SzczepSon

Co do puszki coli... Moja mama mówiła to samo a ojciec chciał żeby mu klawisze w akordeonie pooklejal biała folia bo mi tak dobrze idzie Co do dekorów to będzie tylko czerwony pasek. A cała reszta będzie czarna. Ogólnie zamysł jest na czern i czerwień w detalach. Uspokajam - nie będzie czerwonego znaczka spokojnie. Robię folią, żeby w razie czego moc wrócić do serii jak mi się czerwony znudzi.

Lubię czasami trochę kontrowersyjnie podejść do tematu. Poszukam linka i edytuje jak znajdę. I do ringów i do folii. Ring szukałem jako mleczny okrąg, ale znalazłem tylko taki. Gdy świeci na biało nie widać przerw między diodami. Zamówiłem sobie nowe szkła do reflektorów to przy okazji montażu wleci podświetlenie soczewki, a ring wyleci do czasu aż nie znajdę mlecznego albo światłowodu. Lewarek tymczasowo jest już w czarnym carbonie, kierownica wróci do chromu. Zrobiłem na próbę, bo ojciec mówił że jak już się bawię to całe Alu powinienem zmienić ale mi też nie pasowało. Docelowo popielniczka i lewar pójdzie w piano black. Tutaj linki: Folia Ring

Z racji że pogoda nie sprzyja na większe mody przy aucie to bawię się z tym co mogę wymontowac i przynieść do domu. Hokej wewnątrz lampy pryśniety a czarny mat. No i ringi z Aliexpress(bajer-kwestia gustu) Środek trochę ożywiłem(tak wiem za dużo czerwonego, lewarek popielniczka i kierownica wróci do szarości tymczasowo) , może się jeszcze coś zmieni niedługo bo cały czas poluje na graty. Kilka fotek

Miałem dylemat czy bawić się w lato na krótka chwilę czy jednak zimę. Więc wpadła zima. 17“ podróbki sline.

Zdjęcia może niekoniecznie super, ale tak wygląda Ori felga rs4 b5 na a4 b7 bez dystansów. Minimalnie za daleko wystają. Potrzebna węższa guma/lekki negatyw/delikatne rolowanie nadkoli. Ewentualnie wszystko powyższych. Na dwóch zdjęciach guma 225/40/18 Felga: 18" 8,5J ET 20 Numer OEM 8DO 601 025 T

Rzeźbiony ambient wszedł. Przy okazji, nie ma ktoś podświetlanego kubka i wizytownika bez chromu?

Trochę było. Przykładowo chińskie opony, z czego jedna obrócona "outside" do wewnątrz, bo od tamtej strony była gula, więc schował Z poważniejszych smok w misce nie był założony. Wcale go nie było. I masa mniej lub bardziej poważnych usterek Większość ogarnieta

Małe szoty bestyjki. Nawet mi się podoba. Dlaczego wszystkie fanty są tak drogie do b7

Znajdź na Facebooku lub instagramie Promotor Light Devices. Wie co robi i ma wszystko chyba do każdego modelu. Bez błędu na fis. Przepraszam za kryptoreklamę, ale naszukałem się żarówek które nie dają błędu więc mogę polecić Promotora. Dzięki za pochwałę autka. Mam nadzieję że kiedyś na to zasłuży

Jeździłem Fordem To zadecydowało Rdzy nie było, wydawała się okej. Znalazłem parę rzeczy które pozwoliły opuścić cenę. Wyszło na to, że kupiłem auto tanio z defektami, a jak je zrobiłem to cenowo wyszło jakbym kupił bez defektów Po prostu nie mogę jeździć po auto samemu. A ja wiecznie podjarany 1.8t z czterobutem, więc jak się trafiło to już jest. Nie ma co płakać Odebrałem furkę ze ściemniania szybek. Siadło 80% na tył i przod seria. No i przymierzyłem letnie papcie na przyszły sezon(może).

Witałem się, ale witam na nowo No to pora na kolejnego mojego Gruza. Nauczony doświadczeniami z b5, tym razem kupiłem... Znowu ulepa. Przed wami A4 B7 z roku 2004, roczników 2005. Jak to u mnie. Powypadkowa z defektami. Z Wyposazenia: - Wewnętrzny Sline - Wewnętrzny fotochrom, - Bixenon z funkcją AUTO - DRL i CLH - Grzane stołki - Czujnik zmierzchu - Czujnik deszczu Na dzień dobry wszedł pakiet startowy. -Olej, filtry(Motul 5W40 8100 XClean) -rozrząd przód -łańcuch z napinaczem -rolka alternatora ze sprzęgiełkiem -Wielowahacz przód. -Łącznik stabilizatora tył + tuleja -czujnik pedału sprzęgła... i parę mniej lub bardziej istotnych rzeczy. -Świece NGK-PFR6Q -Bagnet oleju(zamiennik) Poluję na oryginał. No i ode mnie na start: -Gwint MTS-Technik -Kompletne oświetlenie wewnętrzne LED -Oświetlenie LED (DRL, postojówki, Cofania, rejestracji) -Zestaw regeneracji pokrętła świateł -Zawór N75 Pierburg (czeka na montaż) Plany/mody: lampy z czarnym środkiem i Angel eyes -DONE >>> więcej czarnego + ciemny PPF kierownica multifunkcja na nowo obszyta -DONE >>> kierownica z okrągłą poduszką i ściętym dołem nowo obszyta gałka biegów i mieszek -DONE felgi 18" sline -DONE >>> 19" Rotory, lub coś innego ciekawego grill w plaster miodu -DONE ciemne szyby -DONE komplet hamulców S4 B7 (345mm przód i 300mm tył) -DONE RECARO w czarnej skórze -DONE downpipe - graty już mam turbo hybryda stage3 od geremiego - graty już mam FMIC + wtryski + program na ok 250KM lotka a'la rs4b8 dyfuzor sline lampy tył z led-barem custom podsufitka +materiał boczków drzwi dynamiczny 3ci stop lusterka S4 + składanie + fotochrom jakaś ciekawa rzeźba na zderzak przód

Pięknie siedzi. Zawsze mi po głowie chodziła taka rzeźba przodu, ale brakowało siana i odwagi. Teraz widać że siadło jak złoto Graty włożonej pracy.. serio A co do tyłu to jest jedyny w swoim rodzaju. Choć osobiście pomyślałbym nad delikatnie większymi kominami. Ciekawe jakby siadły całe czerwone lampy?

