spedero

Problem rozwiązany. "mechanik" odwrotnie założył termostat.

Odpowietrzalem już kilka razy i nic. Auto dzisiaj rano postawiłem do innego warsztatu i podkreśliłem, że tak dzieje sie po wymianie rozrządu wraz z pompą wody. Zobaczymy czy coś im się uda zdziałać. Nie chcę więcej sam kombinować i co chwilę przegrzewać auta bo zaraz będę miał uszczelkę do roboty albo i coś więcej. Obstawiałbym, że to coś z pompą wody bo do wymiany termostaty i czujniki działały jak należy i wątpię, zeby tak po prostu się wszystko zepsuło.

Ja chyba nie mam tego wisko. Nie mam połączonego wentylatora z silnikiem tylko wentylator jest elektryczny. Jeżeli dobrze rozumiem co to jest to wisko.

Jestem po czyszczeniu wtyczki i kabla od światłowodu. Muszę powiedzieć, że chyba pomogło. Teraz bez wyciągania bezpieznika slyszę jak coś cyka w tym pseudo wzmacniaczu i go rozłącza. Mierzę prąd już pół godziny i pokazuje 0,01A a momentami 0,00A. Oby to pomogło. Zobaczę po nocy. Dzięki za pomoc.

Spróbuję tak zrobić.

Tak pokazało o ile dobrze pamiętam coś z optyczną magistralą czy jakoś tak. Nie pamiętam dokładnie a nie zrobiłem żadnego zrzutu.

Jednak jak go wyciągnę to całe radio nie działa, łącznie z wyświetlaczem.

W ksiazce mam napisane tylko takie coś: Steuergerät für digitales Soundsystem

Z prawej strony w bagażniku.

Na zdjęciu zaznaczyłem. Jest to ten 30A.

Niestety nie mam ani jednego ani drugiego.

Niestety nie mam ani jednego ani drugiego.

No właśnie nie mam bose tylko zwykłe nagłośnienie. Twierdzę że to wzmacniacz bo wyglądem to przypomina. Posiada radiator na całej powierzchni. Reset MMI chyba nic nie da bo i tak wyciągałem akumulator więc reset automatycznie został zrobiony. Tak przynajmniej mi się wydaje. Wzmacniacz na podmiankę mogę kupić bo nie są drogie ale co z ochroną komponentu? A firmware można wgrać jakoś samemu? Skąd je wziąć? Zdjęcia obecnie nie mogę zrobić bo auto stoi w garażu a ja jestem poza domem. Mam zwykłe MMI 2G Low Basic. Pod wyświetlaczem zbajduje się zmieniarka Cd Charge a pod nią klima. Sterowanie radiem mam koło lewarka zmiany biegów.

Witam. Po tygodniu stania auta padł mi akumulator. Napięcie na nim spadło aż do 4V. Naładowałem akumulator i zabrałem się za pomiar prądu spoczynkowego. Miernik po pół godzinie pokazał pobór 0,41A. Jest to zdecydowanie za dużo i dlatego trafiło akumulator. Szukając elementu, który pobiera prąd wziąłem się najpierw za wyciąganie bezpieczników z prawej strony w bagażniku. Wyciągnąłem ten bezpiecznik 30A i coś cyknęło jakby jakiś przekaźnik się rozłączył z lewej strony bagażnika i pobór prądu spadł do 0,01A i tak powinno być. Z lewej strony jest chyba wzmacniacz, przynajmniej tak to wygląda a jego "żeberka" są cały czas lekko ciepłe, tak jakby cały czas pracował. Prąd ten też spada do 0,01A jak zostawię bezpiecznik a wyciągnę całą taką dość dużą wtyczkę z tego wzmacniacza. Jak wyjmę bezpiecznik czy odepne wtyczkę to nie działa mi w ogóle radio w samochodzie. Czy to radio pobiera taki prąd, nawigacja czy coś innego? To tak jakby radio po zamknięciu auta w ogóle sie nie usypiało. Ktoś wie jak temu zaradzić?

Pierwsze zdjęcie pokazuje temperatury auta jak chodzi na postoju a drugie jakie są temleratury podczas jazdy. Dodam jeszcze, że górna gruba rura od chłodnicy jest ciepła a nie gorąca.

Ale dlaczego tylko idzie do góry? Można to jakoś zdiagnozować w inny sposób? Dziś wsadziłem stary termostat i dalej jest to samo. Zauważyłem tylko coś takiego że jak urośnie mi temperatura i jak odkręcę zbiornik z płynem to płyn spada i to znacznie po czym w tych górnych przelech płyn kursuje jednym ciągiem a jak urośnie temperatura, płynu jest więcej i kursuje z małymi przerwami jakby aż tak układ był zapowietrzony. To możliwe? 20200807_194346.mp4

Witam. Jak podłączam komputer to nie pokazuje żadnych błędów a gdyby faktycznie padł czujnik to wydaje mi się, że byłoby widać jakiś błąd.

