Michagm

No to ty chyba za dużo wódki wypiłeś i piszesz brednie o Primacy 4 - Cywilna Jakbyś miał Primacy 4 to też byłbyś zadowolony ale też ma wadę - nie są trwałe jak Energy ale po deszczu masz przewagę nad Pilot Sport . Primacy 4 i Pilot Sport są dobre tylko kwestia od pogody i jakie warunki . Miałem kiedyś Primacy 4 po deszczu po prostu bajka na autostradzie [na asfalcie/na betonie - sprawdzają bardzo dobrze] . Oczywiście Dębica Presto ale są też podobne tańsze - Kormoran UHP [mała różnica] , Nankang jest dobry ale tylko do normalnej jazdy bez szaleństwa jak ktoś oszczędza i zmienia 2/3lata na nowe [wiadomo słabe parametry] . Wiadomo Alpin a zamiast Continental WinterContact to wziąłbym Hankook [Mój ojciec posiada w ix35 - sprawdzają bardzo dobrze ale mają minusy]

Coś nie więcej...

Kolego to nie jest to samo RWD a FWD . Ten jest dobry dla AUT RWD bo zawsze będzie inaczej niż w FWD . Testowałem opony Nexen/Kleber w P406 8C i powiem nie nadają się do auta FWD . Jeśli masz Quattro tylko musisz wybrać: ulica/autostrada to opony FWD [oczywiście możesz brać RWD ale odradzam] albo trochę teren i ulica/autostrada to opony SUV . Opony SUV to też nie jest to samo Off-Road . Na przykład tania Dayton Touring 2 tak naprawdę SUV'owska opona ale do szybkiej jazdy nie nadaję się .

Wzmacniane Ranty jak najbardziej bo naprawdę dużo daje .

Uniroyal robi bardzo dobre Oponki na deszcz masz 2 rodzaje : RainExpert / RainSport a oczywiście że to są Oponki Letnie . Jeśli jeździmy dużo / szybko na autostradzie na Sucho to odradzam Uniroyal to wtedy Hankook/GoodYear/UHP2/inne będzie lepszym wyborem .

Tanie zwykłe Tarcze: Delphi/ATE Dobre Tarcze: ATM-GT[Mikoda]/ATE PowerDisc Więcej nie trzeba a klocki wystarczą: ATE

A kiedy jest taniej albo drożej na przykład : w Sobotę albo w Niedziele ??

Hankook Winter Evo mogę polecić jeśli samochód waży więcej niż ~1.6ton. A jeśli waży mniej niż ~1.6ton Viking/Nokian.

Michelin Primacy są bardzo dobre ale szybciej ścierają niż Michelin Energy. Jeśli chcesz dobrej cenie z klasy Premium to Hankook. Continental Contact są dobre ale brakuje FR/rzadko z FR.

Bosch ma złą renomę i słabe jakości ale przesadzili z cenami. Lepiej brać ATE tarcze /klocki niż Bosch. Moi znajomi jeżdżą na MIKODA'zie w AUDI 80 ale klocki ATE/Ferodo

Gumy do wachacza np. szworznie /górne i dolne poduczki do amorzyzatora/stabilizatorki/itd.. To są zwykłe pierdoły

Nabicie/regenerowanie jednej gruszki to koszt ~150/200zł. Największą bolączką to gumy i zależy z jakiej marki są produkowane gumy. BSI/przełącznika zespolonego lepiej nie grzebać/nie przerabiać. Może być problem znalezienie przyczyny CHECK ENGINE. DW10 jest bardzo udany silnik i trwały ale jest bardziej skomplikowany niż 1.9TDI [posiada elektromagnetyczne wtryski ale można regenerować/odnowić]. Mniejszy wybór części niż w AUDI A4.

Bo firma TEVES jest na czarnym liście tak jak - Kraft/MaxGear/Cotec(Corteco)/itd.. Pamiętam bo mieliśmy sprężyny TEVES w Citroën Xsara i to nie udany zakup a jeszcze produkują spreżynki do mojego P406 ale nie do 8C (nie pasują) . Słabiutka firemka czyli niska jakość. Są dwie różne firmy i nie mówię o Alfred'zie Teves'ie. Continental Teves AG & Co. oHG [Hydraulic brake fluid; Brake fluid] Continental Teves AG & Co. oHG [Brake fluid, Chemicals for use in industry and science; Synthetic resins, unprocessed; Tempering and soldering preparations; Adhesives used in industry] Ja rozumiem że TEVES jest największym producentem - pompy hamulcowe i zestawy naprawcze do pomp hamulcowych ale taka prawda że TEVES OE jest o wiele lepszej jakości niż TEVES zamienniki a kosztują 3-4 drożej niż zamienniki. ATE zajmuje Klockami i Tarczami ale jest smutna wiadomość że ATE zamyka dział ATE Ceramics.

