Witam wszystkich.
Silnik nie równo pracuje, trzęsie, obroty falują, obroty wolno spadają.
Naciskam na ten przewód przy kolektorze dolotowym i obroty wracają do normy.
Odkręcam korek od oleju i lekko go zasysa.
Czy moje podejrzenia o niesprawnym zaworku odmy nr: 035103245G są słuszne?
Pali się check engine. Czy można z tym jeździć?Nie spowoduje to jakiś poważnych zmian w silniku?