Witam. Pacjent to A4 B8 2.0 TDI silnik CAGA. Chciałem prosić o jakąś poradę bo być może ktoś się już spotkał z takim czymś. Mianowicie problem polega na tym, że po wymianie termostatu po przejechaniu około 20km temperatura wzrasta do około 110 a raz zdażyło się do prawie 120. Dopóki nie wzrośnie to ładnie trzyma 90 stopni. Jak wzrośnie i zmniejszę prędkość do około 90 to temperatura spadnie i trzyma tak około 100-110 a momentami spadnie nawet do 90 i trzyma przez chwilę albo do momentu kiedy nie trafi się jakaś górka. Tak się stało jak jechałem autostradą do pracy. Po dojechaniu zgasiłem auto a wentylator chodził jak szalony. Po odczekaniu jakiś 5 minut odkręciłem zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego, dość mocno sykło powietrzem i poziom płynu wzrósł do ponad maksimum. Baniak był ciepły a nie gorący tak, że można było złapać go ręką i trzymać przez cały czas. Podczas powrotu z pracy trzymał ładnie temperaturę aż do przejechania około 22km. Po tych kilometrach ponownie zaczęła rosnąć do około 100-110 stopni. Zwolniłem i początkowo nie spadła do 90 tylko trzymała w okolicy 100 stopni. Po dalszej jeździe spadła do prawidłowego poziomu i mogłem normalnie zapierniczać. Po dojechaniu na miejsce zgasiłem auto, wentylator chwilę pochodził, odkręciłem zbiornik i ponownie sykło powietrzem ale zbiornik był już gorący tak, że nie można było go dłużej trzymać, nie tak jak na początku. Co to może być? Czy w Audi w odpowiedniej pozycji trzeba umieszczać ten termostat czy to raczej nie ma żadnego znaczenia? Pompę wody mogę wykluczyć ponieważ była zmieniana razem z rozrządem jakieś 3 tygodnie temu. Oczywiście termostat i rozrząd wymieniany był przez mechanika. Proszę o pomoc.

Witam. Nie będę zaczynał nowego tematu. Miesiąc temu kupiłem Vartę Silver Dynamic 110Ah. Kodowalem tymi kodami: 8K0915105F albo 000915105AK. Proszę powiedzieć dlaczego po ładowaniu do pełna prostownikiem VCDS pokazuje że jest naładowany w 98% i że ma tylko 77Ah?