Kupiłem w Szwajcarii klocki ATE do mojego samochodu a na opakowaniu pisze że producent TEVES [no to pojechali nisko i firma niskiej półki jak TRW Cortec] ? . Jeszcze nie wsadziłem i nie testowałem.

Jakie bzdury ?? To zapytaj Klubowiczów 308 GT ci którzy mieli Zimmermann'y [Proszę bardzo a nawet sprzedawcy odradzają]. Teraz Fomar i lepiej hamują niż TRW. Tylko że TRW na początku był lepszy ale za 3-4 m-c już o wiele gorszy od Fomar'a .

Tarcze: Rotinger / Textar / Mikoda a używam Rotinger ? Klocki: ATE / Ferodo / Textar / Fomar Miałem TRW a tak naprawdę to CORTECO ? [już nie jest taka świetna jak 10 lat temu]. Bardzo szybko straci formę/jakość hamowania [czyli 3-4 miesięcy]. Omijam Tarcze Zimmermann'y - klubowicze z Peugeot mieli nie-przyjemności [czyli tym wyższa temperatura tym gorzej hamuje albo wcale].

Jeśli masz felgi 17cali 7J to opcjonalnie opony 215/45/ ale nie polecam. Opony 215/45/ tyle samo kosztują to 225/45/ a prawie tyle samo zużywają paliwa , podobne opory toczenia i podobnie szumią ale 225/45/ mają lepszą przyczepność niż 215/45/. Dlatego nie polecam 215/45/ [tylko dlatego cena]. Warto poszukać felgi 17cali z 7,5J na opony 225/45/ .Naprawdę polecam. ET to nie jest problem [wystarczy sprawdzić , policzyć a później dokupić dystanse]. Nie zapomnij o Rantach ? Testowałem kilka opon do P406 8C ?

Jak miałem 25/27lat 185cm to ważyłem ~60/62kg a teraz 34latka ważę prawie ~82/86kg. Ćwiczę mieszane CrossFit/DynamoGym/Gym i RandomCardio a startuję w RunMageddon. Masa urośnie ale nie tak szybko ?. Zawsze możesz pozmawiać z trenerem/trenerką bo przyda ci trochę informacji/wiedzy np. suplementy Vita-miner/dieta żywnościowa/itd.. ## 2 ## A może stworzymy nową drużynę "A4" na zawody RunMageddon ? . Ktoś jest chętny ? . Nie jestem taki straszny

Michelin Energy jest lepszy od Primacy 6/Contact Premium 6 ale jest mały problem: ograniczony wybór rozmiar opon. Warto zainteresować: Matador MP47 Hectorra 3 [Klasa średnia i cena/jakość] . Mam opony w moi P406 8C 2.2HDi [Pininfarina] zalety: bardzo dobra przyczepność na sucho , dobre zabezpieczenie [FR/XL] , wytrzymała zbrojeniówka wada: wyższe spalanie , szum , gorsza przyczepność na deszczu [przegrywa z Uniroyal RainSport/RainExpert] i trzeba dobrze wyważyć opony tylko laserowo. neutralnie: twardy kauczuk jak Pirelli czyli na wiosnę/lato idealnie Mam też dobre zdanie o Dębica UHP/UHP2 [Klasa ekonomiczna] ## 2 ## Czytałem forum: opony Vredestein Ultrac Senssata na stronie PorscheClub Ku przestrodze [nie wiem ale dziwne/podejrzane] ale opony VREDESTEIN Ultrac Vorti/SportRac 5 bardzo często mają zakładane w P406 8C w Niemczech.

Jesteście tacy silni to przyjście/przyjeździe na RunMageddon do Krakowa 11/12.05.2019 . Ja startuję w Sobotę na 6km [Rekrut] i w Niedzielę na 12km [Classic]. Jeśli ktoś startuje na RunMageddon to piszcie priv do mnie. Bo nie dawno startowałem 13.04.2019 we Wrocławiu na RunMageddon na 6km [Rekrut]?. Mój pseudonim "Michaś" Połowego Gorola i Hanysa.