matik357

Witam, mam nietypowy problem z ABS na desce wyświetlają się kontrolki ABS Plus wyświetlacz, vcds pokazał mi błąd: 00301 - ABS Return Flow Pump (V39) 35-00-- Tylko że pompa pracuje i to nawet po wyłączeniu samochodu, działa tak jeszcze z kilkadziesiąt do 2 godzin i sama się wyłącza. Po ponownym włączeniu samochodu kontrolki gasną zero błędów i spokój jest tak z 2 dni, gdy nie było problemów podłączyłem vcds i zrobiłem testy zewnętrzne, po kolei blokowało każde kółko, uruchamiało pompę i wyłączalo, później losowo znów problem powraca i sam ustępuje, sprawdzone wszystkie bezpieczniki także pod kierownicą i pod maską, obstawiałem jakiś sklejony przekaźnik gdy problem występował wyciągałem każdy po kolei aby zobaczyć czy pompa się wyłączy ale ona cały czas pracuje a przekaźników do sprawdzenia już zabrakło, wyłącza się tylko w momencie wyciągnięcia wtyczki ze sterownika ABS, samochodu nie posiadam długo dostałem go od szwagra, wspominał że sam sterownik był już wymieniany, macie może jakieś pomysły co to może być? Dlaczego w ogóle pompa dostaje ciągle zasilanie nawet po wyłączeniu samochodu? I gdy błąd ustaje pompa działa normalnie. Musiałem już tu napisać bo w internecie już nic nie znalazłem, chatgpt też nie pomógł 😂

Na tym filmiku o multitronic jest wyjaśnione jaki element powoduje szarpanie pod górkę, skrzynia wymaga naprawy

Witam, od dłuższego czasu nie mogę sobie poradzić z błędem przestawienia czujnika wałka rozrządu strony ssącej. Zaczęło się od błędu w vcds 16448/ P000A 00 (screen w załączniku) zaczął także co jakiś czas pokazywać się check engine i gasnął sam z siebie po czasie. Miałem akurat robić rozrząd więc ostatnio zostawiłem auto u mechanika na wymianę kompletnego rozrządu. Mechanik stwierdził że na wałku wydechowym były opiłki i że wyczuwalny jest ząbek ale jednak nie zdecydowaliśmy się na jego wymianę, powiedział że to wyszlifują i wymienił oba zawory na obu wałkach. Zdjęcia wałków w załączniku, niestety 2 tygodnie od wymiany błąd powrócił a check engine znów się pojawił i zgasł po 2 dniach. Pytanie czy ten błąd wynika z tego wałka czy może coś innego?

Witam, zainstalowałem tempomat w swojej audi rok 12 lift tempomat, pochodził z A6 C7 wszystko działa, ale czasami tempomat nie reaguje, muszę wyłączyć auto i uruchomić ponownie to znów wszystko okej, dzieje się tak raz na jakiś czas. Vcds pokazuje błąd Manetka tempomatu niezrozumiały sygnał

Witam, zmieniłem panel klimy, cp i przeciągłem wiązkę el foteli, jednak posiadam moduł centralnej elektryki polift o numerach 8K0907063DG Niestety nie obsługuje on grzanych foteli, może ktoś podać numery które je obsłużą? Wiem że z końcwką DH obsługuje ale czy bixenony, start stop,pdc także? Jakie inne końcówki modułów też podejdą, może DC?

Zakodowane wszystko z hiszpańskiego poradnika dla facelift, mam zmiane charakterystyki silnika i skrzyni z przycisku a kierownica się nie odyzwa ;/ Spróbuje się jeszcze pobawić, no chyba że ta zmiana ma być taka mało wyczuwalna? I od jakiej prędkości ma zacząć to działać 15km/h czy 40?

Też mam QZ7 byte 8 bit 4 ustawiony na 0, Byte 11 bit 7 na 1 błędów nie ma ale nie odczuwam żadnej różnicy w pracy kierownicy... rocznik '12 polift radio concert