Kali 4444

Jak przyszła mi ta regenerowana turbosprężarka chciałem sprawdzić czy niema luzów bo różnie to bywa postawiłem ją śrubami do dołu i lekko kręciłem za śrubę wirnika(nie na sucho bo sprzedawca napisał mi przed wysłaniem że wpuścił do środka oleju strzykawka) i po około 3 obrocie o 180 stopni czuć leciutki opór dosłownie jakby coś zahaczało minimalnie ale jest wyczuwalne palcami jak popchnę dalej z troszkę większą siła to kręci dalej się swobodnie. Później sprawdzałem ten luz góra dół (nie wiem jak to fachowo nazwać)to praktycznie niema luzu w ogóle na pewno 1mm niema ale jak popchnę do dołu leciutko przypuśćmy o te 0.08mm to już później na boki kręcę to nie czuć żadnego blokowania. Pisałem do sprzedawcy o tym to odpisał żeby zakładać i nie przejmować się bo to się (wyrobi)jak po zamontowaniu olej wypełni te miejsca w turbosprężarce tam gdzie powinien dojść. Jak myślicie reklamować ja czy nie zawracać sobie tym głowy bo szczerze nie uśmiecha mi się zamontować jej a później znów wyciągać jeśli coś ma być nie tak. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

Dzięki wielkie ?

Podejdzie p&p do audi a4 b6 1.8t avj?

Witam panowie dziś przyszła mi turbosprężarka po regeneracji na tzw wymianę tylko ma trochę inne numery nabite niż na mojej starej i mam wątpliwości czy podejdzie do mojej Audi A4 b6 1.8t quattro kod silnika AVJ a ta mała tabliczka jest tak starta że nic nie mogę odczytać podpowie ktoś od jakiegoś modelu jest to turbo i czy podejdzie do mojej Audi p&p?

Właśnie chce to zweryfikować ile w tym prawdy jest.Chociaz Valvo produkowany jest tylko w Holandii przynajmniej tak pisze na etykiecie.

Nie napisałem tego że kupuje na allegro i nigdy nie kupowałem zawsze w sklepie akurat miałem w piwnicy 3 banki po valvo 4 i 5 litrów i jedna 1 litr na jednym jest wybita data produkcji na żółto na 5 litrowej na czarno stąd moje pytanie czy któryś mógł być podrobiony.

Panowie a wie ktoś jak poznać podrobiony olej oczywiście bez rozpakowania go np po etykiecie lub czymś innym?Pytam dlatego że gdzieś na Googlach wyczytałem że np Valvoline powinien mieć datę produkcji wybitą na żółty kolor ile w tym prawdy niewiem.

Wynienisz od ręki wystarczy 2 opaski poluzować i wyjąć go poprostu wczoraj akurat taki sam zmieniałem i nic nie trzeba odpowietrzać.

Nie będę zakładał już nowego tematu i zaśmiecał forum może autor postu się nie pogniewa ?.Dziś zdjelem przewód turbo tak jak pisał przem8 oceni ktos stan lopatek turbo? Nie nagrałem filmu jakie luzy sa bo ciasno tam i nie miałem jak ale kolega ktory mi pomagał mowil ze mial takie same w pasku 1.9tdi i turbo gwizdalo mu niemiłosiernie.Jesli jest ktos bardziej doświadczony i mógłby to ocenic?

To możliwe jest żeby przez ten niesprawny separator wciągnęło przez 1200km od maximum na bagnecie prawie że do minimum?

Tak czy siak kupię drugi może akurat coś się poprawi.

No jest ori ze znakami audi tylko oryginalny czy jakiś zamiennik tez da rade?

Rozumiem ze ten grzybek w tipie tylko jak sprawdzić czy jest dobry?Lecz dopiero sprawdziłem go tylko tak na wzrok i jest cały zaolejony znaczy że jakiś nieszczelny jest.

Raczej nie uda mi się nagrać bo trzeba się dobrze wsłuchać żeby usłyszeć a chmurka pojawia się jak stoję na postoju np na światłach po 20 sekundach mniej więcej I to nie od różnicy temperatur bo w lato zauważyłem parę razy to samo

Dołączę się do pytania u mnie znów po rozgrzaniu dymi na biało np jak stoję na światłach po około 20 sekundach zaczyna płynu nie ubywa nic oleju ubylo sporo od wymiany przejechane 1200km i na bagnecie od maximum prawie do minimum zeszło do tego czasem słyszę z prawej strony pod maską jakby tercie metalu o metal przy dodawaniu gazu jak odpuszce to dzwiek znika.Szykowac się na regenerację turbiny czy może też być coś innego?

Tak myślałem wkoncu na blacie juz 320 tys a jest raczej od nowości bo ze starymi numerami od czasu do czasu wyrzucało mi też inny błąd Sondy że za wolna odpowiedź czasem wrocil po 2 tygodniach czasem po 2 miesiącach.Na dole w blokach pomiarowych jest też "tabelka readiness kliknęłam i pokazało się to na rozgrzanym ale na zimnym silniku pokazywało wszystko na zielono czyli ok.

Panowie dziś po przeskanowaniu vcdsem sterownika silnika błąd sondy przejrzałem wiązkę wydaje się ok beż żadnych przetarć korekty w grupie 32 pierwsze okienko +0.9 drugie -3.8.Skasowałem blad i pojeździłem na samej benzynie około 15 km podpielem znów vcdsa i błąd się nie pojawił ale korekty były w drugim okienku już 6.9 czy coś nie tak z sonda czy powoli się kończy czy może już nie działa wiem że logi by pomogły ale przy takiej pogodzie za bardzo niema jak zrobić.Dzieki za pomoc.

Skąd dokładnie słychać ten dźwięk z której strony?Po mojemu to łańcuszek napinacza hałasuje ale niech ktoś bardziej doświadczenia potwierdzi.

Trochę mnie nie było i nie miałem czasu tego sprawdzić wczoraj trochę kombinowałem ale tak naprawdę nic nie zrobiłem podłączyłem vaga mam w obecnej chwili 1/3 baku paliwa na początku po przekręceniu kluczyka na zapłon na fisie z 180 km spadło odrazu na 100 km I trochę wskazówka w dol weszlem w grupę 17 w sensor nr 1 pokazywało 7l paliwa a sensor 2 6 litrów paliwa i tak stało po odpaleniu zaczęło powoli przelewać z sensor 2 do sensor 1 az pokazało 18 litrow a w drugiej komorze 0 litrów dziwna sprawa jak dla mnie ze dzieje się to tylko po zapłonie a później się normuje.Ps Przepraszam za pisownie może trochę trudno będzie zrozumieć ale spieszyłem się z pisaniem posta ?

Odkąd ja mam auto 4 lata nic nie zmieniałem

Kolego mógłbyś jakoś mnie naprowadzić jak to zrobić bo trochę przyznaje że zielony jestem.Gdy mam więcej paliwa np połowę zbiornika to coś pokazuje w drugiej tabelce przy sensor nr 2 teraz akurat nic nie pokazywało może naprawdę winny jest pływak w drugiej komorze za kierowcą bo gdy przeparkowywalem samochód pokazywało 150 km na fisie gdy tylko podjechałem dosłownie 10 metrów odrazu wyskoczyło 200km.

Wskazania z obu pomp

Zmieniałem sama pompę beż kosza pływak został ten sam ale problem tak naprawdę był od samego początku odkąd kupiłem auto przy zmianie tej pompy nic się nie zmieniło na vagi niema żadnych błędów.

Jutro podlacze vaga i wrzucę fotki.