pelonek1

3 godziny temu, Hafun napisał(a):

Co do TPMS to słyszałem, że przy feldze 19 i profilu 35 z wzmacnianym bokiem lub runflatem można w ten sposób wyłapać w trasie że coś jest nie tak.

To co masz teraz też wyłapie.

Bo to czyszczenie DPF w PL to się w większości przypadków nie nadaje.

Zdjęcie zrób.

5 minut temu, Matiii2015 napisał(a):

A powiedz mi proszę o pasku oleju

Nie ma tam czegoś takiego jak pasek oleju.

3 minuty temu, Matiii2015 napisał(a):

A powiedz mi twoim zdanie co ile trzeba to wymieniać i w jakim miejscu się on znajduje

Jak nikt wcześniej nie zaglądał tam to wymień i będziesz miał spokój do końca posadania audi u Ciebie.

Znajduje się z przodu silnika pod kolektorem dolotowym. Nawet obejrzysz w jakim jest stanie bez odkręcania czegokolwiek.

Rozrząd masz na łańcuchu.

Kolega pewnie mówił Ci o pasku napędu pompy CR ale czy trzeba go wymieniać co 50 k km to bym dyskutował.

23 minuty temu, adrianekxxxx napisał(a):

Moje pytanie brzmi jaka mogłaby podejść

Taka sama

Kompresor, klimatyzacja, sprężarka DENSO DCP02026 - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online

APARTS.PL

---

A4 (8E, B6) (00-04) Kompresor, klimatyzacja, sprężarka DENSO DCP02026 DCP02026/DEN DENSO

4 minuty temu, NelsonPL napisał(a):

Dziwne jest to , że raz działają raz nie..

A pompka działa?

1 godzinę temu, krzysiek_f napisał(a):

Normalne zdjęcia, seryjnego auta. Rób ogłoszenie i nie ma co szukać w du..e mózgu.

+1

23 minuty temu, NelsonPL napisał(a):

Chwilami nie działają spryskiwacze szyby.

Na  długiej trasie zauważyłem, że czasami spryskiwacze nie działają...

Poziom płynu jest OK.

Czy to zapchane dysze spryskiwaczy szyby?

Jeśli tak to jak je wymontować i wyczyścić?

Długość trasy nie ma wpływu na to czy dysze się zapychają bo albo są zapchane (co jest mało prawdopodobne) i nie pryskają albo są drożne i wszystko z nimi ok.

Odnośnie demontażu to maska w górę, odpinasz wszytko co do nich podpięte i wypychasz. Powodzenia
👍

Dużo przejechałeś na LPG?

3 godziny temu, Langista napisał(a):

Od kiedy ASO bawi się w wymianę samych tulei? Pokaż ten wpis w dzienniku serwisowym.

A czemu ma się nie bawić skoro można kupić same tuleje w ASO?

21 minut temu, olivierofm napisał(a):

lałem RAVENOL 5W40 VST USVO TURBO

Lej to samo.

6 minut temu, camel669 napisał(a):

Podskakuje "nieznacznie"

Co tzn. "nieznacznie"?

Wrzuć filmik.

W etce online sobie zobacz.

2 godziny temu, Lichy92 napisał(a):

I objawiała by się tylko na LPG ?

Po odpaleniu na benzynie na jałowych jak zejdzie ze ssania i jak jest zimno to równo pracuje?

17 minut temu, Kasspy napisał(a):

Rozumiem  że w 1.8t nie powinno go zasysać ?

Ma podskakiwać, nieważne czy zimny czy ciepły.

Diagnozę napisał Ci kolega wyżej, tylko pamiętaj żeby kupić z ASO, nie kosztuje dużo.

W dniu 19.04.2024 o 13:49, Lichy92 napisał(a):

Ktoś na jakieś pomysły jeszcze ?

Uszkodzona głowica.

14 minut temu, Kodzak33 napisał(a):

Brak ceny

Zaproponuj coś.

19 minut temu, Koalakm napisał(a):

Zaplac bo w razie co w sadzie i tak przegrasz.

Pewny jesteś?

1 godzinę temu, chrisx napisał(a):

gdzie mozna coś takiego dorwać

OLX, OtoMoto, Allegro, ASO, różne sklepy motoryzacyjne.

4 godziny temu, golfagn napisał(a):

Dowiedziałem się jeszcze, że bez gazu w układzie można spokojnie jeździć, ponieważ przy za niskim ciśnieniu nie załączy się sprężarka

Chciałbyś żeby tak było w C6

Teraz, IroK napisał(a):

Skończyły tzn??

Zaczynają pętlić w górnej partii obrotów.

1 minutę temu, IroK napisał(a):

Gdzieś coś czytałem o słyszałem że max przepływki dzielimy przez 0.8 i wskazuje przybliżona moc auta

Przybliżona może tak wychodzić a dokładniej to trzeba auto hamować.

Wtryski trzeba było wymienić przed strojeniem bo Ci się skończyły.

Godzinę temu, IroK napisał(a):

A jakie powinna mieć wartości sprawna ??

 

Około 10g/s więcej jak masz teraz.