U mnie też błąd 17924 intake manifold valve (N156): Open Circuit P1516 - 35 - 00 .
Historia jeszcze inna niż te wszystkie o których tu czytałem.
Otworzyłem pokrywkę, okazało się że ramię całe. Ale jak chciałem je popchnąć palcem okazało się że nie drgnie. Myślałem że trzeba będzie demontować kolektor ale się okazało że jak się pociągnie za dźwignię to dźwignia się porusza. Blokuje ją coś w gruszce i cały mechanizm pracuje dopiero po popchnięciu dźwigni w kierunku kolektora i w prawo. Sprawdziłem na odpalonym silniku. Nie drgnęło, nawet z pomocą. Zdemontowałem elektrozawór, połączyłem bezpośrednio z kolektorem, okazuje się że po kilku dodaniach gazu i zaciąga i trzyma. Po zgaszeniu silnika puszcza. Czyli gruszka sprawna, ramię lekko się zacina, tyle że gruszka nie jest rozkładana na kliki, jest zespolona. Sprawdziłem elektrozawór, okazało się że cyka, otwiera i zamyka, jest szczelny. No to stwierdziłem że styki zaśniedziały. Przejechałem styki papierem poprawiłem kontakt szprajem. Nie działa. Podpiąłem żarówkę do wtyczki i okazało się że niestety w czasie jazdy nie zapłonęła.
Czyli problem elektryczny... No i powiedzcie mi teraz... Ten elektrozawór ma jakiś swój bezpiecznik? Czy śledzić przewody w komorze silnika aż do komputera i poprowadzić nowy...?