SzczepSon

Każdy ma swoje zdanie, szanuję to. Gdy robię wszystko sam, a robię pierwszy raz to mimo wszystko testuje swoje możliwości na ile ładnie i na ile profesjonalnie będę umiał to zrobić. Więc żeby taki jeden wsiowy głupek z przyciskami z ursusa się nauczył robić coś ładnie, to kilka fantów z b5 musi zniszczyć po drodze. Zrobiłem z tego co miałem pod ręką. Inaczej bym jeździł ze zdemontowanym plastikiem i skrecałbym kabelki żeby zapalić neony.

Mam 3 takie panele w tym kolorze i opcję załatwienia 2 kolejnych za piwo. Bez przesady panowie. To i tak wyleci do zimy pewnie

Pokrzepiające. Dziękuję. Jest zrobione na guzik. Drugi pod obrysy US będzie. Każdy pyta, czy to nitro

Oo chciałem takie kiedyś w b8 robic.

Do zimy pewnie nie dotrwa. Będę robił za pług śnieżny to pozrywam.

Panowie, przyznaję się bez bicia. Byłem pewien, że wyrosłem z głupich rzeczy. Ale przyznaję się. Zwieśniaczyłem auto i mi się to podoba... PS. Spokojnie, jest na guzik, można to wyłączyć i jeździć jak człowiek. To tylko na spoty.

Mały update, nic się na razie nie dzieje oprócz tego, że docisk stwierdził że klęknie w dzień wyjazdu do Zakopanego... Okazało się że jest u mnie jednomas 240mm. W międzyczasie przyciemnione lampy. Machnę kiedyś zdjęcie w normalnym świetle bo wydają się beton.

Na szybkości fotka cyknięta jak ona wygląda na dzień dzisiejszy. Jeszcze długa droga, ale powoli zaczyna to wyglądać...

Na olx ziomek robi jakieś customy. Te moje to jednak oryginały wypiaskowqne i dospawana drugą blacha w miejscu styku z budą. Tyle zachodu z tym było, że już nie pamiętam co wzialem

I jeżdżą nienajgorzej. Ale po poprzednim aucie, to teraz chyba swap na 2.7bit potrzebny...

Odebrałem, trochę opłukałem po mechaniku. Dziś zjadę na garaż ustawie sobie wysokość bo jeszcze troche koza. Małe foto, jak to na chwilę obecną wygląda

Zapomniałem wrzucić update. Auto sprzedane, wyszło 263KM Teraz przesiadka znów na b5.

W sumie nie zaszkodzi. W razie czego mam oryginały zregenerowane, wystarczy wrzucić w ocynk i pomalować proszkowo. Ale po co pieniądze wyrzucać w błoto, jeśli może posłużyć dłużej. Machnę go inhibitorem, dla spokoju, że zrobiłem wszystko co mogłem Mam nadzieję, że na dniach auto już będzie jezdne.

Ten drugi komplet, czy Zamienniki? Buda oczyszczona, zami3nniki są pomalowane. A ten komplet robiony na zamówienie jest z nowej blachy, po piaskowaniu, pójdzie w ocynk. Zobaczymy jak długo wytrzyma

670zl sztuka Zamienniki SKV A żeby było śmiesznie przy tym całym zamieszaniu idzie do mnie jeszcze jeden komplet, tylko robiony na zamówienie z grubszej blachy. Jak przyjdzie to pójdzie w ocynk, proszek i na półeczkę.

Dziś szybka akcja. Mechanik wczoraj dzwoni, że jednak mocowania amortyzatorów nie są takie ładne jak z wierzchu, ale auto już na podnośniku to trzeba to szybko ogarnac . Na szybkości w okolicy nikt normalnej używki nie miał. Hurtownie najszybciej na poniedziałek. Jedna hurtownia z Poznania zaoferowała, że na następny dzien(dzis) wyśle jak sprowadzi z magazynów. Więc zamiast wysyłać był odbiór osobisty. Słupsk>Poznań>Słupsk po 2 sztuki mocowań w zamienniku... Mam nadzieję, że więcej kwiatków nie będzie.

