m_nog

Tak dla rozluźnienia atmosfery, chciałbym serdecznie pozdrowić @kixi4 Od remontu u Ciebie, te 0.4 litra co mi zostaje w butelce po wymianie oleju, nie jestem w stanie go zużyć/dolać do następnej wymiany co 10/15tys km. Drugie wielkie dzięki za to "sprzęgło alternatora". Jak się okazało, chyba też było padnięte, bo od wizyty u Ciebie, wskaźnik akumulatora nawet po kilkutygodniowym staniu na mrozie, ciągle pokazuje stan 100%, kiedy wcześniej tak nie było i zastanawiałem się, czy nie trzeba by go wymienić bo już był stary. Od prawie półtora roku szukam wymówki, żeby wpaść do Ciebie na "pogaduchy", ale nie mam wymówki, bo samochód chodzi świetnie i nic się nie chce zepsuć Pozdrawiam serdecznie, Mateusz

Moze źle się wyraziłem... Mianowicie była to praca zdalna. Calosc przeprowadzono w Ostrodzie...tylko akurat spec byl fizycznie w Gdansku i na telefonie. Kolega z Ostrody zrobil pomiar na hamowni i zgral program z samochodu, przeslal to przez internet, po czym Spec zrobil do tego mape, wyslal, a kolega w ostrodzie wgral ja do komputera i znowu wykonal pomiar Zwykla praca zdalna z mojego punktu widzenia. Zrobilem juz jakies 6tys km i powiem, ze jest swietnie. Normalna jazda - zadnej roznicy w mocy i spalaniu, ale jak potrzeba wdepnąć to ogień

130tys

Byc moze.... tylko ja specjalista w tej dziedzinie nie jestem. Mapę robił doswiadczony Gosc i mu zaufalem, ale hamowal jego kolega w innej lokalizacji i multitronic to w tej kwesti byla dla niego nowosc. I na forum jest duzo wykresow 2.0tfsi ale nic z multitronic. Wszystkie z nich kręcą do ok 6500obr… u mnie jest pomiar na 5500obr... Ale to nie wplywa przeciez na moment... Dodam ze pomiar byl przy pedale na maks, ale bez wcisnietego kickdown. W trybie manual po wcisnieciu kickdown skrzynia zredukowala bieg. Czy to normalne? Macie jakies doswiadczenia z multi?

Robiłem ostatnio w Fast-Serwis Ostroda. Mapy robi tam Robert z Tune-up z Gdanska. Opinie ma on bardzo dobre z tego co wiem.

Witam! Jestem świeżo po modzie i ciagnie swietnie Ale czy te wykresy są normalne i wiarygodne? Czy widać tu jakieś problemy? Dlaczego moment jest tak niski? Z góry dzięki

Podbijam pytanie Kolegi, bo mam podobnie. B8 07.2010 CDNB multitronic Na hamulcu pali mi wlasnie 1.2-1.9l/h zalezy czy cieply czy bardzo cieply. Czasem szarpnie na wstecznym, zdecydowanie czesciej gdy jest zimny..Moja skrzynia tez nie nie ma bledow i poza tymi szarpnieciami i wolną reakcjią na gaz nigdy się nad tym nie zastanawialem Czy tez powinienem się martwic? Pozdrawiam Kolegów

Witam serdecznie Od 30tkm radośnie leję benzynkę i olej do mojego CDNB i to jakoś lubię Nie planuję jej zostawic, choc s4 baardzo kusi. Dziękuję z góry za całą cenną wiedzę, która zebraliście na forum. Pozdrawiam, Mateusz

Jak wyzej Kolega polecam FAST SERWIS OSTRODA. Milo, fachowo, uczciwie, paragonik, gwarancja, korekta w razie potrzeby. Robilem moda przed wigilia lekko 180@230KM i polecam :)

A widzisz! Dziekuję bardzo. Nie trafiłem na to

Nie, nie tego oczekuje. Dzialy przeszukane, wątek również utworzony, ale nie ma ani informacji ani odpowiedzi. Liczylem na to, że może w ogólnym ktoś coś będzie wiedział. Więc ponowię pytanie, czy są tu ludzie godni polecenia z WM? Pozdrawiam i zycze milego dnia

Cześć Są tu jacyś znającysię na rzeczy ludzie z Olsztyna W-M lub okolic? Jestem tu nowy i szukam kogos kto by się zajął moją A4 bo troche mam do zrobienia Pozdrawiam

Dzień dobry! Gdzie serwisujecie swoje samochody uzytkownicy z olsztyna i WM? Posiadam a4 8k sline 180km cdnb Na forum znalazlem tylko, ze byl kiedys w Olsztynie Pan Adam i juz go nie ma. Jezdzicie do innych województw? Gdzie serwisujecie swoje samochody? Gdzie znajde fachowca od "optymalizacji mocy", wymiany hamulcow, czy naprawy lakiery (to na wstepie). Samochodem planuje pojezdzic jeszcze z 5 lat i robie dla siebie gdzie moge liczyc na dlugofalowa solidna wspolprace? Pozdrawiam i zycze spokojnej niedzieli Mateusz

Na moje oko wyglada jak zlamana - lekko skrzywiona i ostre krawedzie. Zalaczam foto. Moze bedziecie w stanie cos powiedziec ogolnie po wygladzie swiec po ok. 40tys km

Dzień dobry Użytkownicy! W styczniu kupilem A4 b8 CDNB z multitronikiem. wczoraj wymienialem swiece i okazalo sie ze elektrody w 1 z nich nie ma (odlamana). Coz robic? Zrobilem wzesniej 15tys. km i poza tym ze bierze olej (1litr/1000) bylem zadowolony. Teraz zaczynam sie bać. Jest czego? Pozdrawiam serdecznie

Witam wszystkich serdecznie! Kupiłem sobie 2.0Tfsi 132kW; serwisowany, 108kkm głównie po mieście, cena ze względu na to, że z zewnątrz jest nieciekawie. Bierze ok 0,75/1000. Nie planowałem robić dużych przebiegów. W przeciągu dwóch ostatnich miesięcy sytuacja diametralnie mi się zmieniła i już robię 1000km tygodniowo, a od kwietnia pewnie i 2000km/tydzień. Pytanie: Gdzie solidnie i uczciwie zrobię remont, tzn. tłoki pierścienie i to wszystko (problem olejowy) by silnik woził mnie przez następne 100kkm+ bez problemów :) Lokalizacja : Im bliżej południowo - zachodniej granicy polski, tym lepiej :) ewentualnie warmińsko-mazurskie i stamtąd do Warszawy. Przewertowałem już forum, i nie znalazłem odpowiedzi. Proszę nie pisać, żeby zamiast tego kupić diesla. Ostatnie 8 lat jeździłem takim samym 2.0TDi 140KM. Wolę jeździć tym :) Szczególnie, jak mam robić takie trasy. Pozdrawiam i życzę wszystkim miłego dnia!