Danielek_24

Jak Aron piszę, zacznij od wyjęcia pompy podnoszenia dachu i wyczyszczeniu komutatora Ja u siebie miałem identyczny problem wyjąłem pompę i solidnie przeczyściłem komutator i śmiga aż miło

dzieki bardzo jeszcze mam takie małe zapytanie po czym szukać/na co zwrócić uwagę przy doborze klocków, żeby pasowały?

Witam, ktoś pomoże i powie jaki jest rozmiar tarcz?

Witam, mam zbliżony problemi chciałem sprawdzic stan płynu, jak to zrobić, gdzie sie znajduję?? U mnie dach przy próbie otwarcia uniesie się kilka cm i stoi to samo w odwrotnej sytuacji, tylna klapa podniesie sie 2-3cm i dalej stoi.

Dzięki, udało się! ??

Witam, jak temacie jak wybić pezegub??? Trzyma jakieś zabezpieczenie?

Witam, jak w temacie nie ma(nie widzę)? numeru sterownika skrzyni multitronic. Przybliżając nieco problem, otóż 19 grudnia!! zaprowadziłem moje Audi do mechanika po tym jak skrzynia przechodziła mi w tryb awaryjny a także czasami skrzynia nie widziała wbitego biegu wstecznego... Po tym miesiącu mechanik u którego stoi samochód po konsultacjach ze swoim elektronikiem stwierdzili, że sterownik jest do wymiany, ale tutaj pojawia się problem, gdyż nie widać na nim numerów... może macie jakiś pomysł jak to rozszyfrować, dodam, że oznaczenie silnika to BWT 2.0TFSI wersja amerykańska. W załączn

Witam, jak w temacie niepokoi mnie lekkie telepanie silnikiem do momentu aż ten się nie rozgrzeje. Przy odpalaniu też zaobserwowałem szarpnięcie silnikiem, postawiłem na świece, ale po wymianie sytuacja ta sama... Ma ktoś jakiś pomysł?? Pozdrawiam

Witam forumowiczów Daniel z Kutna od miesiąca szczęśliwy(to się okaże) właściciel Audi A4 B7 Cabrio w wersji Amerykańskiej z silnikiem 2.0TFSI z roku 2008. Pozdrawiam.