Plus że śrub pod skrzynka bezpieczników. Klucze na razie tylko dorobione groty. Będzie chwila to będę kodował wg forumowego poradnika, bo wszystko już mam.

Zależy kto czego oczekuje. Moje dotychczasowe kamerki zaczynały nagrywanie z momentem otrzymania prądu. Więc potrzebowałem prądu dopiero po odpaleniu. A po zgaszeniu tryb parkingowy i czujnik ruchu obsługiwane przez wbudowana baterie kamerki. Gdybym miał moduł, to ciągłe zasilanie, oznaczałoby zapychanie karty pamięci przez filmiki z postoju. A czasami coś podładować w niewidocznym miejscu też bym chciał, a do tej pory nie było gdzie

W oczekiwaniu na serwis zrobiłem coś co robię już w każdej a4. Dołożone gniazdo ładowania z plusem po zapłonie. Wewnątrz schowka. Jedno będzie zajęte przez kamerkę. Zależy mi na niewidocznych kablach.

Dzięki. Ale właśnie to podali jako przykład 16201 dla manuala quattro. Ja mam 04201 czyli tylko dwie pierwsze od kraju. Mimo to, sterownik źle zakodowany...

Czy jest ktoś w posiadaniu instrukcji kodowania sterownika silnika? Albo potrafiłby pomóc? Z fabryki auto wyjechało jako automat, teraz jest manual. Kodowanie abs ma chociaż ściągę, ale sterownik silnika juz nie. Na liczniku swieci abs esp, w błędach nie ma nic oprócz tego żeby sprawdzić błędy w sterowniku silnika. A tam jest "nieprawidłowe kodowanie"

Takie same pytanie tylko 2.8 quattro Słaby tu ruch w interesie, odpowiedzi na pytania mało kto udziela.

Dziś trochę pokorzystałem z pogody. Zrobiony prowizoryczny one step, wrzucone czorne lampy i podświetlenie soczewki Zachęcony tematem na forum, zbroję sie pod komplet kluczy, bo mam jeden tylko, a poprzednia miała komplet i pilot webasto.

Dziś tak na szybko byłem oszabrować kolegi b5tkę. Mam juz kompletny sufit, który będę przerabiał na czarno(materiał już jest). Przy okazji zakosiłem srebrne relingi, bo mega odmładzają auto. Zamontujemy przy okazji. Na szybkości małe spy-foto kółek. Wjadą jak gwint wleci na pokład

Witam, Kolejny raz zakładam wątek w tym dziale z moją 3cią B5 w karierze. Dziwnym trafem ciągnie mnie bardzo do b5. Od mojej pierwszej b5, przejeździłem 2 Fordy Focusy, A4b7, a8d3, a4b5, TT8J... I znów wróciłem do b5. Tym razem 2.8 quattro z podtlenkiem biedy. Z wyposażenia to chyba wylany fotochrom i 4 szyby w prądzie Plan Jest, żeby coś się tym razem pobawić, więc stwierdziłem, że znow założę temat. Wrzucam kilka fotek jak to wyglądało w dniu kupna. Na ostatnim zdjęciu razem z moją poprzednią b5. Wygląda jak wygląda. Na dzień dzisiejszy na montaż czeka gwint, 18stki, nowe opony, nowe ciemne lampy, folia do przyciemnienia szyb, nowy materiał na podsufitkę, srebrne relingi, grill w plaster miodu, dokładka cupry, podświetlenie soczewki, kilka ledów do oświetlenia i inne pierdoły. Taki pakiet startowy. Plan jest to wrzucić w jeden weekend, wiec pod koniec miesiaca pewnie wrzucę jak to wszystko siadło. Do tego czasu mały serwis: wielowahacz, płukanka i oleje, filtry, świece, kable, cewka, kilka poprawek lakierniczych i doprowadzenie do jakotakiego stanu po zakupie. Nastawiony jestem optymistycznie