Skocz do zawartości

damianxmikox

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damianxmikox

  1. Witam! Orientuje się ktoś, którędy idą kable do oryginalnych halogenów przednich w zderzaku ? Mam polifta, ale ktoś wymienił zderzak na przedlift po jakiejś przygodzie i wgl nie mam halogenów z przodu - włącznik ori jest w kabinie. Kupiłem halogeny i chciałbym je założyć tylko nie widzę kabli nigdzie..
  2. U mnie dziś wpadnie równe 300k, AJM 2001 - sprowadzony w 2016 z niemiec i wpisami w książce serwisowej, także myślę że oryginalny
  3. damianxmikox

    Drgania Silnika

    Witam! Panowie pytanko, mam drgania całego samochodu w zakresie obrotów 1800-2300, podczas jazdy jak i na biegu jałowym. Co to może być ? Poduszki pod silnikiem zmienione, przeguby i półosie wykluczam, bo na postoju jest to samo, pompki mieszczą się w parametrach. Dwumas ? Poniżej i powyżej tych obrotów jest idealnie, nie słychać samochodu. 1.9 TDI, AJM
  4. Rozumiem, w weekend sprawdzę na vagu co i jak. Póki co, jak termostat puści i temperatura zejdzie na 90 to tyle trzyma cały czas, ostatnio zrobiłem 700km po trasie i nic się nie dzieje. Dzięki wielkie!
  5. No więc tak, dzisiaj sprawdziłem w panelu climatronic temperatury i wyszło tak: Na kanale 49 przed otwarciem termostatu około 106 stopni. Na kanale 51 równo 90. Po otwarciu termostatu na kanale 49 temperatura około 96-98 stopni, a na liczniku 90. Pomożecie ?
  6. Nie mam dostępu do vaga do soboty, jestem na wyjeździe niestety.
  7. Witam! Jest taka sprawa, rośnie mi temperatura silnika na prawie 100 stopni i spada do 90. Czy to normalne ? Zmieniłem termostat na ori audi, wcześniej też taki był i to samo.. Dzisiaj robiłem trasę i jak zobaczyłem 100 stopni na zegarze to aż zbladłem i oblały mnie poty. Termostat powinien się otwierać przy 87 więc chyba coś jest nie halo..
  8. Witam! Padł mi pakrtronic ori, vag wykazał 01547 - Sensor fot Parking Air: Rear Mid-Right (g205) - 30-00 Open or Short to B+ Czyli wychodzi czujnik prawy wewnętrzny tak ? Co oznacza te 30-00 ? Zwarcie do plusa ? Rozumiem, że czujnik trzeba wymienić, przeczyszczenie nic nie da ? Dzięki za odpowiedzi!
  9. Witam! Problem jest taki - nie działa mi oświetlenie po otwarciu drzwi..każdych, jedynie po otwarciu klapy w bagażniku się świeci lampka na podsufitce, światełka w drzwiach się świecą, pod nogami też. Ręcznie włączam to jest wszystko ok.. Jaka może być przyczyna?
  10. Pomorskie, okolice trójmiasta.
  11. Witam! Wiem, że temat już wałkowany, ale odświeżam. Zmieniałem dziś klocki z tyłu w mojej A4 B5 lift - jedna strona bez problemu, z drugiej lewej musiałem ściągnąć zacisk i go rozebrać i wyczyścić, też w miarę sprawnie i szybko mi to poszło. Przed ściągnięciem zacisnąłem przewód, żeby powietrze nie się nie dostało i tak samo założyłem i złożyłem. Odpowietrzyłem z kumplem metodą pompuj - trzymaj i powietrze nie leciało, ale po wszystkim hamulec wpada w podłogę jak w masło, jest miękki.. Reakcja na hamulec jest dobra, ale słabo hamuje. Jak nacisne 2-3 razy to jest twardy, chwilę odczekam i znowu miękki. Co to może być ? Odpowietrzyc jeszcze raz ? Może kupić maszynkę do odpowietrzania, chyba 60zł kosztuje, ale zrobi to dobrze. Proszę o pomoc, pozdrawiam ?
  12. Zamówiłem dziś kabel VAG i pewnie koło wtorku będzie, także sprawdzę.
  13. Są oryginalne, jest czujnik na środku tylnej belki i przy lewym wachaczu. Chodzi mi również o diagnostykę, ponieważ za nisko świecą i nie reagują, jakby jakiś czujnik był padnięty albo silniczki.
  14. Witam! Gdzie w Trójmieście lub okolicach zrobię diagnostykę i ustawienie ksenonów ori w A4 B5 ? Dzięki!
  15. Osadzenie jest w porządku, świecą równo tylko, że niestety zbyt blisko.
  16. Witam wszystkich! Posiadam w swojej A4 B5 Avant, 2001 xenony oryginalne, przynajmniej tak mi się wydaje - na desce nie mam pokrętła do regulacji, co prawda nie mam sprysków w zderzaku bo był zmieniany przez poprzedniego właściciela i teraz do sedna: - światła świecą dobrze, mocnym światłem, ale nisko - jakieś 30m maksymalnie tak na oko., długie walą normalnie czyli lampy dobrze ustawione. - przy włączaniu nie słychać, aby działały silniczki i nie widać żeby się poziomowały jak stanę przed ścianą. Gdzie mogę szukać przyczyn ? Gdzie znajdę te wszystkie czujniki, żeby sprawdzić czy są rzeczywiście oryginalne ? Dzięki za wszystkie odpowiedzi!
  17. Zasada nr 1 - dbać bardziej jak o dziewczynę! ?
  18. damianxmikox

