Czajson

Posiadam viaken obd. Pod a4b7 śmiga bardzo dobrze. Program znalazłem też na forum. Szukajka i ogień. Goofiego też ogarnie zapewne. Kabelek zczytuje błędy kasuje. Loguje. Pamiętam że zmieniałem też odprowadzanie swiateł chyba to włączalem więc i adaptacja takich rzeczy działa.

WAUZZZF42GA005665 WAUZZZF44HA018483 WAUZZZF41GA064870

TNBJJ7NX9MY048720

WAUZZZ8K9EA033519

WAUZZZF48GA022065

WAUZZZ8K8FA098508

WAUZZZ8KXEA001954

WAUZZZ8KXEA000954 WAUZZZ8K5FA129200

WAUZZZ8K8DA208096

Już wszystko wiem. Szukać z dwoma małymi pokrętłami i mmi 3g high plus s- line . Będzie ciężko 😉

Oki. Z instrukcji dowiedziałem się że istnieje klima jednostrefowa ta z jednym dużym pokrętłem lub dwustrefowa z małymi pokretlami (w manualu napisane 3 strefy) czyli na tyle też było sterowanie klimą?Dziwne bo w b7 była zawsze dwustrefowa. Krok do tyłu? A co z radiem. Są różne systemy? To radio z dużym pokrętłem jest lepsze czy bez pokrętła lepsze?

Czy ktoś z forumowiczów może mi wytłumaczyć czym się różni kokpit klimatyzacji i radia w b8 polift? Jestem na etapie poszukiwań i widzę dwa pokrętła małe po lewej i prawej stronie. Następnie jedno duże pokrętło nie wiem od radia czy od klimy, albo dwa duże pokrętła jedno nad drugim. O co chodzi? Jaka jest najlepsza konfiguracja. I jeszcze ekran są jakieś większe czy mniejsze? I czy ekran w b8 będzie zawsze kolorowy? Czy może różnią się te ekrany rozdzielczością albo wielkością?

WAUZZZ4G5EN024536 WAUZZZ4G5EN124572

To wychodzi na to że nawet jak ktoś wyreguluje ten gaz to ta głowica w bfb i tak jest skazana na zagładę. Pozostaje tylko czekać końca albo pogonić babcię w świat 👍

Jezdzililiśmy z podpiętym kompem przez jakieś 20 minut pod obciążeniem i normalnie. Dla mnie ważne że cheka nie wywala. Jeździć obserwować😉