SzczepSon

Żeby nie było, nadal żyję. Brak czasu na mody, brak chęci bo nadal trzeba dobrowadzac do stanu jako takiego Nowa sonda lambda, od nowa wystrojone LPG. W międzyczasie ogarnąłem centralny zamek, wymieniłem kompresorek, zrobiłem nowy kluczyk bo stary był w agonii, zaadaptowalem do centralnego pilot i jest w miarę ok. Z detali to osłona filtra z vr5 czeka na montaż, założone czerwone węże podcisnienia, ale nadal sporo rzeczy mechanicznych do zrobienia. Mam już jarzma 451 pod tarcze 312mm jakoś na wiosnę będę to składał. Co można zrobić z hamulcami tył, bo giną w felgach??

Porównywałeś pracę silnika na LPG i Benzynie? Jakaś różnica, czy to samo?

Rozpórki zamontowane. Pierwsza płaska z oddzielnymi mocowaniami do kielichów, montowana w tej pierwszej komorze gdzie aku. Wszystkie węże klimy bezpieczne, zbiorniczek płynu także. Druga w komorze silnika, spłaszczona z jednej strony, żeby weszła pod zbiornik płynu chłodniczego. Trzecia pod spodem auta, oryginalne otwory montażowe, rurka spłaszczona po bokach przy śrubach. Do wyboru jeszcze całkowicie płaska, ale wolałem tą. Gwint Ta-technix, zamontowany, ale nie opuszczony na dół. Może przed zimą zejdzie 1cm w dół, a jeśli nie to będę kręcić na sezon w dół. I wymieniłem N75

Będzie robione, ale wszystko z czasem Na razie najważniejsze dla mnie, żeby była w jak najlepszej kondycji, a potem wizualka A niestety poprzedniemu właścicielowi wylał się beton na zderzak.. nic z tym nie zrobię, bo pod spodem nie ma nawet ori lakieru. Cała buda pójdzie do lakierowania, ale kiedy? Tego sam nie wiem jeszcze, bo to nie są tanie rzeczy, a nie zarabiam 10k miesiecznie (jeszcze :P) Jestem świadom każdej bolączki tego auta.. kiedyś nadejdzie dzień, gdy będą one zlikwidowane, lub chociaż niewidoczne

Wymieniłem dziś zbiorniczek płynu hamulcowego, korzystając z plusowych temperatur. Poprzedni był popekany i palec wpadł mi do środka. No i kilka strzałów na dowód, że to jeszcze jeździ.

Ty pewnie masz dwie, bo u Ciebie to polift. W starszych ponoć właśnie wchodzą trzy rozpórki. Dam znać jak to wygląda jak tylko będę już po montażu

Tutaj masz linka do gościa, od którego kupiłem. Zna się na rzeczy, może wysłać Ci fotki i ewentualnie doradzić przy kupnie. Na aucie pokażę, jak już założę Dziś ładnie rozpakowane wszystkie paczuszki, teraz tylko czekać na wolny termin u mechanika, bo ściągacza do sprężyn nie mam, a bez doświadczenia nie chcę się brać

Mały up Sprzęgło idzie w odstawkę, bo podobno 1.8t tak mają.. podobno jeszcze trochę pojeżdzę. Wymieniłem czujnik temperatury wody no i teraz za jednym razem, jak tylko przyjadą fanty zrobię: -nowy gwint TA-Technix (miał być FK ale za długo trzeba czekać, TA mi wystarczy) -3 sztuki rozpórek na przód(2 górne i jedna dolna) -Zbiorniczek płynu hamulcowego(stary się posypał pod palcem) + wymiana płynu w całym układzie -Nowy zawór N75 + ogarnięcie kabli do niego, bo była jakaś rzeźba -Planowanie flanszy downpipe(jest nieszczelność między turbiną a DP) Boję się, że podczas wymiany gwintu okaże się, że mocowania amortyzatora tył są mocno pokorodowane i nie nadają się do niczego. Da się kupić te mocowania od b4 quattro w normalnej cenie? Jak tylko wszystko będzie gotowe, wrzucę jakieś fotki

Mały up Sprzęgło idzie w odstawkę, bo podobno 1.8t tak mają.. podobno jeszcze trochę pojeżdzę. Wymieniłem czujnik temperatury wody no i teraz za jednym razem, jak tylko przyjadą fanty zrobię: -nowy gwint TA-Technix (miał być FK ale za długo trzeba czekać, TA mi wystarczy) -3 sztuki rozpórek na przód(2 górne i jedna dolna) -Zbiorniczek płynu hamulcowego(stary się posypał pod palcem) + wymiana płynu w całym układzie -Nowy zawór N75 + ogarnięcie kabli do niego, bo była jakaś rzeźba -Planowanie flanszy downpipe(jest nieszczelność między turbiną a DP) Boję się, że podczas wymiany gwintu okaże się, że mocowania amortyzatora tył są mocno pokorodowane i nie nadają się do niczego. Da się kupić te mocowania od b4 quattro w normalnej cenie?

Kierunki wyglądają tak. Testowałem folie, którą dostałem od kumpla. Po 2 miesiącach zaczyna się odkształcać po rogach. Termoplastyczna jest, to może od słońca, albo ja nie umiem aplikować. Zamówię sobie nowe dymione. Spray który mam jest matowy, a na tak małej powierzchni polerka średnio wyjdzie, bo połysk wygląda lepiej.

W oczekiwaniu na budżet na wymianę sprzęgła, z nudów przyciemnilem sobie lampki. Uważam że wyszło znosnie.

