dedpad

Recaro na pokładzie

Trzeba będzie w końcu zrobić, auto mam już ponad 2 lata i jeszcze się za to nie wziąłem

Ja kompletnie nic nie robiłem w celu podnoszenia mocy. Jest taka jak przyjechała z Niemiec. W książce z fakturami znalazłem właśnie te z SKN Tuning. Jedyne zauważalne zmiany to to, że w fakturach z ASO był wpisany inny soft silnika niż na początkowych fakturach, założony jest blow off, był włożony filtr powietrza k&n no i założony jest silikonowy przewód do kolektora dolotowego. Tyle wiem

Właśnie muszę w końcu wybrać się na hamownie, bo mam dwie faktury z SKN Tuning GmbH. Pierwsza faktura na ECO tuning, a rok później stage 2, ale niestety nie mam żadnego wykresu do tego.

Tak jak piszą koledzy wyżej, Fuelio, polecam, przydatna aplikacja. No to wychodzi bardzo podobnie. Ty masz quattro więc pewnie przez to pali trochę więcej, ale to znikoma różnica.

Na trasie przy jeździe 130-150 około 10l, a w trybie mieszanym do 12l. Tutaj takie podsumowanie roczne, wychodzi średnio 11l

W Q5 jakoś szału nie robią, ale do B6 moim zdaniem są po prostu idelane! To że są wklęsłe robi robotę, polecam, będzie Pan zadowolony

Koła na lato już gotowe Jeszcze tylko muszę kupić pierścienie centrujące i zostanie oczekiwanie na dobrą pogodę I do tego wymiana filtrów gazu fazy lotnej i ciekłej

Odkąd mam Audi to nie wyobrażam sobie miec innych fotel niż połskóry z alcantarą, moim zdaniem najwygodniejsze no i wizualnie super się prezentują. O Yokohamach czytałem dużo dobrych opinii, mam nadzieję, że się na nich nie zawiodę

Noworoczne zakupy Recaro S4 B6 elektrycznie sterowane z alcantarą, miały to być moje docelowe fotele, ale będą tylko tymczasowe, bo już mam inny pomysł Opony letnie Yokohama Advan Fleva V701 225/35/19 Z eksploatacyjnych spraw, miałem ostatnio delikatne ubytki płynu chłodniczego, winnym okazał się króciec wody z którego sączył się płyn, po wymianie wszystko wróciło do normy

Ciekawe spostrzeżenie, może coś w tym jest Ja rano nie mailem czasu na ważenie, auto nie zapaliło to wyciąganiem akumulator i biegiem na tramwaj i do sklepu. Ale miałem około kilometra do przejścia od przystanku z akumulatorem i żaden nie wydawał się lżejszy

Właśnie rozważałem zakup akumulatora z większym prądem rozruchowym, ale te 10 lat żywotności mnie przekonały żeby wybrać ten sam model. Ciekawe czy dorówna poprzednikowi

Audi dzisiaj nie odpaliło, po raz pierwszy odkąd ją mam. Akumulator wyzionął ducha, w sumie to mu się nie dziwię, w przyszłym roku miałby 10 lat Kupiłem taki sam z nadzieją, że będzie tak samo wytrzymały jak poprzednik

180kkm na liczniku, a więc wymiana oleju i filtrów, zestaw już standardowy Liqui Moly i filtry Mann. Do tego wymieniony został czujnik temperatury płynu chłodzącego 4 pinowy 059919501A, bo wskazówka na zegarach raz pokazywała temperature, a raz nie. Teraz już nie ma problemu

Spoko, poinformuje jak będzie gotowe, ale nie obiecuję, że to stanie się szybko

Z tego co wiem to głośniej, ciszej, zmiana stacji to pewne. Jeśli jest ori bt to można przełączać z kierownicy i navi chyba tez musi byc ori żeby ją włączyć, więc praktycznie większość funkcji. Dzięki!

Dzięki! Wnętrze wygląda teraz co najmniej kilka lat młodziej, no i kierownica idelanie leży w dłoniach, dla mnie baja

Tarcze zegarów ala RS4 B7 już na miejscu i do tego wpadł licznik z kolorowym fisem. No i kierownica modyfikowana z B9 w końcu doczekała się założenia. Póki co bez uruchomionej multifunkcji, bo przez cenę dolara moduł kosztuje ok. 800zl, może na święta będą jakieś dobre promki na Ali i wtedy uda się go kupić taniej A tak to się prezentuje aktualnie

W sumie można było trochę pokombinować, miałem kilka pomysłów, ale ostatecznie wziąłem gotowca

Audi A4 (B6 i B7) tarcze licznika - zamiennik fabrycznej tarczy na wzór RS, zegary RS Style MOMAN.PL Tarcze do licznika Audi A4 (B6 i B7) zamiennik fabrycznych tarcz licznika. Najwyższej jakości produkt, który... Do diesla też są Będzie fajna zmiana na zegarach

Na dniach wpadną nowe tarcze zegarów ala RS4 B7

Android zamontowany Założyłem nowy tunel bez uchwytu na telefon. Sprzedawca zapewniał, że to tunel 2din, ale dzisiaj okazało się, że jednak nie. Ze względu na bardzo dobry stan i cenę tunelu nie chciałem bawić się w reklamacje, tylko przerobiłem go na 2din. Zamontowałem też panel nawigacji, ale póki co nie jest podłączony, zapełnia tylko lukę w tunelu Więcej niespodzianek ani problemów na szczęście nie było i wszystko śmiga elegancko

Rocznik będzie 2021, bo kupił go na początku 2022. O Bootloaderze nic mi nie wiadomo, a tutaj foto bebechów, większość raczej ma to samo

4/64 Gb, dałem trochę ponad 1k, ale jest praktycznie nowy, jeszcze na gwarancji. Nowe Xtronsy kosztują teraz ponad 2k, więc dobra okazja

W weekend wpadnie nowe radio