Przesyłam ponownie aktualny skan auta. Może ktoś będzie wiedział o co chodzi i podpowie jak mam rozwiązać ten problem. Adres 01: Silnik (J623-CAGA) Plik etykiet:| 03L-906-022-CAG.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B Komponent: R4 2,0L EDC H01 3173 Weryfikacja: 11H01--- Kodowanie: 0104002C18072118 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod VCID: 79F95BE6F8D9548C66-802C 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4698 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości U1113 00 [047] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 6 Przebieg: 250993 km Data: 2018.09.16 Czas: 17:23:59 Prędkość obrotowa silnika: 1042.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 54.1 % Prędkość pojazdu: 26 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 79 °C Temperatura powietrza zasysanego: 25 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 12.800 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 1042.5 /min Prędkość pojazdu: 26.51 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 13.84 % Tempomat (GRA): wymagana prędkość: 0.00 km/h Cr Ctl st Sh Off Irv Lst-Bits 0-7: 4 Cr Ctl st Sh Off Rv Lst-Bits 0-7: 255 Tempomat (GRA): położenie przełącznika-Bits 0-7: 129 2815 - Czujnik położenia pedału przyśpieszenia 2 (G185) P2127 00 [175] - sygnał za niski MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 5 Przebieg: 250993 km Data: 2018.09.16 Czas: 17:24:00 Prędkość obrotowa silnika: 974.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 8.6 % Prędkość pojazdu: 27 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 79 °C Temperatura powietrza zasysanego: 25 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 12.780 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 974.5 /min Prędkość pojazdu: 27.90 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 0.00 % Napięcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 12780 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 988.6 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 277.4 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bits 0-7: 8 4667 - Czujnik 1/2 położenia pedału przyśpieszenia (G79)/(G185) P2138 00 [036] - niewiarygodny sygnał Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 2 Przebieg: 250994 km Data: 2018.09.16 Czas: 17:26:41 Prędkość obrotowa silnika: 828.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 16.5 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 79 °C Temperatura powietrza zasysanego: 26 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 12.200 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 1011.0 /min Prędkość pojazdu: 26.48 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 2.87 % Napięcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 12780 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 1515.8 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 576.0 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bits 0-7: 0 Kody gotowości: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 8K0-907-379-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 379 AA HW: 8K0 907 379 AA Komponent: ESP8 front H04 0060 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: -------------- Kodowanie: 160500 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 78FF5EE2CBD34D8419-802C 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01314 - Sterownik silnika 013 - Odczytać pamięć usterek Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101101 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 4 Przebieg: 250993 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.09.16 Czas: 17:23:58 Ramka zamrożona: Wartość Hex: 0x1A00 Wartość Hex: 0x4006 Wartość Hex: 0x1F09 Wartość Hex: 0x639F Wartość Hex: 0x00FF 00473 - Sterownik elektrycznego hamulca postojowego (J540) 013 - Odczytać pamięć usterek Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101101 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 4 Przebieg: 250993 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.09.16 Czas: 17:23:59 Ramka zamrożona: Wartość Hex: 0x1B00 Wartość Hex: 0x6206 Wartość Hex: 0x1F13 Wartość Hex: 0x029F Wartość Hex: 0x00FF ------------------------------------------------------------------------------- Adres 05: Zezwolenie startu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-05.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 BM HW: 8K0 907 064 M Komponent: BCM2 1.1 H70 0252 Weryfikacja: 00002001 Kodowanie: 030200 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 7CF742F2FFEB61A47D-8028 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D Komponent: FBSAUDIB8 IDG H37 0060 Numer seryjny: 0508000031370005 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D Komponent: J764 ELV MLB H37 0042 Numer seryjny: 0210000112994003 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 07: Jed.obsługi/wskaź. Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8T0 919 609 Komponent: E0380 BedienteilH08 0100 Podsystem 2 - Numer seryjny: 00000000115411 Podsystem 3 - Numer seryjny: 0115.07.080000000100010151˙ Podsystem 4 - Numer seryjny: 010151˙ Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T1 820 043 AA HW: 8T1 820 043 AA Komponent: KLIMA 1 ZONE H06 0140 Weryfikacja: A1000000 Numer seryjny: 0115.07.081368 Kodowanie: 34000000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 70EF66C2A3A315C4D1-8024 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D Komponent: BCM1 1.0 H22 0253 Weryfikacja: 05022001 Numer seryjny: 00000000178140 Kodowanie: 690040B1013400000001000300005F5F0F1C060800000001000000 Kod serwisu: WSC 00011 888 77253 VCID: 306FA6C2632355C491-8064 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB Komponent: WWS 130708 H06 0060 Numer seryjny: SWFBIE 0005706 Kodowanie: 00FD11 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 B HW: 8K0 941 531 B Komponent: E1 - LDS H07 0070 Numer seryjny: 00000000001307081207 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 0E: Media Player 1 Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet:. 