Skocz do zawartości

Arek476

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    51

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Arek476

  1. Arek476

    LPG STAG - Strzały i szarpanie

    Arek476 odpowiedział(a) na Lemaa temat w 1.8T

    Do zrobienia korekta po temperaturze. Za dużo ma gazu na zimnym przed pełnym rozgrzaniem, i po dodaniu gazu go dławi.
  2. Arek476
    Tylko te felgi będą bardzo schowane do środka.
  3. Arek476

    Wymiana wysprzeglika

    Arek476 odpowiedział(a) na dany224 temat w 2.0TDI

    Nie trzeba ściągać skrzyni, na kanale wystarczy osłonę ściągnąć i wysprzeglik jest na 1 śrubie. A skrzypiec może ciegno pod deska, widać jak się pod nią położy i porusza.
  4. Arek476

    dziwne buczenie

    Arek476 odpowiedział(a) na miesku temat w 2.0TDI

    Jak odpalisz auto to ten dźwięk tak po 1-2 sekundy zaczyna narastająco być słyszalny? I później już jest ciągły niezależnie od niego?
  5. Arek476
    Parametry ok bo to jest wartość wymagana a nie rzeczywista. Musisz inny parametr sprawdzić z ciśnieniem.
  6. Arek476

    dziwne buczenie

    Arek476 odpowiedział(a) na miesku temat w 2.0TDI

    Wejdź pod auto i posłuchaj pompy paliwa pod autem i w baku.
  7. Arek476
    O regulator chodzi. Mi też falowały obroty i skakało ciśnienie. Kupiłem nowy, na starym było troszkę opiłków, taka maź aluminiowa. Na nowym chwilę było ok, ale pompa dawała za dużo opiłków i go uszkodziło. Teraz mam wymieniony cały układ wtryskowy i jest dopiero ok.
  8. Arek476
    Jeżeli ma takie skoki to będzie ten czujnik na listwie. Jak stary wyciągnąłeś to były na nim opiłki?
  9. Arek476
    Mi też poszła pompa, 2008 rok przebieg 250 tys. Wie ktoś czy listwa z zaworem 057130764AB może być zamiast 057130764H?
  10. Arek476
    Jeżeli dwumas jest ok to ja bym go nie ruszał. Jak będzie zrzucona skrzynia to w każdej chwili możesz go dokupić i założyć. Z tym, że teraz pasuje Ci założyć coś mocniejszego albo chociaż obić tarcze kevlarem żeby po zmianie samego sprzęgła nie okazało się po 10-15 tyś znów się ślizga.
  11. Arek476

    Płukanka

    Arek476 odpowiedział(a) na Daro32 temat w 2.0TDI

    Ja już 2 razy robiłem płukankę, a Audi i jeździ jeszcze. Przez 5 lat w Saabie też co 2 wymianę płukałem, w starej Grand Vitarze też zrobiłem, znajomemu w Golfie i BMW E90 i nigdy nie było żadnych problemów.
  12. Arek476
    Są gotowe zestawy na necie: https://czesciaso.pl/pl/p/Luz-na-polosi-Audi-zestaw-naprawczy/844
  13. Arek476
    Był sachs do cglc? Bo ja nigdzie nie widziałem. Wiem że dwumas sachs i docisk luk nie założysz razem. A jak masz prawie nowy dwumas to dobrze do tego coś dobierać, szkoda kasy.
  14. Arek476
    Do dwumasy sachs na pewno nie pasuje, mierzylem z ciekawości.
  15. Arek476
    Sam docisk. Tylko nie wiadomo co z tarcza skoro już się ślizgała trochę.
  16. Arek476
    Jeżeli masz założonego Sachsa to najlepiej poszukać nowy docisk ale Sachs Performance, resztę bym zostawił bo prawie nowe.
  17. Arek476
    Możliwe, że będzie pasowało. Przy montażu miałem pewne obawy, a nawet duże bo docisk był wyższy na wysokości słoneczka od mojego starego o prawie 10 mm. Teraz mam LUKa cały zestaw,
  18. Arek476
    Tak. Docisk miałem już z końcówką JX. Wcześniej miałem komplet Sachs, w sumie dwumas w bdb stanie, tylko to ślizganie. Wymieniłem cały komplet z łożyskiem oporowym.
  19. Arek476
    Po chipie, już na hamowni wyszło że sprzęgło się ślizga. Wsadziłem dzisiaj komplet z CGLC, używany dwumas, tarcza prawie nowa i nowy docisk. Od razu duża różnica w pracy sprzęgła, ciężej się wciska, niżej łapie i największa zmiana, nie ślizga. Silnik CAGC po chipie na 184 km i 370nm.
  20. Arek476
    Łożyska wymienione. Jednak nie na aucie bo i tak musiałem po chipie sprzęgło wymienić bo się ślizgało. Wibracje przy 65-75 i 135-145 zniknęły w końcu.
  21. Arek476
    Ja już jestem po, "tylko" tyle bo sprzęgło się poddawało przy 385 Nm.
  22. Arek476
    Jednak olej będę musiał ze skrzyni spuścić, jest ten sam. Nie ma korka przy półośce tak jak w automacie, miałeś rację olinek2. W sumie jest plus, że wymienię olej w skrzyni.
  23. Arek476
    Nie luz flanszy tylko po dokręceniu tych 4 śrub trzeba je odkręcić o jeden obrót, i dekiel powinien "cofnąć się" o 0,1-0,15 mm. Widocznie jak będzie za ciasno to nic się nie zmieni. Dzięki za ten link. Części mam już zamówione wszystkie (poza podkładkami), i w przyszły piątek po pracy zaczynam rozbiórkę, w razie czego mam sobotę i 12.11 jak będzie wolne:)
  24. Arek476
    A masz może screeny jak to robić? Chociaż bym sprawdził czy nie jest za ciasno w razie czego. Spoko może i nie jest, ale chcę to zrobić żeby nie narobiło szkód. Jak kiedyś przyjdzie do wymiany sprzęgła albo dwumasy i skrzynia będzie na wierzchu to wtedy zrobiłbym to tak jak trzeba. Tylko dalej nie wiem czy ten mechanizm różnicowy wyjdzie na zewnątrz po odkręceniu dekla:)
  25. Arek476
    Miało być osobny, a nie podobny, tak słownik poprawia. Z tym luzem ok, ale jak dzwoniłem po warsztatach nawet zajmujących się vagiem, to oni tylko wymieniaja łożyska i tyle, na starych podkladkach ze skrzyni. Dlatego jak mam płacić to wolę sam to zrobić, a za cenę roboty mam części.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...