Kali 4444

Pompa paliwa ta główna za siedzeniem pasażera była wymieniana nie zauważyłem żeby coś było z pływakiem nie tak.Ale z drugiej strony tak pomyśleć jeśli wskazuje źle wyciągam bezpiecznik nr 15( zestaw wskaznikow)na chwile wkładam spowrotem i pokazuje prawidłowo już aż do następnego odpalenia więc chyba możliwe że było by coś nie tak z tym procesorem licznika chyba że się mylę to popraw mnie.

Quattro jest fabryczne przynajmniej tak wyszło po rozkodowaniu vin,W kanały wchodziłem sprawdzałem kodowanie jest dobre na 100% ktoś z forum nawet mi o tym pisał.

Tak gdy tylko przekręcę na zapłon.Bledow niema jedynie tylko błąd głośników w radiu mam prawdopodobnie spalony jeden głośnik no i błąd zamka lewych tylnych drzwi wogle nie dotyczący tego co się dzieje.

To samo co na załączonym filmie np z 600 km spada na 510km wskazówka lekko opada a w czasie jazdy za 10-15 minut normuje się znów do 600 km na fisie i na wskaźniku.Podczas gdy jadę też czasem swiruje dodaje i ujmuje +-70 km.

Dodam że jeśli mam mało paliwa to spadnie do zera i już nie ruszy wtedy wyjecie bezpiecznika nr 15 pomaga.

Ktoś coś niewiem jak to rozwiązać a trochę to denerwuje.

Witam panowie może ktoś miał coś podobnego lub wie o co chodzi.Gdy rano odpalam auto jest np na fisie pokazuje 140 km zasięgu po przekręceniu kluczka na zapłon odrazu zmniejsza się np do 70-80 km(na wskaźniku paliwa też troszkę schodzi w dol)gdy odpalę zejdzie do 50 km i wyskakuje kontrolka rezerwy ale gdy już jadę po mniej więcej 10 minutach normuje się i jest tyle ile było przed odpaleniem dodaje krotki film może ktoś będzie wiedział o co chodzi czy któryś pływak źle pokazuję czy licznik. 20221022_094011.mp4

Proszę o rozkodowanie WVWZZZ3BZXP031630 Dzięki.

Mialem to samo w mojej b6 tyl byl nizej o 3-4 cm niz przod, dobralem sprezyny tylne po vin.Przy montazu siedzialy jakies najtansze ktosjuz zmienial pewnie dobrane byle jak.Wlozylem nowe i teraz jest prawie to samo tyl wzgledem przodu.Tak jak kolega banan pisze nie warto kombinowac z uzywkami przez te 16 lat mialy prawo sie "wygniesc".

Po pierwsze to napisałeś w nieodpowiednim dziale.Po drugie rozejrzyj się trochę po forum i jest opisane jak zrobić logi zrobisz wrzucisz w odpowiedni dział i napewno ktoś pomoże.

Dziurawa plecionka czy przerwana nic niema wspólnego do błędu ubogiej mieszanki tak jak pisze przem8 zrób logi i będzie widać co go boli.

Mi się wydaje że to kabel od ogrzewania postojowego elektrycznego jak przybliży sie fote widac ze pisze "defa" na nim mam identyczny w środku auta tylko ze odłączony i już schowany pod schowkiem pasażera.

Tez mam to samo w niedługim czasie będę zmieniał klocki bo mechanik mówił że miał to samo w swoim Mercedesie i winne były właśnie klocki .Po za tym mi się stało to po wymianie klocków na nowe po jakiś 3 tys.

Zrobię jak najszybciej i wrzucę tu.

Tylko u mnie dzieje się to w pewnym zakresie obrotów od około 3.5 tyś tak jakby na chwilę ktoś samochód hamować i za chwilę gazu dodawał

Nieszczelnosci nie stwierdziłem sprawdzałem kompresorem.Ten luz pasowało by sprawdzić chociaż byłby jakiś punkt zaczepienia już.

Więc zostaje czekać aż wyremontują lub jechać na s8.Myslalem ze może ktoś miał podobny objaw i obędzie się narazie bez logów.

Witam przeczytałem parę tematów ale nie znalazłem pasującego do mojego .Otoż mam taki problem "wydaje mi się ze z turbina "na zimnym silniku po rannym odpaleniu gdy już jadę slychać taki gwizd świst spod maski z prawej strony na rozgrzanym silniku już nie ale słychać lekkie chrobotanie przy dodawaniu gazu tylko trzeba dobrze się wsluchać.Dodam tez ze przy około 3-4 tyś obrotów i dalej np na 3 biegu jest taki objaw ze jakby na sekundę cos odcinało i po chwili dodawało gazu a noga cały czas w podłodze.Wiem ze najlepiej było by zrobić logi ale aktualnie jedyna ładna prosta drogę remontują i niemam jak zrobić a na s8 troch za daleko.Trochę niechcę regenerować turbo na pałe może ktoś miał podobny problem?Za każda wskazówke bedę wdzięczny.

O dziwo na drugi dzień rano już tego nie było słychać niemam pojęcia co to może być.

O dziwo na drugi dzień rano już tego nie było słychać niemam pojęcia co to może być.

Witam dzis przy odpalaniu auta rano mam dziwny dzwiek spod maski wydaje mi się ze na zimnym silniku jest trochę glosniej a na rozgrzanym jakby trochę ciszej tylko dokładnie nie mogę zlokalizować skad dokładnie jest i co to miał ktoś podobnie dodaje dźwięk tego stuku. 20220312_193446.mp4

Ostrołęka 03.03. ON:6.50 PB95:6.20 LPG:3.01 Stacja Circle K

Dokładnie kup uzywke i przełóż ja miałem to samo ale duuuzo gorszym stanie kupiłem u siebie w mieście kostkę za 5 zł na szrocie w super stanie ?.Miałem trochę problemów z wyjeciem pinów ale po długiej walce wyjelem cieniutka igła.

U mnie niestety jest trochę gorzej na vcds żadnych błędów więc niewiem za co się złapać pewnie dlatego że nie zamykam wogle auta bo wyje alarm ale nawet jak się włączy to na vcds żadnych błędów niema ehh.Podejrzewam zimne luty w którymś zamku jeśli wszystkie kable całe są planuje wykodowac pilot z pamięci i zamykać kluczykiem ręcznie przez parę dni może coś się pojawi.