8K0-919-475.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 919 475 D HW: 8K0 919 475 Komponent: PARKHILFE 4K H06 0020 Weryfikacja: 11001001 Numer seryjny: 52940819803751 Kodowanie: 100003 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 3A7B84EAB55F9F942F-806E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8K0-959-655.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B Komponent: AirbagVW-AU10 H26 0410 Numer seryjny: 0038JD17HXW4 Kodowanie: 30343434363030303030554A304C384B3053 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_A02.rod VCID: 3C7782F2B76BA1A43D-8068 Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.po stronie kierowcy: Numer seryjny: 6334MSME3D317452B Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.po stronie pasażera: Numer seryjny: 6344MSME387311120 Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.z tyłu po str.kierowcy: Numer seryjny: 6352QSME7B533D7D$ Czujnik zderz.bocznej poduszki bezp.z tyłu po str.przedn.pasaż.: Numer seryjny: 6362QSME7C69324F- Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezp.po stronie kierowcy: Numer seryjny: 63732SME7E5A1859F Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezp.po str.przed.pasażera: Numer seryjny: 63832SME7A782C7DN Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 16: Koło kierownicy (J527) Plik etykiet:. 8K0-953-568.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F Komponent: Lenks.Modul H13 0013 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90304HGC000H2 Kodowanie: 000017 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D718FF6A471A8AC0A-8068 Komponent: E221 - MFL H02 0003 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:. AKP\8T0-920-xxx-17.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 920 900 D HW: 8K0 920 900 D Komponent: KOMBIINSTR. H16 0221 Weryfikacja: 00200000 Numer seryjny: 98W18PH78 Kodowanie: 0F35110002000008000001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 2B55B1AE4A05361CA4-807E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K Komponent: GW-BEM 4CAN-M H09 0092 Weryfikacja: EB302042 Numer seryjny: 4200E08708825B Kodowanie: 000303 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 4999EB26E0B9040CB6-801C Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B Komponent: J367-BDM H04 0150 Numer seryjny: 18021FD0220508 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 1E: Media Player 2 Plik etykiet: 4E0-910-111.lbl Oznaczenie elementu SW: 8T1 035 110 C HW: 8T1 035 110 C Komponent: MP3-Changer H43 0390 Weryfikacja: 00043003 Numer seryjny: AUZ5ZBH8504777 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 2A5BB4AA85FF2F145F-807E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:. 8K0-959-793.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 793 B HW: 8K0 959 793 Komponent: TSG FA H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007398411 Kodowanie: 011C02204000410001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3F8DF5FEAE7DBABC18-806A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 46: Moduł komfortu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-46.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 BM HW: 8K0 907 064 M Komponent: BCM2 1.1 H70 0252 Weryfikacja: 00002001 Numer seryjny: 0112965626 Kodowanie: 01000622203900400120020000000000 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 7CF742F2FFEB61A47D-8028 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 47: Sys.nagłaśniający (J525) Plik etykiet:. 8T0-035-223-BAM.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 223 AE HW: 8T0 035 223 R Komponent: DSP Basic H08 0300 Weryfikacja: S2600000 Kodowanie: 010101 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 71E963C6A8A91CCCDE-8024 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:. 8K0-959-792.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 792 B HW: 8K0 959 792 Komponent: TSG BF H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007469854 Kodowanie: 011C02204C00410001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 3E7388FAA977B3B413-806A Znaleziono 1 błąd: 02115 - Jednostka zamykająca centralnego zamka 008 - Niezrozumiały sygnał Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 4 Przebieg: 250946 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.09.16 Czas: 15:47:01 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 53: Hamulec postojowy (J540) Plik etykiet: AKP\8K0-907-801-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H Komponent: EPB Audi B8 H09 0100 Weryfikacja: 00000003 Numer seryjny: 00000000851479 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 3467AAD2973B69E4F5-8060 Znaleziono 1 błąd: 01314 - Sterownik silnika 013 - Odczytać pamięć usterek - MIL zapalona Ramka zamrożona: Stan błędu: 11101101 Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 5 Wew.licznik błędów: 4 Przebieg: 250993 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.09.16 Czas: 17:23:59 Ramka zamrożona: Napięcie: 13.10 V Zliczanie: 58 Prędkość: 26.0 km/h Wartość Hex: 0x0260 Wartość Hex: 0x0004 Wartość Hex: 0x0101 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 56: Radio Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 62: Drzwi tylne lewe (J388) Plik etykiet:. 