Jano8504

Aha to zmienia się trochę bo u mnie jest kat ?

Dzięki za pomocne info,

Witam panowie, nie chcąc zakładać nowego tematu chciałbym zapytać czy w A4 B6 avf 6 biegów da rade zdemontować rozrusznik bez kanału z poziomu podłogi??

U mnie 6

Taki objaw też się pojawiał ale nie tylko na zimnym ale też na ciepłym. Zabieg reanimacji mechanizmu zacząłem od zmiany wyrobionych elementów z ASO i regulacji. A na koniec żeby jakiś efekt zauważyć doszła wymiana oleju, efekt na duży plus. Nie wiem czy każdemu pomoże - ale świeżą oliwą skrzyni nie zaszkodzi.

Ciężko jest zdjąć boczek żeby coś nie urwać ?, u mnie poleciał jeden klips i link się przyda żeby zamówić kilka sztuk.

Ok, dzięki będę szukał. Tylko co trzeba być za mistrzem mechaniki i całość wyrzucić ?

Witam, zwracam się z prośbą gdyż rozebrałem wczoraj boczek drzwi kierowcy w celu regeneracji przełącznika opuszczania szyb. Widok jaki zastałem po rozebraniu zdziwił mnie gdyż ktoś musiał tam nieźle grzebać. Wydaje mi się że brakuje pianki?? Czym to ewentualnie zastąpić bądź okleić?

No to jestem po wymianie oleju, akurat koleżka miał wolny podnośnik. Olej który uleciał był brunatno brązowy i widać było że swoje wypracował, opiłków brak. Odczucia po zalaniu Castrola - na mega plus i to odrazu po starcie. Lewarek pięknie i sprężyście pracuje, czego brakowało właśnie mi do szczęścia ??.

Olej kupiłem z pewnego źródła, w sklepie zaopatruje się już kilka ładnych lat. Zapłaciłem po 38 zł za pół litra.

No właśnie w moich stronach nie prowadzą sprzedaży i zamówiłem na dziś Castrola, odradzasz go wlewać??

Dzięki za pomocne info - zdecydowałem się na Castrol systrans, bo w ASO za litr mi 180 zaśpiewali. Czy twoim zdaniem Castrol może być??

Witam, orientuje się ktoś z Was ile wchodzi oleju do skrzyni GBA - są podane jakieś od do ??, może ktoś wymieniał albo posiada dokładne info. Dzięki z góry .

Dzięki bardzo za fotki, napewno będą pomocne ?

Fajnie by było jak coś masz i byś wrzucił ?

Pomoże ktoś coś, gdzie puścić przewody , jak są fabrycznie rozmieszczone?? Jakieś fotki może ktoś posiada. Chyba że ktoś z Mazur jest w stanie pomóc - za dobrą whisky.?

No fakt że palcami to ciężko, szczypce długie i pociągnąć - zmieniałem świece i szczypcami nie urwiesz nic . A zakładając po wciśnięciu uslyszysz kliknięcie.

Witam, ogarnąłem już potrzebne graty żeby ogarnąć granie z tyłu. Posiada ktoś z was może schemat lub fotki jak poprowadzić przewody od radia do wzmaka który będę montować bo też nie było. I od wzmaka do tylnych głośników które są ale też wiązkę trzeba dociągnąć. Proszę o rady i cenne info od Was, wyrzucajcie jakieś zdjęcia i pomocne rzeczy , pozdrawiam.

No właśnie po głębszych oględzinach też obstawiam ten element, dzięki za poradę ?

Witam, pany doradzcie jak się za to zabrać ? Z tyłu silnika pod pompą tandem cieknie płyn z 100 ml dziennie . Są tam jakieś oringi czy może pękło cuś

Więc jestem po wymianie całego zestawu że zdjecia, luz był duży. Teraz biegi wchodzą jak maselko, sztywno. Trochę gimnastyki było z połączeniem od spodu ale ogarnąłem to na aucie bez wyjmowania elementu. Polecam taki zabieg jeżeli lewarek ma luz i biegi wchodzą nie precyzyjnie.

Myślisz że te bakielitowe to lipa?? Mogą przepuszczać?

Wyjąłem jednak te zaślepki i spowrotem założyłem rurkę i działa Ok, nic nie piszczy. Trochę wiocha tak jeździć jak piszczy ?, może ktoś coś mądrego napisze.

Uszczelki dałem, a wężyki mają zostać na miejscu czy odłączyć bo nic nie ruszałem?

Kolego bo mam pytanko, zaslepilem Egra ale pojawił się problem, błędu narazie brak ale podczas jazdy jest pisk raczej z turbo - mniejszy bądź większy w zależności od obrotów. Czy to może być coś wspólnego , czy coś źle zrobiłem?? Doradzcie coś o co może chodzić.