Fwl7

to forum chyba umiera ja mam 1.6 i chyba te same poduchy mamy u mnie tez wylana i mechanik powiedział ze póki mi nie drży w środku to nie ruszać bo będę się bujał z poduszkami

nie wiem czy to nie cieknie z pod pokrywy ale aż tak by się lało? Następny będzie na pewno gęstszy może faktycznie 5w50 spróbuje tylko chyba zadem norm do mojego silnika nie spełnia;/ (1.6 ALZ 2006)

Witam wszystkich! Zwracam się z prośba o propozycje ładnej felgi 16"(dostałem komplet nowych opon 16") na lato dla sedana b7(srebrny bez żadnego tuningu). Osobiście podobają mi się te z b8 i chyba pasują u mnie w obecnych zimowych alu mam et42(lepiej kupić z większym et czy mniejszym jest duza różnica miedzy 42 a 35?), tylko nie wiem jak one będą na moim sedanie wyglądać.

Bo niestety mam ubytki oleju(wiem że te silniki mają problem z pierścieniami które się zużywają tak piszą) niby byłem u mechanika badał spaliny coś tam po sprawdzal i mówił że jest ok kazał gęstszy olej zalać i jeździć:/. A ja wczoraj zauważyłem taki wyciek(dodam że mi śmierdzi jak się nagrzeje). Zalanie 10w40 coś zmieni?

a co powiecie o zmianie oleju z 5w40 motula na 10w40(tez spełnia normy dla mojego silnika- np. VALVOLINE MAXLIFE)?? Mam 1.6 mpi 102(przebieg 120tys.)

Witam! Ostatnio zauważyłem ze u mnie leje się chyba całkiem sporo w okolicach kolektora wydechowego(jak by na rogu). To może śmierdzieć na rozgrzanym silniku? Ktoś się doszukał z czego się tak leje i czy to można jakoś zatamować?

Dzięki kolego.:)

Czyli jest trochę roboty. A ta odma jest pusta w środku? To jest tylko rurka czy coś tam jest w niej?

Witam! Ktoś rozbierał odmę w 1.6? Interesuje mnie konkretnie gdzie ten mechanizm odmy się znajdę. Ściągnąłem dzisiaj ten przewód wychodzący z pokrywy zaworów i był w środku zawalony majonezem ciekawi mnie czy odma spełnia swoją funkcję.

Gratulacje! Cena? Moze więcej fotek?

http://www.autogaz-krosno.pl/kontakt.html - polecam!!

Dobre:))

kolego bardziej śledzisz moje posty niż ja. Check wyeliminowany, dźwięk mechanik zlokalizował przy rozrządzie (ma być łożysko od klimy), temp. skacze na aplikacji do 99 i spada u mnie na desce stoi na 90 i to jest podobno normalne. Olej czuć i go ubywa jedyny problem i mechanik ma szukać ostatecznie 2tys remont. Nie chce mi się powtarzać i to jest ostatni post którym odpowiadam na temat spalania, miałem pod korek zrobiłem 350km i zapłaciłem 60zl+benzyna na rozruch. Ale zgodzę się że mając na uwadze trwałość bezawaryjność itd. przy zakupie nowszego silnika trzeba omijać grupę vw.

Perun nie wiem czy jest sens się z tobą kłócić skoro od początku dla ciebie alz= tylko remont silnika bo ty swój sprzedałeś. Mam go zawieść do mechanika odgłos(padniętego łożyska) jak stwierdził jest z rozrządu. 1. Moc ALZ mnie w 100% zadowala jedyny minus brak 6 biegu. 2. Koszt przejechania 100km nie przekracza 20zl(pb+LPG). Czytałem że 1.9tdi w b7 pali średnio 7l diesla. 3. Słaba kultura pracy? Miałeś b7? Gdzieś olej ucieka i czuć go w środku dlatego założyłem konto na forum.. Znam już na pamięć twoją opinię i jeżeli nie masz nic innego do dodania dla innych posiadaczy 1.6 z podobnym problemem(bo nie u wszystkich wystepuje) to ja już podziękuję.

Pozdrawiam.

Chociażby nawet nic nie pomogło i oleju zaczęło by brać litrami to mój silnik zrobi mi każdy warsztat za 2tys. Nie będę się wypowiadal na temat twojej jednostki(ja nie szukam ukojenia)

Dla sprostowania apropo twojego tfsi napisałem na pw: "utrzymanie silnika tfsi chyba nie jest łatwe (ja mam MPI 1.6:D)" Chyba cię to musiało zaboleć bo odpisałeś: "Jak kogos nie stać na konia to jeździ na świni.." I kto się z kogo nabija? Chcesz to jeździj wynalalzkiem tfsi co to kogo obchodzi. Idź do swojego działu tu ludzie na świniach jeżdżą.

No wiem to ostatecznie 2tys+. Moj mechanik robił ostatnio remont 1.6 w a3 ale ta miała 400tys(w tym większość na gazie) niby stan auta by się zgadzał z przebiegiem bo wszystko jeszcze w oryginale itd. mówił że jest to możliwe. Tak jak pisałem mi zalecił narazie jeździć

Witam! Temat znany i nie lubiany.. Posiadam B7 1.6 kupiony ze sprawdzonym w aso przebiegiem 112tys. Podejrzewam u siebie jak i u większości forumowiczów zapieczone pierścienie bo coś tego oleju ubywa i czuc go delikatnie w kabinie(musiał długo stać) żadnych wycieków poza tym spod uszczelki nie zlokalizowalem. Niby emisja spalin jest ok ale dolewać trzeba. Ostatnio zrobiłem płukankę i wyleciał syf.. zalalem motulem 5w40. Co myślicie aby za 8tys. zrobić kolejną płukankę polecanym przez forumowicza specyfikiem XADO ATOMEX TOTAL FLUSH? Mechanik radził żeby jezdzic. Podobno w końcu dojdzie olej i pierscionki puszcza. A może lepiej zalać mu 5w30?

tez tak twierdziłem.

masakra z tym olejem widzę ze to wszyscy maja, mój znajomy przed wycieczka nad morze musiał zabrać ze sobą bańke 5l...

tez mam b7 sedan 1.6 alz. Czytałem gdzieś ze silnik pracuje optymalnie dopiero w granicach 3tys. Ja staram sie nie trzymać go na 2tys. tylko wrzucać niższy bieg, wiadomo ze dochodzi spalanie przy takiej jeździe ale jak założyć sobie gaz(silnik na prawdę jest do tego stworzony) to zrobisz 500km za 80zł+ :)))(tyle mi wychodzi na jednym tankowaniu nie liczę tutaj benzyny do odpalania) P.S Po założeniu instalacji poczułem niewielki przyrost mocy podczas jazdy na gazie (Mam BRC). Przyjemnie jest go wkręcać na 4-5tys. obrotów bo ich po prostu nie słychać:)

dzieki:)

Witam. Nie dawno zakupiłem złączkę BT OBDII i zainstalowałem aplikacje nr tel. Olivia Drive. Otóż co ciekawe wskazówka stoi na 90 lub tuż przed nią(dodam foto) a na programie waha się do 99 stopni później spada. To jest normalne?

I co ktoś rozwiązał ten problem? U mnie ten sam dźwięk.