Zgasio

Daawno mnie tu nie było ale w końcu znalazłem czas na aktualizacje... Co do Audi, samochód jeździ praktycznie bez żadnej awarii, oprócz wyrwanej pół osi z przegubu wewnętrznego Ale zostało ogarnięte i nadal jeździ Na początku tego roku miała wpaść korekta lakieru ale niestety były inne wydatki.. Mam nadzieję że teraz na wiosnę się uda W tym sezonie odpuściłem sobie jakiekolwiek spoty/zloty na okolicy. Brak chęci.. Oby drugi sezon okazał się lepszym... Wpadła jedynie wakacyjna sesja autka (Wygrany konkurs ) Co więcej: - Został zmniejszony dystans z tyłu (Koło w końcu jest na równo i policja się nie czepia) - Miałem przygodę z zepsutym licznikiem (Brak podświetlenia kokpitu) Został kupiony używany i zakodowany ponownie, miał być fuul fis ale nie wyszło) - Zostały kupione zregenerowane oryginalne lampy Valeo h7 z czarnymi obwódkami i kierunkiem (Świecą świetnie przy ledach) - Została wymieniona podsufitka na czarną alkantare + pomalowane plastiki elementów podsufitki na czarno - Drogą zakupu została kupiona oryginalna klapa usa (czeka na malowanie) - Kratka została zastąpiona drukiem 3D z przyklejonym magnesem na telefon, dla mnie fajna sprawa, oklejona w carbon - Został zrobiony kompletny rozrząd Continental + poma wody Heli (Drugi raz już od czasu kupienia autka) - Został ustawiony poprawnie kąt wtrysku (Był źle ustawiony) - Uszczelka pokrywy zaworów - Zregenerowany tylny zacisk - Założona została używana maglownica w bardzo dobrym stanie - Nowe koło pasowe Corteco - Nowy n75 - Prawy przegub nowy Spidana - Olej w silniku i filterki podstawa - Ledy do świateł cofania - Używane przednie opony Pirelli, mechanik zauważył bąbla na jednej starej oponie i byłem zmuszony wymienić Kilka zdjęć i widzimy się w przyszłym roku! P.S Opaski obok coolera już nie widać

W moim przypadku tak Przyczepili się że kierunki świecą chociaż tłumaczyłem się że mam na przycisk i zapomniałem wyłączyć ale nie przeszło, szkoda że nie mam kamerki zobaczylibyście jak mnie zatrzymali, śmiech na sali jechali na czołówkę.. chyba przyinwestuje w kamerkę

Lakiernik się opóźnia więc wpadły nowe fotele pół kubełkowe w przyzwoitym stanie w raz z boczkami Małymi krokami będzie zmieniane wnętrze Jako, że lato tuż tuż, klimatyzacja odmówiła posłuszeństwa Myślałem, że się czynnik skończył bo już w tamtym sezonie słabiej chłodziła ale jednak nie, okazało się że wszystko wymaga wymiany na nowe, stary kompresor zatarty, przewody sparciałe, chłodnicza ciekła, wszystkie części związane z klimatyzacją zostały wymienione na nowe, koszt 3000zł z robocizną... Ale cieszy fakt, że w końcu klimatyzacja działa tak jak trzeba Spotkałem się z kolegą, i stwierdziłem że jest za wysoko Więc została już kupiona rolka i będą zrolowane przednie błotniki, pójdzie w dół na dniach Miałem ostatnio spotkanie z Panem policjantem Po raz trzeci trafiłem na tego samego... Dowód do kosza za kierunki USA (Zrobione już na przycisk) i wystające z tyłu koła Przełożyłem inne dystanse i dowód odebrany, ciekawe na jak długo.. Wpadła też szyba sesja: lv_0_20220519212015.mp4 lv_0_20220521181103.mp4