8K0-959-795.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 795 HW: 8K0 959 795 Komponent: TSG HL H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007443086 Kodowanie: 010C02204000210001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 7F0DB5FEEEFD7ABC58-802A Znaleziono 1 błąd: 02115 - Jednostka zamykająca centralnego zamka 008 - Niezrozumiały sygnał Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 4 Przebieg: 250946 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.09.16 Czas: 15:47:01 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 72: Drzwi tylne prawe (J389) Plik etykiet:. 8K0-959-794.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 794 HW: 8K0 959 795 Komponent: TSG HR H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007430112 Kodowanie: 010C02204000210001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 7EF348FAE9F773B453-802A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 77: Telefon Plik etykiet: 4F1-910-336.lbl Oznaczenie elementu SW: 4F1 910 336 C HW: 4F1 862 335 Komponent: BTA H11 0960 Weryfikacja: 00H11000 Numer seryjny: 00000007590321 Kodowanie: 0020012 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 24475A92E7DBF96465-8070 Nie znaleziono błędów. Koniec --------------------(Skanowanie trwało: 02:51)---------------------- Odświeżam temat gdyż w dalszym ciągu problem nie został rozwiązany. W dalszym ciągu w aucie włącza mi się tryb awaryjny i nie mam pojęcia gdzie jeszcze mam szukać. Nie będę wklejał kolejnych skanów bo one są niemalże identyczne. Czynności, które do tej pory wykonałem to: -wymieniłem EGR -wymieniłem przepustnicę -wymieniłem elektrozawór doładowania N75 -wymieniłem akumulator na Varta Dynamic Silver 110Ah -wymieniłem klemę plusową razem z nowym ładunkiem pirotechnicznym -wymieniłem całą klemę minusową -wymieniłem moduł hamulca ręcznego -wymieniłem czujnik pod pedałem hamulca -wymieniłem pedał gazu -wymieniłem komputer silnika -wymieniłem przekaźnik 643 koło komputera silnika -dorobiłem pod maską dwa punkty masy -zregenerowałem alternator Boscha 140A (wymieniłem regulator napięcia na Bosch, dwa łożyska i koło pasowe) -myślałem, że jeszcze w alternatorze może uwalone są diody albo coś innego i założyłem na podmiankę drugi alternator o takich samych parametrach ale to niestety nic nie dało -wyciągnąłem na wierzch komputer silnika i całą tą skrzyneczkę koło niego, szarpałem, ciągałem kablami i wtyczkami - tryb awaryjny się nie włączał -dodatkowo ściągnąłem osłonę pod kierownicą i tam również szarpałem kablami - rezultat identyczny, brak wywalenia błędu -szarpałem również wszystkimi wtyczkami w komorze silnika i też błędu nie wywaliło -sprawdziłem wszystkie bezpieczniki -przeczyściłem niemalże wszystkie styki -sprawdziłem również wizualnie stan kabli i wtyczek przy kołach Jedyne co zauważyłem to identyczny tryb awaryjny włącza się kiedy na zapłonie czy podczas pracy silnika wypnę tą białą wtyczkę, która znajduje się koło komputera silnika albo jak bezpośrednio wypnę pedał gazu. Nie wiem naprawdę gdzie szukać. Dzisiaj jak wywaliło mi tryb awaryjny i jak podpiąłem komputer to jak zwykle pokazało mi "słaby sygnał na 2 czujniku pozycji położenia pedału przyspieszenia". Przy tym błędzie pierwszy raz pokazało taki parametr: Prędkość pojazdu: 255 km/h a auto oczywiście stało w miejscu. Żadnych innych błędów nie było, nawet o tej prędkości samochodu, oczywiście poza Elektroniką hamulców i Hamulcu postojowym. Błędy te dotyczyły błędów na sterowniku silnika, że trzeba na silniku odczytać usterki. A na silniku jest tylko właśnie o tym czujniku na pedale przyspieszenia. Ostatnio jak wymieniłem regulator na alternatorze to cały tydzień pojeździłem autem bez żadnych usterek, albo to był tylko taki zbieg okoliczności. Po tygodniu oczywiście na nowo się zaczęło i nie ma reguły czy tryb awaryjny włączy się podczas jazdy czy podczas włączenia samego zapłonu. Napięcie na akumulatorze jest troszkę ponad 12.6V. Sprawdzałem napięcie na wtyczce od pedału i na dwóch pinach jest po 5V. Jest też taka przypadłość, że jak odpalę auto to na zimnym na alternatorze jest 14,5, 14,6V a jak pochodzi troszkę i się zagrzeje to spada do 13,2, 13,3V. A nieraz jak tylko odpalę to od początku jest 13 z kawałkiem. Czyżby regulator jak się rozgrzeje nie daje aż tak wysokiego napięcia? Natomiast podczas jazdy i jak puszczę na biegu nogę z gazu to napięcie ładowania wzrasta z 13,2 na 14,4, 14,5V. Rozumiem, że regulator działa prawidłowo. Nie wiem co mam jeszcze dodać. Może to, że dwa razy tryb awaryjny włączył się na drodze dokładnie w tym samy miejscu. Mianowicie miało to miejsce zaraz po zjechaniu z autostrady i dojechaniu do ronda. Jak to przed rondem trzeba troszkę przyhamować i zredukować bieg. Jak dobrze pamiętam to stało się jak już kończyłem zwalniać i jak tylko wjechałem na rondo. Strasznie to jest irytujące. Z dwa albo trzy razy stał się tak, że włączył się tryb awaryjny i całkowicie pedał gazu przestał reagować. Wtedy dodatkowo pojawił się błąd na 1 i 2 czujniku jednocześnie na pedale gazu. Co może mieć jeszcze wpływ na przełączanie się auta w tryb awaryjny? Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć gdzie jeszcze można szukać usterki? Bardzo proszę o pomoc. Dzisiaj podłączyłem akumulator do prostownika i pokazał, że akumulator naładowany jest tylko w 25%. Dziwne bo on ma tylko miesiąc. Natomiast VCDS pokazuje, że naładowany jest w 90% ale ma tylko 73Ah naładowania. Nie rozumiem też tego bo mam akumulator 110Ah i już dwoma kodami kodowałem. Kiedy te były do 110Ah.

