bird71

Tak ale mocno droższy

Tu jest problem bo nie wiem, gdzie to oznaczenie jest napisane ? Trzeba pod samochód zajrzeć ?

Panowie szybkie pytanie : Który olej będzie najlepszy do skrzyni manualnej 5 biegowej : FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W90 1L MOTUL GEAR 300 75W-90 1L ?

Płyn chłodniczy niby w normie , a nieszczelności nie widzę zbytnio . Teraz słabe warunki do oceny , a silnik z góry suchutki

Tak zrobię sprawdzę ten patent Nie robiłbym szumu gdybym od początku jak mam auto była podobna sytuacja , a tutaj zderzam się z tym problemem pierwszy raz

Witam Was, Na wstępie podam dane pojazdu jaki posiadam: A4 B6 AVANT 2004 1.8t z silnikiem BFB , założony gaz. Pacjent po przejechaniu 7km nagrzewa silnik prawidłowo na 90 stopni , jednak w momencie dojazdu do celu i pracy silnika na biegu jałowym temperatura wg. wskazania na zegarach spada z 90 stopni do ok 75 to jest pierwszy objaw. Pacjent po przejechaniu 12km nagrzewa silnik prawidłowo na 90 stopni , i w momencie dojazdu na miejsce, i potrzymania silnika na biegu jałowym temperatura się trzyma i jest wszystko w porządku to jest drugi objaw. Dodam że termostat jest nowy założony behr, oraz czujnik temperatury cieczy (g62) również jest nowy. Nie dawno był wymieniany czujnik klimatyzacji ten koło prawej lampy. Dodam że nigdy takiego problemu nie było. Dodam że temperatura podniesie się w momencie gdy całkowicie wyłączam klimę i nawiew klikając przycisk off . 2 mechaników już poddaje ręce , obaj twierdzą że tutaj termostat może być przyczyną , jednak nie jest to pewna diagnoza , a z drugiej strony nie chcę zostać z dwoma termostatami gdyby okazało się że usterka leży gdzie indziej. Dołączam film jak wygląda sytuacja na postoju z temperaturą. Proszę o podpowiedzi gdzie szukać usterki VID_20190123_141039.mp4

Tu się z kolegą zgodzę. Swoją drogą osobiście jeszcze nie zdażyło mi się przelać , nalać za mało - to mi się zdarzało

błędów z vaga nie ma ?

Panowie mam ciekawy przypadek potrzebuje kilku odpowiedzi Pacjent a4 by 1.8t z gazem Mam nieszczelność olejową gdzieś w okolicach zaworu EGR czy przewodu smarowania turbiny , temat będzie diagnozowany u mechanika Jednak to co mnie zastanawia to że na początku tygodnia dolalem trochę oleju ze względu na to że na bagnecie miałem poziom oleju w granicach lekko poniżej minimum dolalem tak mniej więcej na połowę tej prążkowanej skali Wczoraj patrzę ( sprawdzam zawsze na zimnym silniku wieczorem ) na bagnecie mam poziom lekko powyzej połowy poziomu tego prążkowanego obszaru A dzisiaj już mam prawie max , co to może oznaczać ? Płyn chłodniczy mi się przedostaje na stronę olejową ? Czy mogę jeszcze jakoś poznać objawy takiej sytuacji ? Jutro jak zrobię pomiar oleju i będzie jeszcze większy poziom w silniku to chyba już mam sprawę jasną , jednak nie wiem czy już mam się przygotowywać na dodatkową robotę czy nie Proszę o pomoc

Witam Was. Mam do Was pytanie , gdzie mogę znaleźć w mazowieckim człowieka lub zakład który podejmie się podbicia mi mocy ze 163km fabrycznych na 200 . Silnik 1.8t model bfb , zagazowany. Kogo polecacie ?

Zła mapa gazu , sonda oszukująca pomiar , nieszczelność itp - jest sporo podejrzeń. Jaką pojemność masz zbiornika gazu ? U mnie na 45 litrowym robię 400km na jednym przy normalnej jeździe ( 100-130 )

Ja wykupiłem w PZU (tylko OC ) wyszło mnie nie całe 800zł. Tak mi wyliczyła Pani najtaniej spośród innych firm.

Wrzuc logi z vaga

Dobra to zmienię zamówienie

Zakupiłem już motul 5w 40 8100 x clean C3

A coś z tanszego polecisz ?

No to ja też bym się chciał dowiedzieć od was czy płukanka może zaszkodzić silnikowi ? W sensie właśnie uszczelkom itp ?

Możesz mnie naprowadzić w którym miejscu w vagu jest ta opcja zmiany ? To ustawiłbym sobie na co 10tys km.

W porządku , ale powiedz mi czy jak skasuje inspekcje to komputer znowu mi za 15000km pokaze komunikat o tym ze trzeba robic serwis ?

Panowie mam kilka pytań związanych z wymianą oleju w zagazowanej a4 b6 1.8t bfb. Proszę o pomoc. 1. Jaki olej polecacie do tego auta ? ( Obecnie mam zalany 10w40 mobil ) - słyszałem że valvoline to niezły olej 1. Czy w momencie gdy obecnie mam zalany olej 10w40 mobil , i chciałbym przejść na olej np. 5w40 to muszę robić płukanki , czyszczenia smoka itp ? 3. Obecnie fis pokazuje mi ze muszę robić przegląd za jakieś okolo 1000km , rozumiem że po wymianie oleju zeruje licznik i samochod juz sam bedzie wiedzial ze ma np. za nastepne 15000km wyswietlic komunikat ? Od poprzedniego przegladu minelo wlasnie 15000km 4. Jaki filtr oleju polecacie ? 5. Jakim kluczem demontowac filtr oleju ? Czy cos takiego zda egzamin ? http://allegro.pl/klucz-tasiemkowy-opaskowy-do-filtra-oleju-55-110mm-i6975886343.html 6. Jaki filtr powietrza polecacie ? Chcę poznać raz Wasze opinie , tak abym w przyszłości sobie już robił to regularnie bez problemów.

Te błędy co ty sprawdzasz to błędy z silnika z vaga ? Czy wpinasz się w komputer LPG ?

Kolego Seba ja mam ten sam problem z tym szarpaniem , na pb wszystko on na gazie szarpie , tylko u mnie mam wrażenie że na ciepłym silniku Nie było wcześniej tego problemu na LPG Świece też wymieniłem na ngk laser premium jednoelektrodowe

Standardowe pytanie 225/50/16 letnia indeks nośności 91 wystarczy ? A4 b6 Avant

Tak zrobię , panowie jeszcze jedno małe pytanie do Was . Jak motor piję 1L oleju na 1000km to normalny stan czy coś może być nie tak ?

I czy w ogóle jest sens mieszać ten olej ?