Arek476

Mam problem z dołożeniem multifunkcji do swojej A4. Teraz mam zwykłą kierownicę ale z tempomatem i manetkami FIS, kupiłem z multi, wiązkę i taśmę 8K0 953 568 F. Po podpięciu i kodowaniu wszystko ok poza tym że przestały mi działać przyciski na manetce od FIS, nic się nie zmienia na wyświetlaczu, multi i tempomat działa. Kupiłem drugą taśmę też F, multi i FIS działa ale wyskoczyły mi 2 błędy już nie pamiętam jakie. Odesłałem i kupiłem kolejną taśmę 8K0 953 568 F i znów multi i FIS działa ale teraz jest błąd którego nie skasuje, spirala na zegarach i tempomat nie działa: dres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-022-CAG.clb Oznaczenie elementu: 03L 906 022 HW: 03L 906 022 B Komponent i/lub wersja: R4 2,0L EDC H01 8464 Kodowanie: 0104002C18072118 Kod serwisu: WSC 06325 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI03L906022 A01008 (AU48) ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod VCID: 62CA9214754FB056FC-8036 4 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4332 - Sprawdzić kodowanie sterowników w obrębie magistrali danych układu napędowego P1647 00 [167] - - MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 224473 km Data: 2018.02.08 Czas: 18:11:17 Prędkość obrotowa silnika: 831.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 31.0 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 56 °C Temperatura powietrza zasysanego: 12 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 14.100 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 831.0 /min Prędkość pojazdu: 0.00 km/h ACCI a Des: 0.000 m/s˛ Przyśpieszenie: 0.000 m/s˛ ACCI st State-Bit 0: 00000011 Układ utrzymywania prędkości (GRA): status-Bit 0: 00000011 ACCI st Brk Err mp-Bit 0: 00000000 Nie wiec co jest nie tak.

Czy da się założyć cały zestaw kiera 3 ramienna z Q5: 8R0419091F WUL 8R0880201AC 6PS 8R0971589G 8K0953502BK 8K0953568F Do A4 b8 przedlifta? Będzie to działało i czy trzeba coś przerabiać?

Mi przypalenie też pomagało na jakiś czas. Ostatni znalazłem wpis że ktoś wymienił płyn hamulcowy i w sprzęgle i to pomogło. Zrobiłem to u siebie i od tego czasu spokój.

Witam, Mam problem po wymianie tylnych amortyzatorów w mojej A4 B8 avant. Mam zawieszenie 1BA, kupiłem amortyzatory i odboje Sachs według numerów, i po opuszczeniu samochodu siedzi na odbojach. Na opuszczonym aucie odkręciłem amortyzator od zwrotnicy i nie dało się go wyżej wcisnąć. W takim wypadku amortyzator nie ma możliwości się wcisnąć i auto jest sztywne. Miał ktoś tak samo po wymianie? Faktycznie samochód ma na odbojach siedzieć?

Witam, po długiej przerwie od Audi znów wróciłem do marki, Audi A4 B8 Avant 2.0.TDI.