Sanki, półosie, wybierak i chyba tyle

Witam ponownie po dłuższej przewie Autko trafiło do Audi Elements na poniższe mody: Swap skrzyni 6 biegowa z 2.5 TDI (Polecam każdemu!) Wpadła pompa wtryskowa zregenerowana i przerobiona na 11 Nowe szklanki I kilka mniejszych drobnostek Ogólnie samochód mechanicznie ogarnięty w końcu normalnie jedzie, turbo nie przeładowuje Najbliższe rzeczy do autka: - Zawita przedni zderzak ogarnięty na gładko - Usunięcie rdzy na klapie w okolicy rejestracji - Zaprawki lakiernicze - Pełna korekta lakieru Wykres po założeniu pompy 11:

Czyli nie tylko mi się nie chciało wyciągać całej wiązki ? oo jeśli to były godziny wieczorne około 23 to taak byliśmy na parę aut na spocie w Międzyrzecu ?

Co zrobiłeś z wiązką od haku? Piękna sztuka!

Geometria była czyszczona podobno z tego co chłopaki z Audi Elements mówili, na początku odebrania auta było git, dopiero po miesiącu zaczęła się wyłączać, a samochodem jeździłem dosyć dynamicznie. Probówałem na czwórce przelecieć, ale nie dam rady bo ponad 3tyś i odcina turbo, po mieście jeździć można i się nie wyłącza nawet jak na tej dwójce dam do 4 tyś i się nie wyłączy, gorzej na trasie jechać te 140 dać gazu i turbo już odcina

Witam serdecznie po dłuuugiej przerwie, A zatem co się działo z autem? Miesiąc temu zostały założone: - Turbo od AWX-a - Wtryski 216 - Kompletne sprzęgło z AWX-a - Map sensor 3bar - Centralny intercooler - Nowe wężyki podciśnienia - Brak katalizatora (wspawana prosta rurka) - Wywalony EGR - Skrzynia biegów uszczelniona gdzie tylko się dało, nowy olej - Wymieniona uszczelka pod miską olejową - Wymienione wszystkie filtry i wymieniony olej Całość wystrojona przez spanky, wynik mało zadowalający bo tylko 152km i 337nm. Na więcej nie pozwoliła pompa, jest już w złym stanie... Na samym początku zaczęcia dłubania w silniku została włożona turbinka GTC1549vz, po duużej rzeźbie turbo zostało założone, wszystko zostało złożone w całość, turbo chodziło i dość dobrze wstawało, okej prowadzę samochód do strojenia, po diagnostyce okazało się że turbo przeładowuje i nie idzie jej wyregulować... Szybki telefon do chłopaków z Audi Elements, zabrali samochód na lawecie do siebie, posprawdzali wszystko i niestety turbina poszła do kosza.. a więc założyli turbo od AWX-a porobili logi i wyszło że wszystko jest sprawne, znowu zawieźli na lawecie do Otwocka, po czym samochód finalnie został wystrojony... Kupa pieniądzy poszła a efekt mało zadowalający... z czasem wpadnie pompa 11 i zobaczymy co uda się jeszcze ugrać. Niedługo czeka wymiana dwumasy.. i sprawdzenie turbo bo zaczęło od czasu do czasu odcinać przy wyższych prędkościach. Został także założony zderzak tylni z dokładką pdc zespawany w całość, chciałbym jeszcze ogarnąć w tym roku polerke lakieru i wyciągnięcie wgniotek. Ostatnio na parkingu ktoś musiał uderzyć hakiem prosto w przednią rejestracje ?‍♂️ Przy czym trochę porysował zderzak.. (Chociaż i tak przydał by się nowy, swoje już przeszedł) Na chwilę obecną cieszę się z tego co udało mi się osiągnąć, ale to jeszcze nie koniec przygody ?

Zroluj nadkola i po problemie U mnie jeszcze nie jest aż tak nisko

Skąd taka zmiana z c5 na b5?

Dziękuję ?

