Jano8504

Temat ogarnięty , przekodowalel licznik , bo wcześniej był na automat 2,5 tdi . Teraz hula aż miło.

Licznik został zmieniony i wydawało się być ok. Tylko że już po krótkiej jeździe widać że obrotomierz zaniża, na jałowym jest 600 obr. Czy prędkościomierz zaniża ciężko powiedzieć. Na aukcji allegro widziałem że był z automata wyjęty a ja mam manuala. Licznik został zmieniony na taki sam a tu taka lipa , co trzeba zrobić??

Czy ktoś się potrafi wypowiedzieć , czy polacze swoją audi 1,9 TDI 99r. Afn z programem vag Commander, wszystko wgrane a skomunikowac się nie chce. A jeżeli nie to czym napewno to zrobię, żeby wyciągnąć pin z licznika i skorygować przebieg po zmianie licznika.

Witam kolegów, potrzebuje pomocy , tematów dużo i wogole ale mam problem z instalacją programów do Vag Commander 3.6 , niech ktoś pomoże kto to przerabiał i podeślę może jakiś link z działającym programem bo to co pobieram to jakieś kwiatki wychodzą. System to win 7 , niestety z kablem nie otrzymałem programu...

Potrzebuje bardziej po polsku, sorry ale dopiero pilnie się uczę a zdzierusom nie będę płacił po 200 zł, zamówiłem vag commander i w poniedziałek będę działał. Jeżeli możesz to proszę wytłumacz mi to jaśniej ???

Ok rozumiem , kabel zamówiony i po niedzieli będę działać.

Niech się wypowie ktoś i doradzi , kupiłem licznik o tych numerach, stary miał te same i żeby zaadaptować licznik potrzebuje pin czy inaczej trzeba, pomóżcie ludziska.

Wszystko fajnie ? ale nie mam kodu pin, a w nowym liczniku który kupiłem też raczej nie będzie, jak go wyciągnąć ?? Skąd , vag ?? A licznik jak zaadaptować??

Pytanie dotyczy wymiany licznika VDO na taki sam z takimi samymi numerami i teraz co dalej żeby odpalić i kluczyki żeby działały?? Czy coś trzeba robić i co dokładnie, proszę o pomoc.

Jednak od niedawna zaczęło się tak dziać że w górę manetką nie da się przewinąć tylko w dół.

Ok dziękuję za info

Witam kolegów, pacjent to a4 B5 afn 110 km , chce przełożyć sterownik o identycznych numerach jak stary i podpowiedzcie na czym polega wymiana - tylko przekładka czy coś z immo trzeba kombinować, czy z licznikiem?? Dodam że posiadam vcds- a .

Tak oba przyciski manetki działają, ale zauważyłem że czasami same przeskakują poszczegolne parametry bez ingerencji z mojej strony

Witam, jak w tytule walka z palącym się błędem na fisie trwa prawie pół roku i nic. Sprawdzane było wiele rzeczy i to też nie przyniosło efektu aż do dnia dzisiejszego. Zauważyłem taką rzecz że przy resetowaniu poszczególnych wartości jak przycisnę przycisk i przytrzymam to błąd brems licht gaśnie na sekundę, pokazuje się ok i powraca to samo. A następne co zaobserwowałem to przy dłuższym trzymaniu resetu błąd gaśnie i nie zapala się do momentu puszczenia. Trochę dziwna rzecz bo co ma błąd żarówek wspólnego z manetką od fisa, ale może fachowcy w tej dziedzinie coś pomogą. Pacjent to audi a4 B5 1,9 TDI afn

proszę o pomoc w analizie logów, gdyż często po dodaniu gazu przydymi i odczuwalne są spadki mocy logi dynamiczne: http://vaglogi.pl/log-001_MbA9V.html http://vaglogi.pl/log-003_XlQW5w.html http://vaglogi.pl/log-004_MCExF2.html http://vaglogi.pl/log-008_16NR0.html http://vaglogi.pl/log-010_X0wNd.html http://vaglogi.pl/log-011_3701pe.html logi statyczne: http://vaglogi.pl/log-000_m0sd1o.html http://vaglogi.pl/log-001_fR571.html http://vaglogi.pl/log-003_h1pLmI.html http://vaglogi.pl/log-004_MuQw4.html http://vaglogi.pl/log-007_CK506x.html http://vaglogi.pl/log-010_3e6Ml.html http://vaglogi.pl/log-013_0O8n4.html http://vaglogi.pl/log-023_984r708.html dorzucę jeszcze dziś logi Basic bo gdzieś się zapodziały

Dzięki za konkretną odpowiedź, olej Motula.

Dziękuję bardzo za podpowiedź

Witam, przyłącze się do tematu, czeka mnie zmiana oleju, kupiłem motula 5w40 tylko że z normą 505.01 a powinno być 505.00 czy mogę zalać tym pierwszym bez szkody dla auta

Udało się programem vcds-lite i polaczylem się z modułem Airbaga i wypluło błąd 1217, narazie usunąłem i zgasło.

Tzn. Vcds-lite był podłączany

No właśnie vag był pidpinany, ale nie można się połączyć. Z innymi obszarami auta jest ok.

Witam, potrzebuję pomocy kolegów, dzis z nienacka zapalił się błąd air bag na desce i świeci się ciągle. Vag podpięty, ale nie można się zalogować aby zobaczyć błąd. Aku odlaczone na dłuższą chwilę i podpięte i bez zmian. Nowy Aku zmieniony jesienią. Wtyczki pod siedzeniami sprawdzone i jest ok. Nie było nic grzebane, pojawiło się to z nikąd. Doradzcie coś panowie co jeszcze sprawdzić i gdzie uderzyć.

Został zastąpiony rurą i to wystarczy.

Witam kolegów, ostatnio Audi przeszła zabieg wycięcia kata, środek okazał się być pełen i ładnie zachowany, ale do rzeczy, chce go sprzedać przy okazji i pytanko po ile takie cus na skupie chodzi, doradzcie żeby mnie nikt nie wyd.... Pacjent A4 b5 afn.

Dzięki za wskazówki, sprawdzę w wolnej chwili i zobaczymy