Recaro poszły dalej. Poduszki nie strzeliły nigdzie mimo że sterownik airbag nie zwracał błędów. I kontrolka też nie świeciła. Brat mówił że jest pod wrażeniem jak dobrze sobie radziło recaro tylko z napinaczem pasów. Mówił że dobrze go w miejscu przytrzymało i nic mu się nie stało mimo braku poduszek. W B7 aktualnie robię zawieszenie i trochę odchwaszczam. Będzie okazja to porobię fotki i się pochwalę. A taki przedsmak zanim założę odpowiedni temat. Szerokości, może w końcu się z wami złapie na jakimś zlocie/spocie, bo z b5 mi się nie udało.

Update numer 1500 100 900 Audi obecnie już nie istnieje . Poszło na żyletki po tym jak bratu typek zajechał drogę i uderzył w przód na autostradzie. Auto obróciło się 3-4 razy odbijając od barierek energochłonnych. Nie było co ratować. Brat się przesiadł na b6 w dieslu. A ja nabyłem A4 b7 1.8t Q więc może ruszę z tematem jak mnie najdzie. Temat chyba do zamknięcia

Długo mnie nie było więc mała aktualizacja. Auto powędrowało do brata. Może kiedyś się tu pochwali i będzie ją dalej odgruzowywać. Ja tymczasem po DE jeżdżę focusem, bo potrzebowałem niemieckich blach. W maju wracam do Polski i zacznie się szukanie kolejnej bazy. Jak ktoś się nosi ze sprzedażą poliftowego Avanta 1. 8t quattro to niech na mnie poczeka do maja

Recaro z s4 b5. W lepszym stanie niż moje poprzednie. Grzane i El sterowane

Miałem sobie odpuścić mody. Ale że trafiła się okazja, a ja teraz robię 25kkm rocznie to ogarnąłem sobie fotele żeby mnie to aż tak nie męczył. Na tą chwilę wymieniony tyl(wiem że nie do kompletu) i kierowcy. Pasażera zrobię w Poniedziałek. I tak dziś cały dzień czyscilem. Zjechalem na Polskę na wesele, a przy okazji auto odstawiam na ogarnięcie paru rzeczy. Wleci nowa pompa wspomagania, kolektor wydechowy TurboWorksa ponoć szersze kanały ma, plus uszczelki wiadomo. Audica jeździ 1200km w jedną stronę mam do mieszkania w Niemczech i robi to bez zajakniecia.

Obecnie auto bez szału. Zbliża mi się wyjazd na Niemcy. Odpuszczam wszelkie plany. Prawdopodobnie podniosę auto na normalną wysokość. W międzyczasie ogarnąłem sobie drugie gniazdo zapalniczki w schowku. Plus po zapłonie. Bo moje główne gniazdo ma plus cały czas... Nie wiadomo czemu Po powrocie z Niemców chyba będę polować na S8 D2, ale się zobaczy

Wziąłem od nich jarzma pod 312mm w całkiem dobrej cenie, ale widzę że będę chciał chyba korzystać z ich usług jak bedą pieniążki Zazdroszczę stanu tego auta

Jak dużo rzeźby było?

100krotny szacun ?

Czy ja tam widzę wihajster pstryczek od dyfra? O.o Działa to to?

No, ten dach to lipa jest faktycznie może nie cały pofalowany, ale ma w dwóch miejscach wgłębienie i to nie takie 1cm .. Maska też szpachlowana, błotniki dowalone... No nic... polowałem na bazę. Jaka się trafiła taka się trafiła. Przynajmniej nie będę się nudzić. Jeśli chodzi o rozpórki to poprawa jest, ale w samym czasie montowałem nowy gwint.. Jeśli chodzi o same rozpórki, to ewidentnie bardziej zwarta buda jest. Jak wróci obniżenie(obecnie podniesiona) i zrobię luzy w kierowniczym, to wtedy się wypowiem Ale nie narzekam, tylko obecnie jest beton straszny... Ona wcześniej w średnim stanie prowadziła się lepiej niż ośka kumpla na gwincie. Obecnie nowy wielowahacz, nowy gwint, rozpórki i nowa guma. Dla mnie spoko, ale lepiej mi się jeździło jak była niska Osłony silnika są do poprawy. Malowane lakierem LY9B nabitym w puchę Motipa. Czerwone detale malowane pędzlem podkładem i farbą modelarską, a potem tani bezbarwny z puszki. Jak skompletuję osłony VR5 i uporządkuję gaz pod maską, to wleci nowa osłona silnika i wtedy już będzie pistoletem, albo oddam do lakiernika. Na ten sezon poluję na Ronale 18" RS6

Dziś z nudów zrobiłem sobie obrysy USA. Bez rozbierania lampy i pomarańczowych wstawek, ale efekt spoko Żarówka dwuwloknowa, obrys wlaczany ori przyciskiem od przeciwmgłowych. Koszt 5zl I trochę czasu