    AJM, mocne stukanie

    Istnieje wiele opcji: - czujnik położenia wału, - dwumas, - może urwał się zawór ? Podłącz pod kompa jak masz możliwość albo ściągnij pokrywę zaworów i może czegos się dowiesz. Powodzenia!
  19. Ja miałem B5 1.6 ADP, prawie 300tys i grama oleju mi nie brała.
  20. Może uszczelniacze.. Jak przed wymianą nie dymił to po wymianie też nagle nie powinien. Coś spieprzył przy naprawie.. ?
  21. Bagnetu nie wyrzuca, stan oleju się nie zmienia. Słyszałem też, że w silniku AJM to uszczelka lubi być wymieniona, ale później wszystko wraca do normy po naprawie ? no i te bulgotanie na ciepłym i zimnym silniku, wygląda na zapowietrzenie.. Dodam, że moc i wszystko jest.. Dzisiaj jeszcze raz test zrobię bo trochę błękitu mi zostało ? Ale boje się trochę tak jeździć, żeby głowica mi nie pękła i chyba zaryzykuje naprawą, orientuje się ktoś jaki koszt wraz z wymianą rozrządu, planowaniem i sprawdzeniem głowicy? Zmieszcze się w 2000 zł ?
  22. Witam! Sprawa jest następująca, pacjent to B5 Ajm, 2001. Posiadam go od tygodnia. I tak, kupiłem i dałem do mechanika na wymianę termostatu bo nie łapał pełnej temperatury 90st i był wyciek płynu, myślałem że króciec przy głowicy, po odbiorze dowiedziałem się że uszczelka pod głowicą i płyn wyrzuca korkiem. No ok, ale jestem z tych co się upewnią dwa razy zanim dam do naprawy. Poczytałem trochę i zmieniłem korek od zbiornika wyrównawczego i zrobiłem test na obecność co2, wyszedł negatywny, nie zmienił koloru. Przed zmianą korka węże były miękkie, ale uciekał płyn.. Teraz płyn nie ucieka, ale węże twarde i jeszcze słychac bulgotanie w nagrzewnicy Nie ma śladów oleju w zbiorniku, ani odwrotnie - brak płynu w oleju, rano pali od strzała i nie dymi nic. Dziś jeszcze kombinowałem i się przejechałem bardziej agresywniej i temperatura skoczyła na 100st i przestało lecieć gorace powietrze tylko leciało zimne i tak przez parę minut, potem temperatura opadła i gorace powietrze wróciło. Czy to na pewno uszczelka? Dzięki za wszystkie odpowiedzi!
  23. Witam z Pomorskiego ? [B5 Ajm] Avant 2001
×
×
  • Dodaj nową pozycję...