Marianset

A tak notabene u mnie poszła oczywiście nowa dwumasa Luka bo innych nie ma i to też jest montowane seryjnie, zmiany żadnej stąd została tylko ta tarcza zbierakowa , a i ewentualnie wał ale to jest taka tysięczna szansa że jest on krzywy że nawet nie biorę pod uwagę

Cześć . nic nie zrobiłem po prostu jeżdżę okazjonalnie , znajomy powiedział że widzi delikatne bicie tarczy zbierakowej koszt serwis na dzień dzisiejszy 1400 plus wymiana na ale to pewnie dopiero w sierpniu zrobię. póki co nie mam żadnych odczuwalnych efektów tego . A co tam u ciebie się zaczeło dziać po wymianie ?

To jest kodowanie które według opisu powinno u mnie hulać .Sczególnie istotna jest druga cyfra : 1- Tiptronik /pedals instaled. Aby działało tak jak wyżej pisałem czyli w trybie D wciśnięcie manetki przechodzi w tymczasowy tryb manual muszę wybrać 0- Tiptronik /pedals not instaled. i to właśnie w tej chwili mam i działa tak jak powinno. Kumpel co to kodował powiedział że to nie ma sensu bo przecież pisze i zaznaczamy że tip nie ma . Ale powiedziałem ku przygodzie i kodowanie 00001 działa tak jak powinno,

A u mnie Właśnie zamotowałem kierownice Multi z B7 z manetkami do mojej B6 2,5 tdi gdzie miałem golasa 3 ramiennego. Co mój kumpel, który robi masę samochodów nie jest w stanie ustalić to : manetki na kierownicy działają jedynie w trybie Manual +/-, jak dzwignia jest w pozycji D lub S wcisniecie manetki nic nie daje, zero reakcji czyli nie ma tego przejścia w kilkunasto sekundowy Manual a potem powrotu do Automatu. To któro kodowanie / funkcja daje ten tymczasowy Manual?

wrzucił ? bo nie widzę rozchwytywania prośby

Pozwolę się wtrącić . Mam podobny problem i już drugi czujnik założony , najpierw wymieniłem na nówkę sztukę ERA teraz w piątek wymieniłem na Oryginalny OEM co się zniemiło to to że przy OEM częściej się zapalają te dwie kontrolki. Jutro będę sprawdzać kable bo to jedyne co się poruszało przy operacji podmiany . Więc nie zawsze jest to czujnik do wymiany kolego . U mnie również i Era i OEM pokazuje prawidłowe wartości obracającego się koła . Muszę to zrobić bo z przeglądu d*pa .

Mam mały wyciek w okolicach torsena zakupiłem już uszczelniacz i muszę sam zabrać się za wymianę tego uszczelniacza . W necie nie znalazłem jako takich filmów podgladowych jak to zrobić więc mniemam że nie wiąże się to z rozbieraniem połowy samochodu , mam małą instrukcję ale pewne rzeczy nie są dla mnie jasne i wedle niej wydech musi wyjechać i tu mam pytanie czy przedni również bo dostęp do śrub przed katalizatorem to jakaś paranoja a nie mam do pomocy żadnego chińczyka z małymi rączkami. Czy potrzebuje jakieś specjalne narzędzia ? i jakie są najważniejsze UWAŻAJ NA ? Będę wdzięczny za każde naprowadzenie na temat . Najlepiej krok po kroku. Audi A4 B6 2.5TDI 2003 Quatro

Widzę że nikt ci nie poradził co z tym tematem . Pytanie jak się sprawa rozwiązała ? Mam dokładnie to samo może ciszej ale wygląda identyko . Czy ty masz 3.0 litrówke ? tak wygląda to u mnie , samohód dałem do mechanika który mi automat robił w zeszłym roku i zauważyłem lekkie poceniu oleju ze skrzyni, niech zobaczy co i skąd. Zawołał mnie i powiedział żeby lepiej nie jechać wcale tylko brać się za wymianę dwumasy i profilaktycznie tarczy zbierakowej . Mnie zastanawia jak długo na tym jeżdzę ? To normalne ? Bo ani mi nie szarpie ani nie hałasuje . normalny samochód . Jak u ciebie to wyszło ? Daj znać WhatsApp Video 2023-04-27 at 21.28.10.mp4

No i dokładnie jak Arturoo napisał przyszedłem rozwiązania nie ma a link Tommego nie działa . Super sprawa .

Myślę że bedzie dobrze.

dopiero z roboty wróciłem i studiuje co napisałeś ... samochód mam w planie jutro podziałać

Masz wasupa? Daj numer doo siebie w PW.

Okoleptycznie jest jakiś trop i światełko w tunelu. Jest bąbel. Pytanie to jest za filtrem paliwa czy moge przy okazji już wywalić stary filtr paliwa. Nowy lezy w bagazniku? VID_20230125_174203.mp4

Podzękował serdecznie i jak pogoda mi dopisze to może jutro coś zacznę z tym robić . Niemniej będę informować na bieżąco .

mam taką nadzieje że jest sprawne , drugie co chodziło mi po głowie to może gdzieś kuna narobiła burdelu ale to by jakieś kody pokazały braki komunikacji ze sterownikami . Jeśli znajdziesz jakiegoś linka do pooglądania to będzie co do pochuchy popatrzeć . Inaczej mówiąc będę wdzięczny.