Nie tylko ze środkiem Zaczynam od mechaniki... Auto ma jeździć. Ale zderzak na wkręty, pogubione mocowania , maska pogięta.. nie tylko środek potrzebuje uwagi Ale to z czasem Gdyby ten pomocnik chciał robić swapa na 312mm A to była pierwsza "robota" przy której chciała pomóc Dzięki

W międzyczasie wpadła nowa butla, a na jutro jestem umówiony na wymianę szyby. Z czystej ciekawości sprawdziłem swoje zdolności manualne na starej osłonie silnika. Wyszło całkiem przyzwoicie, jak kupię nową to zrobię tak samo. Ta jest niestety pocięta, żeby nie wadziła o wtryski LPG, ale są plany żeby je schować, więc nowa pokrywa wleci, bez wyciętej dziury. Znaczek na grillu wrócił do chromu, a wkładka zamka drzwi czeka na przezbrojenie pod mój kluczyk i późniejszy montaż.

W międzyczasie wpadły 4x nowe opony. Zszedlem z 225 na 215 Jak zmienię na zimowki to 17tki pójdą na regeneracje

Roboty trochę było i zdaje sobie sprawę, że jeszcze wiele przede mną Skóra na razie jakos bardzo mi nie przeszkadza, może spróbuję jakoś podkoloryzować ubytki, bo na przyszłość jest plan na czarne wnętrze, więc beżowa tapicerka wypada Zapach.. zapach dużo lepszy niż w poprzednim aucie Jest pare odświeżaczy, które wylecą, ale nie ma tragedii Zawieszenie jest taka bajka, że przód jest gwint(podniesiony na max i bardzo dobity) a tył jest na Springach, nie wiem jakiej firmy. Za jakiś czas może gwint FK, lub markowa używka, jeśli się trafi w dobrej cenie Bardzo bym się cieszył, gdyby obeszło się bez awarii

Tak wyglądały lampy, na których ją kupiłem. Śmietnik totalny. Taką dobitą lampę się gdzieś oddaje do utylizacji czy normalnie do plastików?

Od jakiegoś czasu jestem na forum, ale ani się nie przywitałem ani nie przedstawiłem auta. Witam was teraz. 1.8t AEB z najlepszym napędem Auto z 1997 roku, z zamontowanym podtlenkiem LPG. Od czasu gdy znalazła się w moich rekach(2 miesiące temu) zrobiłem, hamulce tył(regeneracja zaciskow+ tarcze i klocki), regenerowałem turbinę(niestety dwa razy, bo okazało się że nie ma smarowania), poprawiłem smarowanie turbiny, przy okazji rozrząd, wymiana lamp na nowe Depo(tak znam opinie) bo moje były tragiczne. Macie kilka fotek Plany: Na pewno doprowadzenie do stanu używalności, kupiłem to auto za śmieszne pieniądze, więc stan wiadomo - trzeba odchwaścić. Do końca roku 2018 : Nowe lampy przód nowa butla LPG, nowe 4 opony, wymiana szyby przód, ogarnięcie gazu, podpięcie do kompa, Przyciemnienie lamp tył, Nowy Gwint, Rozpórki kielichów, Wypranie wnętrza Zmiana głośników Przód / Tył / poprowadzenie instalacji do wzmacniacza Dalsze plany: Zmiana lusterek + lakierowanie w kolor (dwa duże lustra), /są nowe lustra ale nie dwa duze Ogarnięcie klimy(niby chłodzi, ale coś jest nie tak), FMIC, program na 170-180KM, regeneracja felg, Czarne półkubełki lub Recaro, / są beżowe Swap hamulców przód 312mm z A6 C5 / miałem jarzmo, ale tymczasowo zaniechałem planów próba skompletowania przodu w lepszym stanie w moim odcieniu lakieru, Czarne skórzane boczki 4x elektryczne szyby, Czarna podsufitka + lampki, Kratki nawiewu z polifta, licznik z voltomierzem i temperaturą oleju, ogarnięcie zderzaka tył(zaschnięty beton), Zaciski proszkowo na czerwono,

Witam, Sprawa wygląda tak, że mam niefabryczne radio, które chcę zmienić na Audi Concert. Problem w tym, że zależy mi na funkcjonalności, więc aux by się przydał, najchętniej jeszcze bluetooth i USB. Z tego co czytałem w innych wątkach, strona internetowa faceta, który przerabiał te radioodtwarzacze juz nie istnieje, więc zastanawiam się czy ktoś ma jakiś kontakt do niego, lub innej osoby która zrobiłaby w takim CONCERT I kilka rzeczy. Nie wiem jeszcze jak to ugryźć, jakie kable, kostki będą mi potrzebne do podpięcia ori radia(przypuszczam, że u siebie mam jakąś rzeźbę). Czy macie może inne pomysły, żeby to rozwiązać? Chcę Radio CONCERT + niefabryczny wzmacniacz + AUX/USB/Bluetooth. Jeśli był wątek, w którym otrzymałbym informacje to wybaczcie, nie zauważyłem. Ale większość tego typu wątków jest sprzed kilku lat, a wiadomo technika idzie do przodu, to może ktoś coś nowego wymyślił Pozdrawiam

Wracaj do zdrowia. Czekamy z niecierpliwością na rozwój tematu, ale zdrowie przede wszystkim

Podziwiałem ostatnio na żywo w Lęborku Fota mega słaba, ale wrażenie na żywo robi ogromne. Wielkie propsy

Dzień dobry Jestem tu już chwilę, ale dopiero teraz miałem chwilę żeby się przywitać i coś napisać. Bardzo przyjemną bazę wiedzy tutaj macie