Marfiol

Byłem ostatnio na przeglądzie,wszystko gitówa tylko stówka w plecy

Zmieniłem jeszcze żarniki na Yeaky 5500k z ali bo te poprzednie zbyt żółte były,ledy na światła cofania od Promotora,no i wpadło spolszczenie z aktualizacją do RNS E. Poprzednio był chyba bardzo stary soft,bo nie dało się AUXa zakodować,i nie pokazywalo godziny na radiu.

Byłem ostatnio zbieżność sprawdzić bo zaczęło mi auto ściągać,i Pan powiedział że przód rozjechany i tył lewe koło tez ale nie umiał ruszyć śrub z tyłu więc nie ustawil,potem auto trafiło do znajomego to ustawił mi przód i stwierdził,że tył mieści się w normie,i że auto nie miało dzwona żadnego z tyłu ani nic to nie miało prawa się nic przestawić (a miał moje przyzwolenie na cięcie śrub i rwanie zawiasu z tyłu :D) teraz niby się jeździ okej,ale chyba i tak wymienimy wszystkie tuleje i cały wozyk się wyciągnie,nie lubię takich niedociagniec.

Dużo pier**l mi się nazbierało w aucie do ogarniecia..

Z okolic wakupompy się coś poci,świece żarowe nowe już od dawna czekają na półce w garażu,tu podsufitka wisi,spas zderzaka przedniego też bym musiał poprawić i go oddać do lakiernika,osłony te wzdłuż auta mam do zmiany + na wiosnę chciałbym go dać zakonserwować,postojówka się spaliła z przodu i czekam na paczkę z ledami,szukam ciągle tego małego pokrętła do navi no i przydałoby się kamerkę cofania założyć i moduł BT,które też od dawna czekają ? Bo przyciemnione szyby + lampy to czasem słabo widać,drzwiczki podregulować no i szukałem ostatnio multifunkcji z B7/B8 bo przy RNS E juz by sie to przydało

I jeszcze temat audio musze rozwinąć,czytałem ostatnio o tym subie Bose z Mazdy 6 i zamówiłem dystanse do głośników,bo mój poprzednik głośniki zmienił ale o ile mnie pamięć nie myli one tam były mega rzeznicko założone do boczka na jakiś trytytkach..

Aha,i mata na wygłuszenie drzwi też jest od dawna ??

Wkoncu sie za to zabiorę i będzie igła,potem bedzie szło pomyslec o heblu wiekszym,ktory tez czeka ! I wydobyciu jeszcze paru kuników z tego rydwanu 

21 minut temu, R4xx napisał:

Wymiana po około 8, max 10 tyś. km. 

Z rudą trzeba szybko działać. Żałuję, że nie ogarnąłem tego latem. 

Ja też co 10kkm

No właśnie,ja jeszcze muszę kupić te osłony podwozia plastikowe do są z prawej i lewej bo kiedyś na wyboju przytarlem i pękły.. W moim zlomku nazbierało mi się teraz takich pierdół do roboty w czasu mało

A co ile zmieniasz oliwe? Ja też będę musiał nad konserwacja pomyśleć,ostatnio przy okazji robienia hebli z tyłu postanowiłem nadkola odkręcić i poczyscic,o ile nadkola bez rdzy to pod plastikowymi osłonami progów ruda tańczy..

Jest gnój !!! Czerwony z czarnymi dodatkami to jednak robi robote

Fajna ta gałka,jak jest z mieszkiem ? Zostaje Ori z b6 ?

Też tak rozmyślam nad tym u siebie,i się chyba zdecyduje na większe turbo i fmica bo program już nie starcza

U mnie dwumas i sprzęgło pewnie i tak zaniedlugo klęknie,bo są od nowości podobno nie zmieniane. Zestaw od BRD obskoczy ponoć nawet te 500Nm

Ja mam 1BV + Eibachy i nie czuje aż takiej przepaści między 225/40/18 a zimowymi 205/55/16,i tak jak na "usportowiony" zawias jest to dość miękkie.

W dniu 23.11.2021 o 21:26, george napisał:

8E0820043AD

Dokładnie ten

7 minut temu, george napisał:

Od 2004 roku weszła opcja 16 °C. Mam auto z marca 2004 roku i siedzi tam panel z opcją do tej temperatury. 

No ten klimatronik jest z sierpnia 2004 jak dobrze pamiętam.

Mały szczegół a cieszy,bo czasem 18 za ciepło a LO za zimno 

8 minut temu, R4xx napisał:

Gratuluję tak owocnych prac 

Ile kosztowały Cię halogeny? 

Dzieki,jeszcze dużo drobnostek do ogarnięcia..

200zł wykonanie bardzo dobre,widziałem że są tańsze ale z plastikowym kloszem

Założyłem ostatnio RNS-E,które jak sprawdziłem mam już od stycznia ?

Zmieniony tunel na ten od b7 bez uchwytu na telefon,i w lepszym stanie niż mój.

