blejs

@przem8 właśnie gdy wcisnę sprzęgło jest prawie cisza... ;/

Witajcie,moje autko to A4 B6 1.8T BEX Ośka,w załączonym filmiku wysyłam wam niepokojące dźwięki,które wydobywają się z silnika,na moje ucho gdzieś z tyłu/u dołu.Co to może być? Dodam,że gdy wcisne sprzęgło to stuki praktycznie zanikają,również podczas jazdy,gdy przekrocze 3k obrotów nic się nie dzieje,a gdy puszczę gaz  to ''chrobotanie'' się nasila... Pozdrawiam

40 minut temu, przem8 napisał:

WYchodzi, że masz uszkodzony czujnik  ale od poziomu oleju, który jest w misce. Za ciśnienie całe życie odpowiedzialna jest czerwona olejarka.

No to czerwonej na szczęście nie miałem jeszcze przyjemności zobaczyć,pewnie jest tak jak piszesz,gdyż pojawia się jak wjadę gdzieś na dołek/nierówność ale zaraz po kilku sekundach gaśnie i jest ok;)

Mam fis kolor i zapalił mi się żółty dzban z napisem SENSOR

Sprawdzałem stan oleju i jest ok. Jakby było mało to chyba zapaliłaby się z napisem MIn a nie SENSOR,czy się myle?:)

2 minuty temu, przem8 napisał:

Duże rozbieżności w 93. Powinna być stała wartość jak najbliżej zera. -11 wskazywało by na źle ustawiony rozrząd ale potem jest -6, -8.

Masz albo padnięty napinacz/rozciągnięty łańcuch, problemy z ciśnieniem lub uszkodzony czujnik położenia wałka.

dwa razy podczas pomiaru wyskoczył mi na FISie błąd Sensor czyli ciśnienie... Wychodzi na to,że oprócz czyszczenia smoka i sprawdzenia pompy będę musiał dać do sprawdzenia ustawienie rozrządu,dodam,że z dolnych wartości obrotów auto ma muła i muszę mu dać gazu,żeby ruszyło :/ Dzięki wielkie za zerknięcie Przemo

Panowie,przed chwilą zrobiłem logi 090+093 z normalnej jazdy,co powiecie?

Dzięki za cenne wskazówki,jutro podjadę do mechanika na zmierzenie ciśnienia,jak będzie złe to od razu zostawiam na zwalenie miski i czyszczenie smoka,z ciekawości,ile za taki zabieg może mnie skasować?

Teraz, Łukasz13 napisał:

Normalna jazda bez gazu w podłogę bo wtedy fazator nie jest wysterowywany , napinacz oryginalny?

Właśnie nie wiem,nie zaglądałem do niego ,równo rok temu kupiłem autko i na początku wszystko było ok, po miesiącu od zakupu wymieniłem rozrząd SNR+pompa hepu i dziwne akcje zaczęły się dziać typu wypadanie zapłonów,błąd ciśnienia oleju na fisie i ''granie'' napinacza i łańcucha, jake grupy dynamicznych jeszcze według Ciebie pasowałoby zrobić?

1 minutę temu, Łukasz13 napisał:

W tych logach raczej wszystko  ok, błąd wywala napinacz nie zmienia fazy, daj 090+093 z normalnej jazdy.

Z normalnej jazdy czyli standardowo od 1500 do 4500 obrotów ?:)

Witajcie,mógłby ktoś spojrzeć na te logi? Tylko statyczne bo sypie mi błąd 16396 i boje się,że podczas dalszej jazdy coś się złego zrobi :/

Linki:

http://vaglogi.pl/log-001_003_j32eV3.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_Rw6km.html

http://vaglogi.pl/log-032_011_d50E9V.html

Witam klubowiczów, moje autko to b6 1.8T BEX , mam problem z mocą,auto przy 3 biegu i wyższym przy obrotach +2100 strasznie szarpie i miga check engine... Dodam,że miesiąc temu wymieniłem świece (NGK) I cewki (Beru) wszystko jeszcze pachnie nowością,sprawdziłem błędy i trochę ich jest ...

5 Znalezione:  
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
        P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
        P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
        P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
        P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded

Polacacie zrobić jakieś logi? Jak tak to jakie grupy?

Aha no i czy mógłbym sprawdzić czy był robiony chip? Kupiłem od Niemca a podobno strasznie lipnie robią tam mapy.Pozdrawiam

Witajcie,

Posiadam kabel KKL USB od viakena i program VCDS 1.2. Problem w tym,że mogę wykonać logi maksymalnie w grupach 001-025, na dalszych blokach wyskakuje komunikat,że darmowa wersja coś tam coś tam... Jest jakiś inny program pod ten kabel,który obsługuje wszystkie grupy logów? Mój komp ma win 8.1 64bit. byłbym bardzo wdzięczny za jakiegoś linkacza :), pozdrawiam

Witajcie,posiadam b6 1.8T BEX ośka i mam problem. Auto chodzi normalnie na wysokich obrotach tylko na 1 i 2 biegu. Od 3 zaczyna się szarpanie i z każdym biegiem jest coraz gorzej... Auto traci moc,wcale nie czuć turbiny,miga check engine... Dodam,że niedawno wymieniłem komplet świec i cewek oraz zregenerowałem turbinę. Nie mam pomysłu co to może być, Mechanik coś wspominał,że prawdopodobnie jest wgrana inna mapa niż w serii,pomożecie?