczyć lewy siłownik czy moduł komfortu? tak na marginesie,jakie trzeba spełniać warunki,żeby zrobić test wykonawczy elektrycznej klapy? Bo za cholerę nie mogę uruchomić.
  24. Czyli od lewego siłownika do modułu komfortu? Można sprawdzić przede wszystkim przewód,który odpowiada za zamykanie klapy? Ma to sens,czy wszystkie sprawdzić miernikiem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...