Z tego co szukalem to te 3.0tfsi rzekomo mialy od razu wieksze te pierscienie, dzieki czemu problem sie nie pojawial.
Odnosnie B8 to trzeba szukac raczej silnika CNCD o mocy 225 km zeby sie nie przejmowac.
A teraz pytanko, bo tego jeszcze nie ustalilem, czy w wersji po liftowej B8 , silniki 1.8 tez byly poprawiane? W porownaniu z przed liftem, jest podniesiona moc z 160 na 170 wiec moze tutaj tez jest nowsza jednostka zastowana?