Czy to ma coś wspólnego z tym, że auto przełącza się w tryb awaryjny? Tylko, że jak się włącza tryb awaryjny to po podłączeniu do komputera pokazuje czujnik 2 pozycji pedału przyspieszenia - sygnał za niski. Dzisiaj zmieniłem regulator napięcia razem z całą klemą + i auto całkiem zwariowało. Tzn. auto w ogóle nie chciało zapalić. Słychać tylko było stuknięcie rozrusznika i koniec. Co do błędów to pokazał alternator, rozrusznik, jakąś tam poduszkę-za duża rezystancja, zwarcie do masy na wentylatorze od chłodnicy. Nie pamiętam teraz dokładnie. Natomiast jak zmieniłem z powrotem na tą co miałem to po skasowaniu błędów auto odpalił normalnie. Co mogło być przyczyną? Dodam że zmieniłem akumulator z 95Ah na 110Ah i użyłem takiego kodowania: 000915105AK VAO 6104020923 Takie kodowanie dobrze działa na tej mojej starej klemie +. Już nie mam tych błędów z prądem spoczynkowym. Dałem alternator do regeneracji. Wymieniony został między innymi regulator i to chyba to było przyczyną. Niestety nie wiem dlaczego napięcie na alternatorze mam raz 14,46 a raz 13,1. Dlaczego tak jest skoro jest nowy regulator? Gdzie szukać przyczyny? Akumulator cały czas trzyma 12,6. Nawiasem mówiąc nadal włącza mi się tryb awaryjny i wywala błąd że jest za słaby sygnał na czujniku 2 pedału gazu. Przy błędzie napięcie na zacisku 30 raz było 12,2 ale i wywaliło przy 13,78. Wymieniłem regulator na alternatorze, dorobiłem drugi kabel plusowy od samego alternatora do plusa w podszybiu i pojeździłem aż tydzień i znowu się zaczęło. Gdzie szukać przyczyny? Podmieniałem komputer silnika i też nie pomogło. Czy zostaje tylko szukanie w instalacji?