W radiu polerowalem wyświetlacz i nakleiłem folie + zmieniłem front bo w tamtym przyciski się zacinaly. Szukam jeszcze gałki od głośności - ktoś,coś ? 

Przed

Po 

Chyba bardziej niż z samego radia to mnie ucieszył klimatronik,który po podpięciu pokazał 16stopni ? Myślałem,że to od b7 bo na internetach piszą że takich w b6 nie było ale działa ogrzewanie tylniej szyby,więc chyba mit obalony

Jeszcze próbowałem założyć moduł BT ale nie mogłem zakodować AUXa bo w vcds jak wchodzę w navi to mam tak dalej Ori BNSa,muszę popatrzeć jak się go pozbyć i dołożyć kamerkę cofania,która czeka.

Ori halogeny były wypiaskowane więc kupiłem nowe + żarówki,ale dalej nie doświetla mi to pobocza tak jak w innych autach i się zastanawiam czy może jakieś mocniejsze zarowki,czy poprostu przy bixenonie z b8 nie robi to już takiej roboty ?

Swoją drogą czemu zrezygnowałeś z 1.9 ? Wiadomo,że dźwięk i te sprawy ale miałeś już gotowy setup,jakieś komplikacje wyszły ? 

Oooo konkretny piec wleci,trzymam kciuki 

Póki co lampki nie parują więc chyba ten trik z oringiem działa 

W autko został wymieniony płyn hamulcowy podcisnieniowo,bo po wymianie zacisków cały czas szły minimalne pęcherzyki powietrza,i wczoraj natchnęło mnie na mycie i woskowanie 

2 godziny temu, johnnythebest napisał:

Jaka tam podchodzi średnica uszczelki do regulacji?

Dałem 5x2mm dość ciasno weszło

Jak ustawie lampy to zakleje te otwory w błotnikach taśma,chociaż wolałbym dopasować jakaś zatyczke bo nie lubie takiego druciarstwa 

Dawno nic się nie zepsuło,wiec A4 stwierdziła że brakuje mi grzebania w garażu 

Zaczął delikatnie wyciekać płyn hamulcowy z dźwigienki ręcznego w prawym zacisku,pierw chciałem na szybko ogarnąć sprawę więc pojechałem na szrot i wziąłem zacisk ori,który widać że naprawdę mało przejechał bo jeszcze nawet zasniedzialy nie był i tłoczek nówka,opisany że prawa strona,wyryte R wkładam go i zonk bo mocowanie linki ręcznego od góry a nie od dołu,nie wiem czy to od quattro czy czego ale i tak klocki musiałem zamówić bo się okazało,że już ich nie ma więc wziąłem nówkę zacisk trw (Ori,zeszlifowane znaczki OOOO) i klocki textara. W między czasie w lewym zacisku wymieniłem profilaktycznie gumki.

A z okazji,że auto i tak stało i czekało na części to wyjąłem lampy i oringi w regulacji wymieniłem bo czasem zdarzało im się załadować,zobaczymy czy się poprawi 

Fotki robia wrażenie  Też po górach troche smigałem A4 i to po serpentynach w deszczu i jednak tak człowiek mysli quattro i automat by się przydalo.. Do czasu aż w tym roku na wakacjach wypożyczona panda nie pojechałem po serpentynach,ta miała naprawdę ciężko hahahha

Dobrze że mój kopciuszek z fabryki wyjechał z tym bajerem.

Ładuj kolor FISa !!

łooo Panie,ale kocur 

2 godziny temu, Ivanek napisał:

U siebie przykleiłem gumę za 40zł i efekt też jest bardzo fajny, klej trzyma 215km/h, mycie na myjni także jest git. Bez wkrętów  

Gume miałem już dwa razy i dwa razy zaczęła się odklejać.. Mam jeszcze jedna musze jej dać ostatnia szanse

Jak montaż tego ? Ogólnie zadowolony jesteś ?

53 minuty temu, artroskk napisał:

@Marfiol seboll to ma chociaż czarny kolor, można wyrwać w kolorze lajtowo. Weź wyrwij coś eslajnowego do LY7Q... Już prędzej do Twojego LY7J albo LY7W się trafi

No dokładnie,jak ja szukałem wersji pod spryski to sie zaczynały od 1500zł ale w takim stanie były,ze moj to wyglada jak igła

1200zł jak pod kolor to bym brał 

Wsumie z ta dolna dokladka nie wyglada to zle

Niestety zderzak przód s-line to ciezki temat,a wersja ze spryskamiu to juz calkiem.

Sam szukałem bo mój juz zbyt piekny nie jest,ale odpuscilem 

5 godzin temu, george napisał:

Zauważyłem dopiero, że wleciały chromowane obudowy.

Przy tym kolorze zbytnio się nie wyrozniaja,tymbardziej że są takie bardziej satynowe.. No ale ori mają peeeelno odpryskow więc zostają te

4 godziny temu, M@rcin napisał:

Gdzie kupiłeś ww zestaw? Podeślij namiar i nr tych na dole śrub

Allegro - sprzedawca darek-z- 

038103385A + śruba regulacyjna oe VW WHT000530