Witam po dłuższej przerwie, motywacja wróciła do dalszego robienia autka A więc ostatnio zauważyłem olej na posadzce w garażu szybkie ustawienie się do znajomego mechanika i ogarnianie co się stało okazało się, że padły uszczelniacze na wale Mało tego został także znaleziony drugi wyciek tym razem ropy, a dokładnie lało się z nastawnika, także była ustawiona zła dawka paliwa była zaniżona niż powinna być oryginalnie, po wszystkim silnik został umyty bo był cały w oleju. Co z lepszych wiadomości: - Zostały zrobione kierunkowskazy świecące jak w usa - Zderzak na tył jest już w trakcie malowania - Został zamówiony centralny fmic (140) - Jestem w trakcie oklejania dekorów w carbon 5d - W następnym miesiącu wlatują wtryski 216 i jak już wszystko będę miał skompletowane, składamy wszytko i jedziemy na strojenie, jako że biłem się z myślami czy robić samego chipa czy jednak dać mu trochę więcej koksu zdecydowałem się że jednak zakładam turbo co już z rok leży na półce a mowa o gtc1549vz Parę fotek z jesiennej sesji:

A więc, byłem na hamowni wynik jak dla mnie bardzo dobry bo wyszło 105km i 247nm gdyby nie felgi myślę że by spokojnie było 110km jak dała fabryka Zrobilem także logi dynamiczne wyszło że wszystko jest w porządku co bardzo mnie to cieszy i daje kopa na dalsze modzenie Teraz aby się umówić na chipsa prawdopodobnie będę robił w Poniatowej (jeżeli jeszcze robi chiptuningi) Udało mi się ogarnąć zderzak z dokładką pdc zespawany w całość ? niestety nie w kolorze ale to się ogarnie ? Wleciała także wlepa na przednią szybę mi się podoba jestem ciekaw Waszej opinii. Poniżej parę spontanicznych fotek z myjni a także spotu w Lublinie

Witam po dłuższej przerwie, mały up date: - wpadła dokładka od cupry - wpadły nowe tarcze Rotingera + klocki Textara na tył - wpadł także dystans na przód (w końcu mieści się dekielek z felg) - nowa uszczelka pod deklem + separator oleju - klipsy na amortyzator z poliuretanu na tył Ogólnie samochód ma się dobrze, cieszy oko W następnym weekendzie jadę na mapę, dałem sobie spokój ze zmianą turbo itp (koszta..) A takie 140km wystarczy mi na spokojnie, samochód jest obniżony więc szybko po naszych drogach się nie da.. Szukam teraz zderzaka na tył z dokładką pdc najlepiej w kolorze LZ5K jak ktoś ma niech daje znać. Pozdrawiam

Trzeba by się kiedyś ustawić na fotki, planujesz jakiś xenon że zderzak z spryskani kombinujesz?

Nie mogę się już doczekać efektu końcowego

Nie wiem czy tylko u mnie ale nie widać zdjęć

No można tak powiedzieć, teraz nie narzekam ale jak opuszczę to na 100% będzie obcierać, zamówiłem już takie klipsy z poliuretanu

Mamy lato ! Tył idzie zdecydowanie w dół ale muszę dokupić odboje na tył bo trochę za miękko i boje się że jak obniżę to będzie przycierać na dołkach Na przód też wpadnie dystans ale najpierw trzeba będzie zrolować nadkola Za jakiś czas wleci bardziej profesjonalna sesja zrobiona przez fotografa

Zobaczmy czy ktoś jeszcze z okolic by chciał się spotkać Myślę, że jak minie wirus i będzie ciepło

Pierwsze przymiarki felg już za mną, lecz jeszcze na nich nie jeżdżę bo potrzebuje dystansów na tył , haczy opona o sprężynę Dystanse dziś przyszły lecz śruby niestety przyszły za "grube" i muszę czekać znowu do weekendu i dopiero jak dokupię śruby to pochwalę się zdjęciami

Napisałem, że w niedługim czasie i czy będą chętni jeżeli ktoś jest z tych okolic

Heja, może jakiś spot w Kocku lub Lubartowie lub w Radzyniu? Jest ktoś z tych okolic i ma troszkę porobioną B5? Jakieś wspólne zdjęcia, pogadać o furkach? Co wy na to? Jako, że zaczyna robić się ciepło można o czymś pomyśleć w niedługim czasie jeżeli znajdą się chętni Pozdrawiam !