Witam. Bardzo proszę o interpretację błędu. Jeżeli to ma znaczenie to dodam, że akumulator mam 95Ah i jak dobrze pamiętam to zakodowany jest tak: 4F0915105C albo tak 8K0915105E. Nie pamiętam teraz dokładnie bo nie mam możliwości teraz podłączyć Vcdsa. Wydaje mi się że oba kodowania są dobre.

Witam. Proszę powiedzieć gdzie podpięty jest albo dokąd idzie kabel od pedału gazu? Z jednej strony jest wtyczka przy samym pedale ale nie wiem gdzie szukać drugiego końca. Muszę wymienić całe połączenie pedału gazu ale za bardzo nie wiem jak się za to zabrać. A który punkt masy odpowiada za pedał gazu? Dziękuję za pomoc.

Witam. Potrzebuję jakieś pomocy albo podpowiedzi. Problem polega na tym, że wyświetla się komunikat ESP fault i Parking Brakeke Malfunktion do tego zapala się ESP i mruga kontrolka spirali. Po tym wszystkim auto przechodzi w tryb awaryjny i nie kręci silnik więcej jak 2000 obrotów na każdym biegu. Nieraz zapali się to wszystko po odpaleniu auta, nieraz podczas jazdy po przejechaniu kilku kilometrów, nieraz kilkuset a nieraz w ogóle się nie zapala. Jak auto przełączy się w tryb awaryjny to wystarczy je zgasić i odpalić jeszcze raz po czym błędy znikają. Jak włączony jest tryb awaryjny i aktywny jest błąd to po podpięciu auta pod program za każdym razem pokazuje błąd: P2127 - czujnik 2 położenia pedału przyspieszenia - sygnał na niski P2138 - czujnik 1/2 położenia pedału przyspieszenia, niewiarygodny sygnał Oczywiście podczas odczytu błędów one nie pojawiają się jednocześnie tylko naprzemiennie, raz ten pierwszy a raz ten drugi. Jednak najczęściej pojawia się ten pierwszy. Wymieniłem zawór EGR (nowy), przepustnicę (nową) i już 3 razy zmieniałem pedał gazu, tylko teraz jest nowy a nie używany jak dwa poprzednie. Podmieniałem też sterownik hamulca postojowego i było to samo. Wymieniłem też czujnik pod pedałem hamulca bo gdzieś wyczytałem, że to też może być przyczyną. Potraktowałem kontaktem wtyczki od pedału i przepustnicy, nie dało to efektu. Nawet wyciągałem ECU i też nic. Kable i wtyczki przy kołach też były czyszczone. Poniżej znajduje się skan auta, który zrobiłem VCDSem. Nie widać błędów na module hamulca ręcznego ponieważ najpierw podmieniłem sterownik a dopiero później zrobiłem skanowanie. Może to był błąd ale zorientowałem się jak już było po wszystkim. Mimo wszystko i tak proszę, żeby ktoś spojrzał na to fachowym okiem. Adres 01: Silnik (J623-CAGA) Plik etykiet:| 03L-906-022-CAG.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B Komponent: R4 2,0L EDC H01 3173 Weryfikacja: 11H01--- Kodowanie: 0104002C18072118 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 ROD: EV_ECM20TDI03L906022.rod VCID: 79F95BE6F8D9548C66-802C 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4698 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości U1113 00 [032] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Przebieg: 250101 km Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:14 Prędkość obrotowa silnika: 1569.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 19.2 % Prędkość pojazdu: 87 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 76 °C Temperatura powietrza zasysanego: 41 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 13.800 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 39 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 1569.0 /min Prędkość pojazdu: 87.47 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 8.89 % Tempomat (GRA): wymagana prędkość: 0.00 km/h Cr Ctl st Sh Off Irv Lst-Bits 0-7: 4 Cr Ctl st Sh Off Rv Lst-Bits 0-7: 255 Tempomat (GRA): położenie przełącznika-Bits 0-7: 129 2815 - Czujnik położenia pedału przyśpieszenia 2 (G185) P2127 00 [032] - sygnał za niski Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 250101 km Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:20 Prędkość obrotowa silnika: 1483.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość pojazdu: 82 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 76 °C Temperatura powietrza zasysanego: 41 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 13.800 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 39 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 1483.5 /min Prędkość pojazdu: 82.89 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 0.00 % Napięcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 13800 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 889.2 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 281.2 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bits 0-7: 8 4667 - Czujnik 1/2 położenia pedału przyśpieszenia (G79)/(G185) P2138 00 [032] - niewiarygodny sygnał Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 250101 km Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:14 Prędkość obrotowa silnika: 1576.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 22.7 % Prędkość pojazdu: 87 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 76 °C Temperatura powietrza zasysanego: 41 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 13.780 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 39 Liczba obrotów wału korbowego (obr./min.): 1576.5 /min Prędkość pojazdu: 87.57 km/h Położenie pedału przyśpieszenia: 9.27 % Napięcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 13780 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 1: 1550.0 mV Pedał przyśpieszenia: napięcie czujnika 2: 585.6 mV Pedał przyśpieszenia: położenia przełączników-Bits 0-7: 1 Kody gotowości: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 8K0-907-379-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 379 AA HW: 8K0 907 379 AA Komponent: ESP8 front H04 0060 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: -------------- Kodowanie: 160500 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 78FF5EE2CBD34D8419-802C 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01314 - Sterownik silnika 013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101101 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 23 Przebieg: 250101 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:14 Ramka zamrożona: Wartość Hex: 0x5700 Wartość Hex: 0x4006 Wartość Hex: 0x1F09 Wartość Hex: 0x63AD Wartość Hex: 0x00FF 00473 - Sterownik elektrycznego hamulca postojowego (J540) 013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101101 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 23 Przebieg: 250101 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:14 Ramka zamrożona: Wartość Hex: 0x5700 Wartość Hex: 0x6206 Wartość Hex: 0x1F13 Wartość Hex: 0x02AD Wartość Hex: 0x00FF ------------------------------------------------------------------------------- Adres 05: Zezwolenie startu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-05.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 BM HW: 8K0 907 064 M Komponent: BCM2 1.1 H70 0252 Weryfikacja: 00002001 Kodowanie: 030200 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 7CF742F2FFEB61A47D-8028 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D Komponent: FBSAUDIB8 IDG H37 0060 Numer seryjny: 0508000031370005 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D Komponent: J764 ELV MLB H37 0042 Numer seryjny: 0210000112994003 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 07: Jed.obsługi/wskaź. Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8T0 919 609 Komponent: E0380 BedienteilH08 0100 Podsystem 2 - Numer seryjny: 00000000115411 Podsystem 3 - Numer seryjny: 0115.07.080000000100010151˙ Podsystem 4 - Numer seryjny: 010151˙ Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T1 820 043 AA HW: 8T1 820 043 AA Komponent: KLIMA 1 ZONE H06 0140 Weryfikacja: A1000000 Numer seryjny: 0115.07.081368 Kodowanie: 34000000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 70EF66C2A3A315C4D1-8024 Znaleziono 1 błąd: 01314 - Sterownik silnika 013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101101 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 24 Przebieg: 250101 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.31 Czas: 13:29:14 Ramka zamrożona: Temperatura: 35.0*C Obroty silnika: 1560 /min Prędkość: 87.0 km/h ------------------------------------------------------------------------------- Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D Komponent: BCM1 1.0 H22 0253 Weryfikacja: 05022001 Numer seryjny: 00000000178140 Kodowanie: 690040B1013406000001000300005F5F0F1C060800000001000000 Kod serwisu: WSC 00011 888 77253 VCID: 306FA6C2632355C491-8064 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB Komponent: WWS 130708 H06 0060 Numer seryjny: SWFBIE 0005706 Kodowanie: 00FD11 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 B HW: 8K0 941 531 B Komponent: E1 - LDS H07 0070 Numer seryjny: 00000000001307081207 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 0E: Media Player 1 Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet:. 