0g0N

To jakoś słabo Ci wymienił tą odmę. Tak jak kolega wyżej napisał zaworek najlepiej Ori. Bo te "toprany" już po włożeniu się psują.

Siemanko, zrobię małą reklamę dla kolegi @soul87 . Jeśli ktoś zmienił rozrząd na taki bez fazatora i ma problem z "checkiem". Nie ma możliwości "wykodować, wypisać, podmienić soft" to serdecznie polecam kolegę @soul87. Cała podmiana trwała jakieś 30min (w tym zczytanie softu, wysłanie go , pobranie nowego i wgranie). Jedyny warunek to trzeba posiadać odpowiedni kabelek. Wszystko dokładnie wytłumaczy nawet dla mocno zielonego gościa w tych sprawach jak ja. Cała impreza robiona jest zdalnie. Polecam!

Fakt, również mam lodówkę i miejsca w schowku praktycznie nie ma. Mam włożone z 4 pudełka z CD parę dupereli i koniec. Także w moim przypadku wirtualna zmieniarka z Ali i pendrive jest dobrym rozwiązaniem. Jeśli chodzi o transmitery to z całą stanowczością mówię NIE.

@MaTeo85 Masz rację co CD to CD. dla koneserów dobrej jakości dźwięku może nie być super. Na AUX słychać pogorszenie dźwięku lecz na USB przy dobrej jakości pliku jest naprawdę okej.

Fakt, różnice ja również widzę między CD , a MP3, lecz kupiłem sobie zmieniarkę z Ali za 70zl (AUX,USB,sd) ta sama co ma @kamil-vag i jestem mega zadowolony. Dokupiłem do tego moduł bluetooth za 5zl do aux'a. Śmiga gra i buczy.

Ja osobiście mam założone MS po tych trzech miesiącach ciężko stwierdzić. Na razie odpukać jest okej. Myślę że cena jest adekwatna do jakości. Skoro Lemforder kosztuje średnio 2.5x tyle co MS to i jakość jest odpowiednio lepsza.

No powiem szczerze ja jakieś 3miesiace temu też wziąłem się za wymianę oryginalnego zawieszenia. Na kanale, zestaw wybijaków, kątówka z tarczą do cięcia, dobry młotek. Mi osobiście zajęło to 12h na dwie strony. Trochę trzeba się nabić. Polecam zakupić ściągacz do dolnych wahaczy, aby nie wybić przypadkiem tej stalowej tulei z aluminiowej zwrotnicy. Błotnik został zdjęty, bo trochę sobie nie ufałem. ?

Witam, mam taki problem. Mianowicie kupiłem swojego audika avj 1.8t. Po pewnym czasie zauwzyłem, że elektrozawór od łańcucha rozrządu jest spięty "trytką". A przy samym napinaczy nie ma na niego miejsca. W sumie auto jeżdziło wszystko było okej to mi wisiało. Zmieniłem teraz skrzynie z multi na manual niby wszystko okej ale pokazał się check. A VAG pokazuje bład 16396 że błąd nastwanika rozrządu. Zmieniony był jakiś sterownik bo nie można było go zaadaptować do manuala. Moje pytanie jest takie czy na wcześniejszym sterowniku mógł ktoś wykodować ten zawór ? A teraz pojawa się błąd. Dodam, że auto jeździ normalnie zbiera się nie ma problemu. Po usunięci błędu z dzień czasu jest spokój. Łańcucha rozrządu nie słychać. Co z tym fantem zrobić? Denerwuje mnie chec na desce rozdzielczej. Pacjent 1.8t AVJ 150km ośka. teraz już manual.

No ja za regenerowaną podobno TRW 1100zl (zamawiał warsztat w którym to wymieniałem). Bo moja nie nadawała się do regeneracji.

Jaka cena nowej maglownicy? Ja jak u siebie wymieniałem i dzwoniłem po różnych hurtowniach to cena zwalała z nóg. 2-3 tyś za maglownicę mówię ...

Szukam kogoś kto przełoży multi na manual 1.8t 150km avj

Dzisiaj wymieniałem Górne i dolne wahacze. Śruba od górnych wahaczy stawiała dość duży opór. Dobry wybijak, i wd40 trochę palnika i 5 h bicia młotkiem. Obciąłem łeb śruby i biłem. Udało się. Dodam tylko że były wszystkie Ori wahacze 2002 r więc trochę już jeździły

Olej kupowałem sam, do skrzyni cvt więc raczej wątpię, żeby to był olej. Jest to strasznie irytujące gdy jedziesz 80-90kmh obroty poniżej 2 tys i szarpie.

240tys (podobno) ręki nie sam uciąć . Po wymianie zaczęło to narastać.

Filmik z dzisiejszej jazdy logi będę mógł dopiero zrobić w weekend. Film pokazuje jak skaczą obroty, odczuwalne szarpanie. VID_20190523_184304.mp4