Jano8504

Ok dziękuję za info

Witam kolegów, pacjent to a4 B5 afn 110 km , chce przełożyć sterownik o identycznych numerach jak stary i podpowiedzcie na czym polega wymiana - tylko przekładka czy coś z immo trzeba kombinować, czy z licznikiem?? Dodam że posiadam vcds- a .

Tak oba przyciski manetki działają, ale zauważyłem że czasami same przeskakują poszczegolne parametry bez ingerencji z mojej strony

Witam, jak w tytule walka z palącym się błędem na fisie trwa prawie pół roku i nic. Sprawdzane było wiele rzeczy i to też nie przyniosło efektu aż do dnia dzisiejszego. Zauważyłem taką rzecz że przy resetowaniu poszczególnych wartości jak przycisnę przycisk i przytrzymam to błąd brems licht gaśnie na sekundę, pokazuje się ok i powraca to samo. A następne co zaobserwowałem to przy dłuższym trzymaniu resetu błąd gaśnie i nie zapala się do momentu puszczenia. Trochę dziwna rzecz bo co ma błąd żarówek wspólnego z manetką od fisa, ale może fachowcy w tej dziedzinie coś pomogą. Pacjent to audi a4 B5 1,9 TDI afn

proszę o pomoc w analizie logów, gdyż często po dodaniu gazu przydymi i odczuwalne są spadki mocy logi dynamiczne: http://vaglogi.pl/log-001_MbA9V.html http://vaglogi.pl/log-003_XlQW5w.html http://vaglogi.pl/log-004_MCExF2.html http://vaglogi.pl/log-008_16NR0.html http://vaglogi.pl/log-010_X0wNd.html http://vaglogi.pl/log-011_3701pe.html logi statyczne: http://vaglogi.pl/log-000_m0sd1o.html http://vaglogi.pl/log-001_fR571.html http://vaglogi.pl/log-003_h1pLmI.html http://vaglogi.pl/log-004_MuQw4.html http://vaglogi.pl/log-007_CK506x.html http://vaglogi.pl/log-010_3e6Ml.html http://vaglogi.pl/log-013_0O8n4.html http://vaglogi.pl/log-023_984r708.html dorzucę jeszcze dziś logi Basic bo gdzieś się zapodziały

Dzięki za konkretną odpowiedź, olej Motula.

Dziękuję bardzo za podpowiedź

Witam, przyłącze się do tematu, czeka mnie zmiana oleju, kupiłem motula 5w40 tylko że z normą 505.01 a powinno być 505.00 czy mogę zalać tym pierwszym bez szkody dla auta

Udało się programem vcds-lite i polaczylem się z modułem Airbaga i wypluło błąd 1217, narazie usunąłem i zgasło.

Tzn. Vcds-lite był podłączany

No właśnie vag był pidpinany, ale nie można się połączyć. Z innymi obszarami auta jest ok.

Witam, potrzebuję pomocy kolegów, dzis z nienacka zapalił się błąd air bag na desce i świeci się ciągle. Vag podpięty, ale nie można się zalogować aby zobaczyć błąd. Aku odlaczone na dłuższą chwilę i podpięte i bez zmian. Nowy Aku zmieniony jesienią. Wtyczki pod siedzeniami sprawdzone i jest ok. Nie było nic grzebane, pojawiło się to z nikąd. Doradzcie coś panowie co jeszcze sprawdzić i gdzie uderzyć.

Został zastąpiony rurą i to wystarczy.

Witam kolegów, ostatnio Audi przeszła zabieg wycięcia kata, środek okazał się być pełen i ładnie zachowany, ale do rzeczy, chce go sprzedać przy okazji i pytanko po ile takie cus na skupie chodzi, doradzcie żeby mnie nikt nie wyd.... Pacjent A4 b5 afn.

Dzięki za wskazówki, sprawdzę w wolnej chwili i zobaczymy

Witam, problemem jest podświetlenie bagażnika w combi. Wcześniej było wyjęte podświetlenie z podsufitki bo nic nie świeciło i zostały poprawione połączenia gdyż były już zimne luty. Teraz świeci ale tylko po przełączniu na podświetlenie ciągle i więcej nic. Po otwieraniu klapy bagażnika oraz przy otwarciu z pilota też nic nie świeci - dodam że reszta jest ok tzn. Środek i przód. Gdzie dalej szukać, doradzcie coś...

Tzn. że otwór jest przelotowy, to git, bo myślałem że tylko częściowo wiercony.

Witam, pacjent Audi A4 b5 afn, podczas rozbierania całego zacisku w celu regeneracji przy wyjmowaniu "sprężyny" jeżeli tak to można nazwać przy jednym otworze została ulamana. Czy ktoś może już przerabial to i ma jakiś sposób jak wyciągnąć pozostałość z otworu???

Kupiłem od 2,5 tdi i powiem że jest ok, różnica spora w porównaniu z tym co było u mnie. Dzięki za pomocne rady.

Auto właśnie wróciło od pompiarza i powodem był przestawiony rozrząd niestety, pompa też uszczelniona i pali na zimnym od strzała.

Ok, to co w takim razie radzisz - wymieniać na taką jak jest - tylko że nie bardzo idzie tam odczytać numery oryginału. Pacjent to 1,9 tdi 99 rok, 110 km afn

Witam moje wspomaganie znacznie odbiega od innych Audi, możliwe że pompa nie daje takiego ciśnienia jakie powinna i tu pytanie czy jak zapodam pompę od 2,5 tdi - podobno ma większe ciśnienie 120bar?? To wspomaganie się poprawi. Doradzcie coś.

Bardzo proszę o podzielenie się wiedzą osoby, które mogą przyczynić się do trafnej diagnozy. A koledze Dev dziękuję za wsparcie w temacie.

No właśnie z tym kątem wtrysku też coś się dzieje, wczodzac w grupę 000 basic settings przez ułamek sekundy widać kąt 54 jednostki i spada na zero i zmienia się praca pompy. Dawka jest ustawiona na 4 mg Sprawdzany był rozrząd i jest ok, co kolego byś doradzi, może spotkałeś się kiedyś z podobną sytuacją?

Silnik 1,9 tdi 110 km afn