8K0-919-475.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 919 475 D HW: 8K0 919 475 Komponent: PARKHILFE 4K H06 0020 Weryfikacja: 11001001 Numer seryjny: 52940819803751 Kodowanie: 100003 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 3A7B84EAB55F9F942F-806E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8K0-959-655.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B Komponent: AirbagVW-AU10 H26 0410 Numer seryjny: 0038JD17HXW4 Kodowanie: 30343434363030303030554A304C384B3053 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_A02.rod VCID: 3C7782F2B76BA1A43D-8068 Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.po stronie kierowcy: Numer seryjny: 6334MSME3D317452B Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.po stronie pasażera: Numer seryjny: 6344MSME387311120 Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezp.z tyłu po str.kierowcy: Numer seryjny: 6352QSME7B533D7D$ Czujnik zderz.bocznej poduszki bezp.z tyłu po str.przedn.pasaż.: Numer seryjny: 6362QSME7C69324F- Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezp.po stronie kierowcy: Numer seryjny: 63732SME7E5A1859F Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezp.po str.przed.pasażera: Numer seryjny: 63832SME7A782C7DN Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 16: Koło kierownicy (J527) Plik etykiet:. 8K0-953-568.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 953 568 F HW: 8K0 953 568 F Komponent: Lenks.Modul H13 0013 Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90304HGC000H2 Kodowanie: 000017 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3D718FF6A471A8AC0A-8068 Komponent: E221 - MFL H02 0003 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:. AKP\8T0-920-xxx-17.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 920 900 D HW: 8K0 920 900 D Komponent: KOMBIINSTR. H16 0221 Weryfikacja: 00200000 Numer seryjny: 98W18PH78 Kodowanie: 0F35110002000008000001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 2B55B1AE4A05361CA4-807E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K Komponent: GW-BEM 4CAN-M H09 0092 Weryfikacja: EB302042 Numer seryjny: 4200E08708825B Kodowanie: 000303 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 4999EB26E0B9040CB6-801C Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B Komponent: J367-BDM H04 0150 Numer seryjny: 1802C20A230608 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 02256 - Prąd spoczynkowy 001 - Górna wartość skrajna przekroczona Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100001 Priorytet błędu: 7 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 239 Przebieg: 250103 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.31 Czas: 15:35:00 03041 - Zarządzanie energią aktywne 000 - - - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00100000 Priorytet błędu: 7 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 23 Przebieg: 250103 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.31 Czas: 18:35:00 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 1E: Media Player 2 Plik etykiet: 4E0-910-111.lbl Oznaczenie elementu SW: 8T1 035 110 C HW: 8T1 035 110 C Komponent: MP3-Changer H43 0390 Weryfikacja: 00043003 Numer seryjny: AUZ5ZBH8504777 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 2A5BB4AA85FF2F145F-807E Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:. 8K0-959-793.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 793 B HW: 8K0 959 793 Komponent: TSG FA H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007398411 Kodowanie: 011C02204000410001 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 3F8DF5FEAE7DBABC18-806A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 46: Moduł komfortu (J393) Plik etykiet:. 8K0-907-064-46.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 064 BM HW: 8K0 907 064 M Komponent: BCM2 1.1 H70 0252 Weryfikacja: 00002001 Numer seryjny: 0112965626 Kodowanie: 01000620203900400120020000000000 Kod serwisu: WSC 20663 124 80510 VCID: 7CF742F2FFEB61A47D-8028 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 47: Sys.nagłaśniający (J525) Plik etykiet:. 8T0-035-223-BAM.clb Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 223 AE HW: 8T0 035 223 R Komponent: DSP Basic H08 0300 Weryfikacja: S2600000 Kodowanie: 010101 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 71E963C6A8A91CCCDE-8024 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:. 8K0-959-792.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 792 B HW: 8K0 959 792 Komponent: TSG BF H10 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007469854 Kodowanie: 011C02204000410001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 3E7388FAA977B3B413-806A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 53: Hamulec postojowy (J540) Plik etykiet: AKP\8K0-907-801-V1.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H Komponent: EPB Audi B8 H09 0100 Weryfikacja: 00000003 Numer seryjny: 00000000851479 Kod serwisu: WSC 00000 000 00000 VCID: 3467AAD2973B69E4F5-8060 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 56: Radio Plik etykiet: Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8T0 035 769 C HW: 4L0 035 730 B Komponent: MMI Cockpit H60 0630 Weryfikacja: C61030BE Numer seryjny: AUZ6Z3H77719J1 Kodowanie: 0144101 Kod serwisu: WSC 20663 135 80563 VCID: 3D718FF66471A8AC0A-8068 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 62: Drzwi tylne lewe (J388) Plik etykiet:. 8K0-959-795.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 795 HW: 8K0 959 795 Komponent: TSG HL H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007443086 Kodowanie: 010C02204000210001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 7F0DB5FEEEFD7ABC58-802A Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 72: Drzwi tylne prawe (J389) Plik etykiet:. 8K0-959-794.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 794 HW: 8K0 959 795 Komponent: TSG HR H06 0170 Weryfikacja: Numer seryjny: 0000007430112 Kodowanie: 010C02204000210001 Kod serwisu: WSC 12345 123 61029 VCID: 7EF348FAE9F773B453-802A Nie znaleziono błędów. Proszę powiedzieć do czego powinien być pociągnięty drugi koniec kabla z tego punktu masy? Patrząc od przodu auta jest to po jego prawej stronie na obudowie kolumny zawieszenia. Jak widać u mnie jest jej brak a mam problem z autem i często przechodzi w tryb awaryjny. Bardzo proszę o pomoc. Według ELSY wyglada to tak: Zauważyłem też, że jak odepnę komputer silnika na 5-10 minut to bez trybu awaryjnego mogę jeździć całe dwa dni a problemy zaczynają się dopiero od trzeciego dnia. Czy brak tej masy może mieć jakiś związek z przełączaniem się auta w tryb awaryjny? Proszę o pomoc. Próbowałem sam w jakiś sposób znaleźć przyczynę włączania się auta w tryb awaryjny. Wyciągnąłem akumulator bo chciałem wyczyścić trzpienie i założyłem nową klemę minusową razem z kablem który idzie do karoserii. Powstał nowy problem. Przy plusie mam regulator napięcia, oczywiście poruszałem troszkę wtyczką. Do minusa podpiąłem na końcu sterownik akumulatora. Problem polega teraz na tym że cały czas auto jest w trybie awaryjnym ( już nie sporadycznie) i nadal wywala mi błąd na 2 czujniku pedału przyspieszenia. Nie mogę go nawet skasować bo błąd jest cały czas aktywny a wcześniej działo się tak raz na jakiś czas i błąd dawał się skasować. Proszę powiedzieć co mogłem zrobić nie tak albo co mogłem zruszać, że tak się dzieje? Może tutaj w bagażniku znajduje się cały winowajcą?